NISSAN党
11:
うに
:2006/09/22 03:12
ボクR31！Z31は300派ですか200派ですか？ボクは後期の真っ直ぐテールが好きです
12:
↑
:2006/09/22 12:36
後期で白（パール入ってたような）の３００ＺＸ？
金のメッシュのホイールにフロントＴＢＯ？だったかな。
かっこよかったなぁ。憧れの車の一台です。
13:
うに
:2006/09/22 22:29
でもスタイル的には前期の方がいかついですねぇ。R31と200ZRほしいなぁ。そうそう昔「Japan byTBO」のステッカーにあこがれたなぁ…
14:
腹減った
:2006/09/23 00:48
200ZRは何か特別にいい所とかありますか？
15:
うに
:2006/09/23 09:19
エンジンがR31とおなじRBなんでパーツあるいは載せ変えに困りにくい、2リッターだから税金が安い、かな。(300ZXは3リッターV6)
16:
↑
:2006/09/23 10:14
自分もＺ３１が好きでしたね！後期の３リッターはＭＴがＺＲのＮＡしかなくて！やはりターボのＭＴが欲しくて買うなら前期でしたね！理想は後期の300ＺＲにRB26を積む事ですかね♪
17:
腹減った
:2006/09/23 10:54
なるへそ！ありがとう。
ＶＧ２０ＥＴはどうでしょうか？Ｖ型だからあんまりよくないですか？
18:
うに
:2006/09/23 11:25
正直Z31そのものにのったことないのですが、たぶんおなじ2リッターならRB20のほうがパーツがでてるしショップもノウハウもってるはず。RB26や25はもちろんR32のRB20に載せ変えるだけでもかなりパワーアップできますから。パワーアップというよりリフレッシュかな。32系31系じゃ別物ですから
19:
腹減った
:2006/09/23 23:59
でも旧車はなぁオートロックじゃないし。
色々不便があるからなぁ・・・
20:
うん
:2006/09/25 12:55
ＶＧ２０ＥＴもＶＧ３０ＥＴも乗ってたけど・・・あんなもんかな！f^_^;
インタークーラーを取付るのに配管を通すためにタイヤハウスを切らないといけないから車検が面倒です！
ただエンジンの構造上ドッカンパワーは今のエンジンには無い楽しさでした！ｗ
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