世界一のエンジンＲＢ２６の良さを語ろうか？

156:↑:2008/12/03 19:36
ＧＴ３とＧＴ３ＲＳとＧＴ２はどれが一番オススメですか？

157:↑:2008/12/03 20:34
楽しいっても乗ってみないとね、そうそう乗るチャンスないけど、でも金あれば９９３空冷のＧＴ２かなヤッパポルシェだね。
Ｍ３は３６のＢなら乗ってたけどエンジンなんかノーマル回り方がほとんどレーシングエンジンだね、

158:あかさたな:2008/12/03 20:45
空冷時代良かったですね。
でも何かＧＴ２って、中途半端な気がするんですけど。
個人的な意見なんで気にしないでください。

159:あかさたな:2008/12/03 20:46
Ｍ３ってそんなにスパルタン何ですか？

160:↑:2008/12/04 00:50
レーシングエンジン的っても低速でもフレキシブルだし、使いやすいけど回すとレーシー、そのままレースに出せるポテンシャルもあるからね、マクラーレンのＳ７０の方バンクがＳ５０と言われてるからね。
空冷ＧＴ２は確かに中途半端な部分残ったのは事実

161:↑:2008/12/04 00:52
ボアも３．８まではターボの場合信頼性確保出来ない部分もあったし、ロードバージョンでもライトウェイトバージョンとレーシングバージョンが全く異なるのは残念だった。

162:しつこいが:2008/12/04 02:21
ライトウェイトバージョンとは、クラブスポーツの事、ターボで３．８Ｌまで上げた時の熱対策とリヤにかかる重量増加も、空冷では、限界だったんじゃないかな、ポルシェいわく４Ｌまでの信頼性は確保しているって話だけどね、

163:↑:2008/12/04 10:07
俺はゲームしかニュル走った事無いけど、マジキツイコースだよね～ゲームでも恐怖感高いのに実車だったらm(__)m

164:↑:2008/12/04 17:12
同じくゲームならニュルマイスターだが、日本でもニュルよりキツい峠は沢山あるけど、あの距離は凄いね、来年ドイツ行くので、ニュル走ってきます。

165:あかさたな:2008/12/04 17:50
ニュルって何だか分かんないけどカッコいい。