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４Ｇ６３ファイナル！
- 1： えぼりあん ： 2006/09/20 18:47
- 三菱最強のスポーツエンジンとして君臨していた４Ｇ６３エンジン。
エボ９ＭＲに搭載を最後に現役引退だそうです。
皆さん、４Ｇ６３を熱く語りましょう。
- 2： ： 2006/09/22 02:45
- ４Ｇ６３はじょうぶダネ
- 3： 日産ｵﾀｸ ： 2006/09/24 14:33
- 最後に4G63でFRを造ってくれ。(笑)マジで痺れる車になるんじゃない？三菱ならできるでしょ？
- 4： 壊 ： 2006/10/02 07:00
- 三菱最強を名乗るのはまだ早い、６Ａ１３のほうが実際のポテンシャルは上！
- 5： 日産ｵﾀｸ ： 2006/10/02 12:38
- 6A13てﾅﾝﾃﾞｽｶ?車種は？
- 6： えぼりあん ： 2006/10/02 14:46
- 日産ｵﾀｸさん、私も三菱がランタボみたいなＦＲを４Ｇ６３を使って作ってくれたらと思います。
低回転でのトルクが凄いので簡単にパワースライドできて面白そうですよね♪
- 7： 日産ｵﾀｸ ： 2006/10/02 22:36
- ｺﾃｺﾃの戦闘車はﾗﾝｴﾎﾞに任せて、4G63を載せてFRを！重量は1300ｷﾛ台に抑えて、あのｴﾝｼﾞﾝならｽｰﾌﾟﾗさえもしのぐﾏｼﾝになるかも。最後にｽﾎﾟｰﾂｶｰを造ってほしいよ。今の日産にはこんな大胆な車造りはできないからね・・
- 8： ↑ ： 2006/10/08 12:12
- スープラなんか直線番長
- 9： 日産ｵﾀｸ ： 2006/10/09 01:19
- 直線番長でもいいんじゃない？駄目なの？ｺｰﾅｰ番長はなんなの？
- 10： ： 2006/10/09 19:29
- 三菱がFRのスポーツカー作ったらいいな～
- 11： ↑ ： 2006/10/09 21:43
- それはワイスピ３のＦＲのランエボだね
- 12： ↑ ： 2006/10/10 07:12
- 一度
俺のエボ
FRにしてみたいな～…
- 13： ↑ ： 2006/10/10 10:30
- 三菱側としては･･･
採算合わないんで、どこかのチューニングショップで実現して欲しいな！
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