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トヨタ、スバル、スポーツカー共同開発断念
1: ニュースです : 2008/11/19 00:48
景気減速で中止になる可能性も出てきました。
まだ生産ラインに設備投資してない今なら引き返すチャンスだ。

3: (*゜▽゜) : 2008/11/23 13:07
ISUZUは?ダイハツは?

4: 2 : 2008/11/23 14:47
>3
ISUZUは乗用車から撤退したでしょ
ダメハツはトヨタの言いなりでしょ

5: : 2008/11/23 16:32
いいなりって、トヨタが筆頭株主見たいものだからしかたないだろー
トヨタはスポーツカーもう出すし。


6: : 2008/11/23 18:03
ドライブアドリームスTOYOTA
ドライブアgogo皆見てる?

7: 千葉貴士 : 2009/02/15 23:15
断念はしてない。時が来ればボクサーエンジンのハチロクが現れる

8: : 2009/06/29 21:39
結局どうなってんのかな?

9: ☆彡 : 2009/07/11 04:47
新しい社長がスポーツ走行好きだから期待してるんだけどなぁ…

情報ゼロだね

10: : 2009/08/04 20:59
豊田章男氏はプライベートでアルテッツァに乗り、サーキットを走ってたりしてた
んだってね。

スポーツカー出すのも期待するが、スポーツカーでない普通の車から次々とMTを
無くすのをやめて欲しい。

今度出るIQの1.3リッター6MTも楽しみ。

11: ☆彡 : 2009/10/07 07:20
ついにモーターショーに出展されるコンセプトカーが発表されましたね(*^o^*)

FTー86

12: : 2009/10/07 14:41
発売されたら苦情多数だろうね。

パワーはカタログスペックに遠く及ばないだろうし、電子制御バリバリでハチロクみたいな軽快な走りは出来なさそうだしね。
無駄に19インチのアルミとか標準装備しちゃったりして。

13: 13 : 2009/10/08 10:08
とりあえずターボモデルを出してほしい。
そうすれば多少裾野も広がると思うんだけどなぁ。

RX−8も試乗していい車だと思ったけど、
パワーが物足りなくて買うには至らなかった。
馬力至上主義ってわけじゃないけど、
今更2L、NAのみってのもねぇ。
アルッテッツアの二の舞になりそうな予感・・・

14: ヨタ朗 : 2009/10/11 21:08
市販ヴァージョンは2011年暮との噂だぞ。
300マソ以下で200ウマーだとか…。

15: : 2009/10/14 17:52
実測150馬力程度だと思われ。

16: EK : 2009/10/17 12:46
まぁもともとハチロクは、速さじゃなくて操る楽しさを求めたライトウェイトスポーツだしね。
パワー主義の人には合わないかもね。
車体価格を誰でも買える価格にしてくれるのなら、維持費も考えてホイールは17インチ以下にして欲しいなぁって思う。

17: : 2009/10/18 15:11
カタログ150馬力だったら実測100馬力以下だね。

18: う〜ん : 2009/10/18 23:12
トヨタが作るスポーツカーっていつも中途半端なんだよね。
やっぱり儲け第一のメーカーだから儲からない車は大衆車であって
特別な力は注がないのかね。
悲しい時代だよね。

19: 86 : 2009/11/30 22:51
>>12
電子制御は付けないそうだ。良かったな。
まあABSくらいは付くだろうが。

20: : 2009/12/12 15:18
市販時には価格押さえて19→17インチ、4ポッド→2ポッド、200→190ウマー以下で出すんだろうけど、
それでも買うんだろうね?


21: : 2010/05/03 12:44
コイツらアホ過ぎる

22: 燃費だけw : 2014/05/29 17:45
やっぱりトヨタにスポーツカーはムリだった。86笑

23: ヨタに黒い目 : 2014/05/31 00:43
燃費方針もハイブリッドカーの製造も辞めればよいのに・・
女性向けも辞めればよいのに・・・

強盗団的なことをした部分はやめなきゃ

24: 竜胆 : 2014/09/16 22:50
自分で仕立てるのさ。
ベースは大事だよね?

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