トヨタ一撥

77:走り好き:2007/02/02 04:19
↑同感でもそれは今の日本車全てに言えると思うまたスポーツカーブームこないかな･･

78:↑:2007/02/02 18:17
スーパーカーブーム来て欲しいけど、280馬力の規制が無くなった今メーカーが力を入れて開発されたスーパーカーに俺の車は歯がたたなくなりそうでいやだな…！f^_^;

勿論、いまでも歯がたたないけどね！f^_^;

79:Ｔリスト:2007/02/07 09:05
０６もｘ兆円も儲けたと。計画通りに生産方式による在庫ゼロは確かにスゴい。
┣∋タ生産方式の弱点見付けたり。長期計画を遂行しているだけで、画期的発明や刺激的商品開発の影響には脆弱だ。例えば、社会的に燃費向上が必要だが、ＣＶＴ難有り。ＳＭＧ等２ペダルＭＴに軍配が上がる。トルコンが不要ではないし、ターボ・ディーゼル技術の廃止は誤算。
Ｇの推進した残業無し制度も頓挫。逆に、残業代率２５㌫を上げなければならない。
┣∋タの一人勝ちは許されない。我々の社会に還元せい。

80:Ｔリスト:2007/02/09 09:03
まだまだガッカリさせちゃうね。
富士Ｆ１最悪だな。鈴鹿の様に車で現地に行けない。点在した駐車場で送迎バス。
ＦＩＡ、集客減したら変更やむなし。モータースポーツを甘く見ている。関東圏内でも行くほどではないかも。本拠地からなんて、過酷を極める。

81:↑:2007/02/09 11:15
来年から鈴鹿に戻してほしいわ
昔の岡山サーキットだな
あれも通行の不便でした
Ｆ１は愛車でサーキット近くに行くにつれて盛り上がるのに
ト○タ市ね

82:↑:2007/02/10 16:05
まぁ、アレだ。
Ｆ１やめろって感じだな
ＷＲＣやルマンで頑張ってた頃のほうが人気あったんじゃないの？

83:Ｔリスト:2007/02/12 09:11
ＭＲＳ、七月終了かと思ったら、一月すでに終ってた。
まぁ売れない車を生産するより、金融で儲けた方が、社のため、社員のため。
国内販売台数減少しているのに、儲けているのは、株・ローン×ユーロドル高が大きい。

84:ハハハ:2007/04/01 13:18
MS活動、どうかしとる。
NASカーの日本における認知度低すぎなのに、一押し。
ユダヤ・シオニストに食付かれたね。

85: ひーです:2008/02/20 15:15
トヨタさいこうっす

86:↑:2008/02/20 19:11
カローラ最高

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