ランクル７０再販の可能性は？

629:なろーななろく:2014/02/08 11:59
オートサロンに展示された７６のウインチはパワーテイクオフ？電動？
旧７０のデータだとウインチ装着車は８０kgの重量増ですね
出っ歯１ナンバーだから純正ウインチ装着もありかなと…
オプション設定されればの話ですが…
フロントヘビーになっちゃいますかね～
ワイヤーをファイバーロープに変えれば軽量化できるかな…
ちょっと妄想中であります

630:元76:2014/02/08 13:11
詳しい事はわかりませんが展示車両のウィンチは電動です
見た目小さかったので滑車用意した方が安心かもです。
FJ用のスーパーチャージャーの馬力とトルクはすごいですよね。

631:３０周年:2014/02/08 21:01
>>ＲＶパークでも以前の国内販売同等の仕様で出るだろう

以前のLXで出してくれればいいですね。
ｳｲﾝﾁとﾃﾞﾌﾛｯｸをｵﾌﾟｼｮﾝ、価格も以前のままでね！　　

ガソリンにはなるでしょうが…

632:元７０乗り:2014/02/08 21:13
なろーななろくさん
オートサロンに展示されたＧＲＪ７６のウインチは電動でした。
純正の電動ウインチって力あるのかな？

省

633:80乗り:2014/02/09 18:21
80のウィンチは直引き1tですが大抵のスタックなら直で問題無いですよ、スナッチブロックは必需品ですけどね。
先程トヨタの営業さんが家に車検の事できてましたので、ついでに聞いたらやはり夏頃販売予定との事で、
確定ではなく予定との事でした。残念ながらディーゼルは、、、
ちなみに私は北海道の最北端ですが、ここまで計画は届いているようです。
33万走った80とついに私もお別れかな、と。

634:元７０乗り:2014/02/09 18:35
純正電動ウインチの情報ありがとうございます！

私は神奈川県ですが、7月頃に発売予定と年末に連絡を頂きましたが、
ボデイ、エンジン詳細は不明でした！
省

635:なろーななろく:2014/02/09 21:58
ウインチ情報ありがとうございます
純正ウインチでもダブルラインなら何とかなりそうですね
昔はウォーン８２７４やトップレンジャーRescueなんかに憧れましたが…
純正ウインチもスマートでいいかなと…引っ張り系でも無いですし…スタック時の保険として
後はオプション価格ですねウォーンのほうが安ければそちらのほうがいいし
ウインチがオプションになればの話ですが…

636:元７０乗り:2014/02/11 15:52
飛び出たＧＲＪ７６のバンパー。
ステップみたいな構造になっているので調べてみたら、
滑り止めの入った部分の下に金属が入っていました。

本体は樹脂製ですが、２００、プラドよりは丈夫そうです！

637:ランドクルザー大好き:2014/02/11 20:07
元70乗りさんへ。

GRJ76バンパーには、2～3ミリ厚のバンパー形状のブラケットが
セットされています。
ステップとして使用はもとより、強度的には70系バンパーに若干劣る程度かと
思います。
メーカーも対人、対物、には配慮していると思われますが？

638:元７０乗り:2014/02/11 20:44
ランドクルザー大好きさん
ＧＲＪ７６オーナーの方にレス頂けて（＾０＾）

オートサロンの時に、じっくりフロントバンパーを観察しましたが、
樹脂製としては、かなり丈夫そうな作りで、（＾０＾）でした！

純正電動ウインチ付なら、更に強化してあるのかな？

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