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世界一
- 1： あ ： 2007/06/10 01:48
- 売れてるってことは環境を悪くしてるな。
本当のゴミだわ
- 2： ↑ ： 2007/06/10 04:34
- と、ごみが申しております
- 3： ↑ ： 2007/06/10 16:14
- 世界のゴミTOYOTA車
- 4： ↑ ： 2007/06/11 12:37
- じゃあどこのメーカーがいいの？
- 5： ↑ ： 2007/06/11 16:32
- どこでも同じですけど、何か？
- 6： エーリッヒ・フロム ： 2007/06/18 09:26
- 選ぶ事に疲れた生活者。「自由からの逃亡」である。多様で自由な選択を止めて全体主義になった。
一方、メーカーは優れた製品を作れるか、思慮し切磋琢磨するが、消費者は選ぶ事に疲れ「人と同じなら良い」と思考停止する。
消費者が選択の自由から逃亡したから社会の多様性は失われた。選択肢の挟小化だ。
企業は効率を高めるから、ヒット商品に集中展開させる。ライバルも類似商品で同じ現象になる。
８６ＭＲ２ＲＸ７ＧＴＲが無くなって逝く現象の謎が、少し理解できた気がする。
- 7： あ ： 2007/06/20 22:15
- ゴミの生産量世界一
- 8： あれだよな ： 2007/07/07 11:25
- ゴミのくせに ゴミを大量生産するって・・
終わってるな
- 9： スケープゴート ： 2007/07/12 10:31
- 世界と取引して、世界一になった。
米国でレクサス、中国でも工場を建設し、現地人を雇い、技術を教育している。
母国日本をほったらかしのままで。
米国人役員が増えてきて、中国進出が進む。したたかな親中反日といえる。
国益を重んじれば、デソンーの事件があったのに今も、外国人を雇用している。
それこそ、中国韓国に研究開発させた方が経費が安いと。
世界を目指すからこそ、セントレアだの万博だのしましたが、
その恩に報いるためには、本家織機との分裂するほかあるまい。
法律としても、航空宇宙・軍事を担わなかった会社は資本主義に従う。
中国の欲しがる打ってつけ生け贄、間違いなし。
- 10： ↑ ： 2007/07/13 16:58
- ふーん、よかったね
- 11： 世界初 ： 2007/07/17 08:06
- スーパー耐久・十勝２４時間レースにおいて、スープラHVが優勝した。
しかしこの優勝は、とても疑わしい。
イグノーベル賞に近い、世界初のうれしくない優勝。
知らない人も多いしね。
- 12： さいこうっす ： 2008/02/20 22:19
- スープラ さいこう
- 13： さいていっす ： 2008/02/21 12:53
- ヌープラ さいてい
- 14： ↑ ： 2008/02/21 18:34
- カローラ最高！
- 15： ↓ ： 2008/02/23 10:23
- カコーラ最低！
- 16： 糞トヨタ ： 2009/08/28 14:28
- トヨタ車オーナーはみんなカス。
トヨタが一番が口癖。氏ね
- 17： ↑ ： 2009/09/26 17:56
- ならどこのメーカーがいいのよ!?
- 18： ↑ ： 2010/05/16 21:46
- タミヤ
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