世界最強！新型ＧＴーＲ

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72:７０へ:2007/09/28 15:33
それはいじる次元が違う。レースでは今までのポンツケパーツでもいいがディーラーからセッティングマニュアルなんかでちゃんと調整されている。一般には非公開。足周りとてコンピュータが計算する時代だ。一般人が無闇にいじると当然失敗に至ると言うこと。

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73:やっぱり:2007/09/28 16:21
外国かぶれのNISSANか…排気量あげればパワー出るのは当たり前かと(¬_¬)外人社長…エンジンはV型の大排気量…ＧＴ-Ｒは34で終わった|||(-_-；)||||||

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74:かずや:2007/09/28 19:07
値段は７００万後半らしいよ

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75:多聞:2007/10/01 08:07
年300だとか？高級化かコンペ化か？
Ｚとのスミワケをどうするのか？興味深い。
ＮＩＳＭＯｄａｙ、初披露？

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76:↑:2007/10/02 21:21
そんな乗りたい？

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77:多聞:2007/10/03 08:02
乗れればネ。
まず見たい。そしてレースに勝つ瞬間が見たい。
所得が多ければ、れ腐すよりもコッチを選ぶ。

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78:↑:2007/10/03 10:11
ふーん…

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79:多聞:2007/10/05 08:56
このタイミングでIS-FかYO!捨て駒？
数年前、他社でスポーツカーの存在意義を問うたが、趣味・自慢の回答。
GTRとかは高速機動隊によく採用されるが、高性能車の利用用途として正しい。
たとえポルシェでも、GTRパトに出会ったら法令順守するね。
速度違反の現行犯を実力で逮捕しちゃう性能を満たす車、GTRが筆頭だね。

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80:↑:2007/10/05 14:17
ん？

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81:多聞:2007/10/09 12:51
『ん？』でだけとは、負けのロジックにはまった証。
走り屋として、80：はすでに死んでいる。

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