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S16シルビア
- 1： ワンビア ： 2008/01/11 18:11
- ホントに出るのかな？
- 2： 保証人 ： 2008/01/12 01:23
- 造ってほしくないです。
ｼﾙﾋﾞｱはイチゴーでおわった。
- 3： ↑ ： 2008/01/12 09:30
- でないよ
噂で消えます
でても糞ですな
１５で最後
- 4： ↑ ： 2008/01/12 10:08
- 出るのは残念ながら本当らしい。日産純正部品取り扱いの人間に聞いたよ。 VQ25DET、VQ25DDの噂。 ボディーパッケージが決まってないらしい。
- 5： 保証人 ： 2008/01/12 13:52
- またVかぁ。
まぁFRやったらなんとか。
- 6： ↑↑ ： 2008/01/12 15:09
- でても残念ながら
先代並の勢いはないな
- 7： はっ?? ： 2008/01/12 19:45
- 1800やら??
新機構でHEMIエンジンみたいになるんやろ??
- 8： ↑ ： 2008/01/12 20:18
- だいぶ進化したな。
- 9： ↑ ： 2008/01/12 20:33
- 車名がマルシアに変更になったそうな
- 10： 保証人 ： 2008/01/13 03:22
- ターボでFRで250万以内なら、、、むりか。
- 11： ボディーは ： 2008/01/15 23:33
- ＺやGTRに似てるのかな？
- 12： ↑ ： 2008/01/16 07:53
- たぶん。インフィにサニーの1.8を積めばいいが。 9000近く回るらしいぜ。
- 13： にしさん ： 2008/03/15 19:15
- S16でるのなら早くでて欲しい！S13からかえたい！？
- 14： おじさん ： 2008/03/15 20:51
- Ｓ１３のデザインでＳ１５のエンジンとボデー合成だったら４００万でも買う。
新型ＧＴ－Ｒよりこっちでしょ、あんなんデカイフーガでしょ？
- 15： にしさん ： 2008/03/22 23:32
- フーガはシーマとかぶってるね～！つか、今の車ち重い！
- 16： にしさん ： 2008/03/23 22:30
- 先代並というが、時代がかわって、スポーツカーを夢とみているからな！比べてもね
- 17： オッサン自動車 ： 2008/03/30 22:28
- ageる
- 18： あくまでも噂 ： 2008/04/11 00:42
- FFになるらしい？
- 19： ん～ ： 2008/04/13 17:51
- 本見たけど微妙だなあれ。ま、今の車なんてあんなもんか
- 20： ！ ： 2008/05/21 22:58
- ＦＦで発売らしいよ！
- 21： たぶん ： 2008/05/22 18:15
- FFじゃ売れんな
- 22： FF ： 2008/05/23 18:11
- ないわぁ…
- 23： ん～ ： 2008/05/23 19:05
- ZとスカイラインをFRで、そしてGT-Rを4WでだしてきたのにシルビアFFでだすかなぁ？ナンダカンナで厳しい日産なら有り得るか・・
- 24： あっ ： 2008/05/26 22:32
- FRの2リットルクーペですよ。
フレアレディＺもですよね。MARCHとキューブも
だす。みたいですね。
- 25： ↑ ： 2008/05/27 04:23
- [2リッター]だろ。厨房か
- 26： ↑ ： 2008/05/27 13:04
- 釣られるなら２リットルよりも
フレアレディだろ？
- 27： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/27 20:24
- じゃあ釣られて２０００ｍｌ！
- 28： ↑ ： 2008/05/27 20:27
- 要するにタダノ厨房ではないと？2回もボケるとは・・・・
- 29： あっ ： 2008/05/27 20:44
- 点数クレルナラ
イカほどですか？
ナイスぼけですがね。
- 30： いや ： 2008/05/31 20:36
- ４回ボケてるぞ
マーチとキューブはＦＦなのに
ＦＲにしてる。
只者ではない
- 31： 腕と娼婦のサンディエゴ ： 2008/06/02 06:49
- 素晴らしい！
- 32： 中島 ： 2008/06/03 21:05
- ここまで見事にボケられると厨房どころか、消防かも
- 33： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/03 23:51
- いいじゃねーか。なかなか面白みがあって。なかなか思いつかないぞ、あんなコメントは。
- 34： Ａ ： 2008/06/10 11:46
- VERRS攻防
- 35： HKS ｓ１６ ： 2010/02/26 19:13
- Ｓ１５より、速いといいな
- 36： ↑ ： 2010/02/27 02:18
- 期待してる所悪いが
今の日産なら間違いなく
NAのQR20DEを載せくるだろうな。230PS位の出力で。
- 37： HKS ｓ１６ ： 2010/02/28 00:45
- ２８０馬力は、純正でほしい
- 38： ↑ ： 2010/03/03 02:59
- だとしたらターボの線を廃止したら2.5LのVQ.QRエンジンを使うしかねぇな。
車重1400Kg前半でよ。
- 39： HKS ｓ１６ ： 2010/03/05 16:42
- そのくらい、ならいいな
あと、内装もしっかりしてほしい
ここに、書き込みしている人はシルビア乗ってんの？？
- 40： 次のシルビアは ： 2010/03/07 02:40
- ダクト付きのブリフェンと３連メーターを着けて発売。購入ターゲットはＲ３５ＧＴＲが欲しいけど手が届かない貧乏層の若者
- 41： VQ ： 2010/03/07 16:11
- VQ25DETをベースとして新型シルビア構築するならハイパワーが期待できる。
VQ25DETは280/41のスペックだしな。
- 42： ↑ ： 2010/03/08 23:11
- シルビアにV6は積まねぇだろうな、価格帯が若者ターゲットに出来なくなるぞ
- 43： ↑ ： 2010/03/09 03:37
- アウディーＴＴのように５気筒エンジンを造って載せるべし
- 44： HKS ｓ１６ ： 2010/03/09 18:34
- こうなったら、Ⅴ１２つけちゃえ\\
- 45： ↑ ： 2010/03/10 08:31
- それはシルビアの役目じゃない！インフィニティがレクサスのアレに対抗して造って載せるべし
- 46： HKS ｓ１６ ： 2010/03/10 16:10
- やっぱり、トルクは高いほうがいいよね
- 47： ↑ ： 2010/03/10 16:21
- しかし、現状で日産の手持ちのターボエンジンはVQシリーズしかねぇ。
QRのターボを作るしかない
- 48： HKS ｓ１６ ： 2010/03/10 22:09
- しかし、おれのとこにはエンジンの写真とそのたもろもろの
情報があった
１．８リッターの直列のターボ
- 49： ↑ ： 2010/03/11 00:38
- だからVQは無理だって
Zがあるから車種の位置づけおかしくなるだろ？
車重や排気量考えると２ＬターボかNAの230馬力クラスに落ち着くだろうな
- 50： そもそも ： 2010/03/11 02:12
- 次期シルビアは架空に終わる。今の時代は終わってる
- 51： HKS ｓ１６ ： 2010/03/11 15:29
- バブルがもう一度、こないかな
- 52： 2jz ： 2016/05/18 22:44
- SR復刻してくれー！！
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