デミオの集い

11:ブライアン:2007/02/25 16:38
スポルトいいですね☆俺はもうすぐ直管マフラーつきます(笑)

12:ブライアン:2007/02/25 16:39
ここのスレ主はどこいったんかな？

13:スポルト:2007/02/25 22:34
呼んでみましょう…。赤ＮＡさ～ん(^o^)／

14:赤ＮＡ:2007/02/26 20:42
は～い。
呼ばれたからには出ないわけにはいくまい。
お久しぶりの赤ＮＡです。

省

15:スポルト:2007/02/27 15:08
デミでツライチ狙うとどのくらいのサイズですかね？いま１６インチ６半Ｊオフ４５に２０５／４５付けてますがもう少し余裕がありそうです。
リヤは余裕ありありです。

16:赤ＮＡ:2007/02/27 16:32
私のは７Ｊ１５に＋３５でフロントが数ミリはみだしています。
タイヤは１８５－５５－１５です。

多分＋３８くらいがツライチじゃないかな？
でも２０５だとはみだすかも。

17:スポルト:2007/02/28 00:37
という事はホイールで考えると７mmは出せそうですね。見た目もそのくらい余裕があります。１９５サイズに戻せば５mmは出せそう。
７Ｊのオフ３８がほぼツライチかー。
微調整はスペーサーでやるとすると７Ｊの引っ張りだとオフ４０辺りが狙い目ですね。
意見ありがとうございます。

18:赤ＮＡ:2007/02/28 22:26
フロントにキャンバーが欲しいです。
あと１～２度ネガティブに振れるとかなりよさ気なのですが、良い方法を募集中。

アッパーマウントを内側にずらせると、ホイールもフェンダーに収まって理想的ですが、この際手段は問いません。
素人に何とかできる範囲で加工出来ないかな？

19:スポルト:2007/03/01 23:18
フェンダーは暇な時に人力でひっぱってます。フェンダーラインを見ると2mmくらいは出てるので赤ＮＡさんもやってみたらどうでしょう？
キャンバーですが調整する機構はついてないですよねー。
いま思い付くのはロアアームのキングピンが付く部分の穴を長穴加工してキングピンをずらすとかいいかも？それかロアアームのサブフレーム側のボルトを細いボルトにしてずらすとか有りかもしれないですね。強度が不安なので高強度なボルトが必要になりそうですが…(汗)
アッパーマウントの取り付け穴を長穴加工するものいいかも？

20:赤ＮＡ:2007/03/02 11:20
シルボンさん、フェンダー手曲げですかー。
軽くなら引っ張ったこともありますが、軽くだからまがらなかったデス。
もう一台のほうなら何でもありだけど、デミオだと手加減しちゃいます。が、こんどスタッドレス外したら挑戦してみますね。

アッパーマウントずらしは穴のフチに曲げが入っているので難しいですね。ロアアームの根っこはどんな取り付けだったかな？キャンバーボルト使えたっけ？

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