トヨタ（ヤマハも）製エンジンで語りますか。

19:みずねこ:2006/11/21 12:16
うちの３Ｓデスビの根元からエンジン裏にかけてオイルがダダ漏れでした。
エンジン後に傾いてるから気づきませんで。
他にもそんな話ありますかね？対処に困ってます。

20:ＳＷＳＷ:2006/11/21 12:59
カムカバーのボルトが緩んでいたのでは？

21:ＡＴセダン:2006/11/21 13:21
ディスビのオイル漏れならディスビを抜いてＯリング交換すれば多分直りますよ。ギアがズレないように気をつけて下さいね。

22:ＳＷＳＷ:2006/11/21 22:37
いさんへ
搭載車種がイマイチとおっしゃいますが、全車種に運転経験があっての発言ですか？

自分は一通り所有しましたが、イマイチと思える車種はありませんでしたよ。

23:↑:2006/11/23 13:41
きぃ～もぉ～っ

24:みずねこ:2006/11/23 23:18
３Ｓ－ＧＴＥのことですかね？
セリカ、ＭＲ２、カルディナくらいですかね？
搭載車種あんまりないですね。

ＡＴセダンさんTOYOTAさんようこそ。

オイル漏れは止まってません。なかなか時間がなくて・・・

25:ＳＷＳＷ:2006/11/24 21:45
みずねこさん正解ですよ
ターボは３車種しかありませんが性能はどれも高いと思いますよ！

26:い:2006/11/25 23:25
いまいち世間では売れなかったし、走り屋系には不人気だった。
ＭＲ2も結局は特異だし。
で、俺敵にはいまいち。
もっと走り屋好みのが欲しかったな。

27:たーぼじゃないけど:2006/11/26 22:43
３Ｓそのものはライトエースからアルテッツァまで幅広く搭載されてたエンジンやったなぁ

28:歳末準備:2006/11/27 10:09
アルテの３エスは、HONDAを意識しすぎ。
馬力とか軽量化とか。発表当時の最新鋭機能は、今や足かせ。
ターボ技術を捨てるべきではなかったね。