ランクル７０再販の可能性は？

160:76:2013/08/11 23:12
南アフリカにGRJ76はありません。
あるのは、VDJ76とHZJ76です。
GRJ79なら南アフリカにあります。
GRJ79のミッションはH150系です。
H150かH151かよくわかりませんが、ベビー系のミッションが搭載されているのは
確かっす。

161:76:2013/08/11 23:16
これどす

省

162:元７０乗り:2013/08/12 06:46
ありがとうございます。
南アフリアトヨタのＨＰも見てみました。

このギア比だと、H150Fです。

海外のＧＲＪ７６のシフトノブの位置を見ると、Ｒ１５１Ｆじゃない
と思っていました。

163:76:2013/08/12 07:52
海外のサイト等見ましたら、GRJ.VDJ系はH150ミッション。
HZJ系はR150ミッションですた。

164:76:2013/08/17 20:39
来年の再販仕様のトランスファーはスイッチ仕様ではなく、レバー式で発売して欲しいです。

165:元７０乗り:2013/08/18 13:06
トランスファーが輸出仕様の場合、ハブがロックしてあれば、
走行中でも直線ならＨ２からＨ４切り替え可能なのかな？

切り替え可能なら、レバー式でもＯＫ。
走行中に切り替え無理なら、スイツチ式でも俺はＯＫ。

166:元７０乗り:2013/08/21 18:54
「マッピー店長のブログ」に７０再販決定と出ていますよ！
部品メーカーに日本の保安基準に適合する部品の製造依頼が
入ったそうです。

167:76:2013/08/24 20:09
価格も300万切るみたいですよ。

168:元７０乗り:2013/08/24 21:11
だとすると、マニア喜ぶナローボデイ・５ＭＴですね！
タイヤサイズは２１５／８０Ｒ１６かな？

ブラＶに２３５／８５Ｒ１６を標準装備してくれたら嬉しい。
確か４０レプリカのＰＸ１０はブラＶ標準装備じゃなかったかな？

169:ＧＲＪ１２１ＴＺ:2013/08/25 19:51
再販確定、嬉しい限りです！

今更の話ですが、この販売の目的はワークホースを求められる方への対応販売なのですよね！？
そしたら・・・ＺＸ並みのグレード展開はないですね？？？
省