デミオの集い

323:DY後期スポルト:2009/11/01 17:21
MT初心者さん
ギャップでの挙動変化＆跳ねが激しいならダンパを交換するのが定番かと思います。
ただ費用がかかるので自分はやってません。
デミオの足は走りに振った形式ではないのでしょうがないかも知れませんね。

324:MT初心者:2009/11/05 22:20
DY後期スポルトさん回答ありがとう
ダンパー交換は大変ですね！なめらかに動くダンパーがいいですね。
ただダンパーを変えてしまうとバネレートが変化しますね。
うーん難しい　シンプルに車高を下げようか？　キャンバーもネガティブになるし
いろいろ考えてみます

325:DY後期スポルト:2009/11/10 00:42
MT初心者さん
ダンパ変えると減衰は変化しますがバネレートは変化しませんよ。
プリロードが変わって微妙に変化するかも知れませんが劇的な変化はありません。
あとデミオは車高下げてもあんまりFキャンバ付きませんよ。
省

326:全開パワー:2009/11/28 23:09
デミオにスーチャーつけたらマジですごいよ　純正のタイヤは駄目だね空転します。
ＦＦデフもオススメ

327:教えてください:2009/12/16 01:01
DEデミオスポルトなんですが、ダウンサスを入れたら、リアのオートレベリングのセンサーが上がっちゃってケツ下がりと勘違いしてこうじく下がってしまいました…どうしたらライト上がりますか？センサーのカプラー抜いてもダメでした。どなたか教えてください

328:ＤＹ後期スポルト:2009/12/16 16:47
上の方
違ってたらごめんなさい。
オートレベリングですがいくらオートでも車検時に光軸調整は出来るはずです。
長めのドライバーでへッドライト裏の穴から調整出来ると思います。
車高感知センサー側でも調整機構ありそうな気がします。
センサーを細工するとブレーキバランスもいじれますよ。

329:返信ありがとうございます:2009/12/17 00:07
ABSはもうキャンセルしました。車高下げたらオートレベリングが悪さしちゃって(^_^;)一度探してみます☆

330:DY後期スポルト:2009/12/22 11:42
ABSキャンセルとは定番ヒューズ抜きですか？
ブレーキアシストが効いたときコントロール難しくないですか？

331:MT初心者:2009/12/23 23:07
DY後期スポルトさん回答ありがとう。
早速聞きたいのですが、ＤＥデミオのブレーキアシストはどうすれば
解除できるのですか？　知っていたら教えてください！

332:DEスポルト:2009/12/25 11:01
オートレベリング質問した者です(^^)ABSキャンセルは、どこか四輪の一ヶ所だけABSセンサーを抜くとできます☆ちなみにDYだとアシストが解除されるのかわからないですがスコスコなタッチになります(笑)DEは純正タッチのままキャンセルできます。

■査定･保険･見積

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ