外車屋の話何でも
17:
つづき
:2008/11/16 14:20
しかし、イタ車三昧の生活も今やドイツ三昧になった。
基本性能の高さを求めると、ドイツ車に行きついてしまうな。
イタ車からドイツに変えたけど、ノーマルでメータ読み２９０ｋｍ
はイタ車にはできんな（まあ莫大な額の車ならできるやろうけど）。
エンジン音もイタ車が最高と思ってたけど、超高速のドイツ車は
ええ音するで。
18:
↑
:2008/11/16 18:30
痛車は最後乗ったのがキブリ９７モデルだ。
９６から確かに基準ってより細かい部品が日本製など使用されてるのでかなり改善されたね、音が良かったのはＦ５１２Ｍ、この前ＣＬ６００の０１にＡＭＧマフラー付いてるヤツ乗ったがかなり良かったよ
19:
↑
:2008/11/16 18:35
今まで乗って音が良かった車はＭ３のＳ５０エンジンと同じくＶ１２の７５０だ、これはハンドリングもエンジンレスポンスも最高に良かったな。マセはリレーボックスとパーワウィンドのレギュレーターが駄目になったよしかも２回も、しかし今の５００馬力級ドイツ車は速いね
20:
↑
:2009/01/27 17:51
どんだけ金持ちなんだよお前ら…
21:
2
◆0jA7P3Xyig
:2010/09/26 21:24
テスト2
22:
↑
:2010/09/26 21:26
16： 2◇5npA8cdAaQ ： 2010/09/26 21:23
テスト
23:
永江聡
:2011/07/26 22:36
やはり
ジェイアール深名線の路線バス廃止が一番
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