リコール

7:↑:2007/10/22 09:19
クレームでもリコールでも、品質が落ちたから問題になる。
丈夫な製品ではなくなった。
高くて遅くて格好悪くて壊れる車、他には無い。

8:腕鈍り:2007/10/22 10:46
そんなことないよ

9:↑:2007/10/23 20:27
ふそうかよ！

10:うでになまり:2007/10/23 23:07
そんなことないよ

11:↑:2007/10/24 22:08
日野もリコール出てたな。アルミインタークーラーのひび割れ。ラジエータとインタークーラーを一体で降ろさなくてはいけない…重すぎで腕が千切れるかと思った

12:↑:2007/10/26 08:13
あぶない仕事は、外人の仕事。
労災の心配も無いし。

13:うーにぃぶり:2007/10/26 11:07
労災になるよ

14:印×:2007/10/27 00:01
マークＸ似のレクサスっつったらＬＳ以外にあるかいな。
ただしリアバンパーから下半分。
リコール多発の根源は、開発期間短縮と試作車削減にある。

15:うー腕ﾆｰﾌﾞﾘ:2007/10/31 22:47
そんなことない
よ

16:富士糞尿GP:2007/11/15 11:20
リコールの多さは真のプレミアム

リコール隠しというと世間は真っ先に三菱を思い浮かべると思うけど、一番リコール隠しをしてたのはトヨタなのにメディアは大スポンサーであるトヨタを下手に叩いてスポンサーを降りられても困るから報道しない…
省