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昭和60年代(バブル全盛期)の角張りデザイン
1: : 2007/01/07 20:52
みなさんこんにちは。私はあの箱型のデザインが好きで、今も80系マークUに乗っています。
あの頃は中学生でしたか、待ち行くたびに(ソアラ、クラウン、マークU、ED、ビスタ…) 
等の箱型を見かける度に「カッコイイ〜」と目を真ん丸くしていました。
トヨタの今のデザインも良いのですが、是非もう1度(1車種だけでも)復活して欲しいものです。
私の他にもあのデザインが好きな方がいらしたら是非、御一報ください!

2: : 2007/01/07 22:02
確かにソアラは格好よく見えた。
周りの友人は貧乏のクセに、何故か隣に女乗せて格好つけてる奴が多かった‥
今思えば、あれはレンタカーだったのかも(笑)

3: : 2007/01/10 01:48
角目ライトの車が好きです
異形ライトは見飽きました

4: パア : 2007/01/12 20:39
あの頃のトヨタ車は乗り味が硬く、興味がなかった
今となっては懐かしい思い出


5: : 2007/01/14 14:43
そうですね…
確かに、当時のトヨタは少々、乗り味の硬い設定の車種が多かったかもしれません。
(そうでないのも、ありましたが…)
私的には、ボンネットがウーンと長いハードトップが以外に車幅がわかりやすく好きでした。


6: : 2007/01/14 15:31
あのころの物は今見ると個性的で良いな・・

7: : 2007/01/14 15:45
いや、ただの懐古に過ぎない。あの頃も同じ事を言ってた。今の車だって20年も経てば同じ事言ってるだろう。自分が青春を過ごした時代の車が懐かしいだけ!

8: それも : 2007/01/14 17:23
ありますね…
昔の車はよく知らない年齢ですが、角ばったソアラに限っては今でも好きです


9: 最近は : 2007/01/15 01:10
かくかく見ないっすね。当時のBMWなら今でも全然古臭くないと思う。

10: おやじ : 2007/01/16 00:08
本当に見なくなったね。
あの時代の車は、バブルの匂いがプンプン漂ってる。
昔、乗ってたマスターエースでさえ、豪華装備でいい車だった。

11: 追憶 : 2007/01/17 14:15
米でTOYOTAばか売れして、日米経済摩擦。
仕方ないから米工場設立して今に至る。
鉄槌で破壊されるカローラ画像を思い出す。

12: パパイヤ鈴 : 2007/01/17 22:00
セリカ〔ST165〕は、トヨタの傑作だと思う。
当時、私をスキーに連れてって。と言う映画で登場したが何とも格好よく見えた。

13: : 2007/01/18 18:52
なつかす〜

14: ↑↑ : 2007/01/26 10:06
あれをオシム奴ぁバブリーマンに間違いない。
あれは独でも、ラリーに不向きで、相当困らせクーペ。忘れたい過去。

15: とむ : 2007/01/28 18:01
懐かしいですね。私をスキーに連れてって
「凍ってるね」というセリフが印象深い

16: 若らんなー : 2007/02/14 10:40
何故セリカ?
良い噂、聞かないし、一般には見るが、サーキットにはいない。
FFならインテかな。2000ccより小さくても構わないし。
セリカの何が良いのか、ご説明求めます。

17: : 2007/02/14 21:38
何が言いたいのか説明求めます

18: デパ食品売り場 : 2007/02/21 17:44
好きなんやでええがや。俺は165セリカのGT FOURが好きじゃい。

19: ともみ : 2007/03/10 19:37
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20: : 2008/01/24 00:53


21: : 2008/01/27 12:25
名前欄に好きな名前と#数字4桁で成済し防止機能

22: 25歳1379 ◆tHwkIlYXTE : 2008/02/23 14:33
>>1主な装備内容はどんな感じだったんですか??

23: : 2008/02/23 19:49
有名所はデジタルメーターじゃないかな夜はキレイだった

24: ナツカシス : 2008/03/04 00:21
車幅灯w

25: ってかさ〜 : 2008/03/04 12:03
トヨタって俺のワゴンRより遅いくるばっかじゃね? 愛車のチューンはハンドルカバーとネオン管とくるくるランプと無線とフルエアロとフルスモとハイビスカスとウーハー積んで激速だよ! Rぐらいだったら余裕で勝つかな。

26: : 2008/03/04 13:03
小学生(お前)の妄想中では最速だ\(≧▽≦)丿

(≧Д≦)ゞフルエアロとネオン管装着で400psだー。

ヴァーカ

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