ABSカットについて
11:
グリップ
:2006/10/12 23:32
10は感じ悪〜！勝手に笑っとけば？プロでもって、何のプロの話してるんだかね〜？別に楽しく走ったり、ドリフトしたりするんだからABSキャンセルして走った方が走りやすい人がいても良いと思うけどね。
12:
↑↑
:2006/10/13 08:50
10は車で攻めの走りした事ないだろ。市販車のＡＢＳなんて制動距離が延びて走りにくいだけじゃん。君が思ってるほど市販車のＡＢＳは精度が高くないんだよ。
13:
アメアメ
:2006/10/13 09:48
>>10
さん、煽りは勘弁してください。
S15のABSは精度が悪いって聞いたもので余計に気になってました。
ﾊﾟｯﾄ選びとかちょっと考えてみます。
前に13のABSをレスにした人に聞いた時は、なんか移植とかしたらしく10万近くかかったって聞いたもので、う〜ん･･･
14:
ぷ
:2006/10/13 15:14
それだけ偉そうに語れる腕があるのならABSの事ぐらい自分で何とか出来んだろ
15:
アメアメ
:2006/10/13 17:11
ん･･･？
>>14
さん、意味不明です･･･
16:
ぷ
:2006/10/13 19:21
用は、自信が有るならABSカットすればいいだろ？と言うこと。元々安全装置だからｽﾎﾟｰﾂ走行に向いているわけではないし。(一部の高級ｽﾎﾟｰﾂ車は別)ﾊｲﾄﾞﾛが起きたときに対処できれば別にいらないし。
17:
アメアメ
:2006/10/13 21:51
ぷ、さん
有難うございました。
18:
１０
:2006/10/13 23:17
あおりじゃないしワラ！
ａｂｓより制動を縮められるならお前プロになれるよ！
昭和車のａｂｓじゃあるまいし！それとも釣り堀か？
なんか免許取りたてのスポーツ走行しちゃった君が吠えてるなワロタ！
今時はａｂｓいかすしたセッティングとかあるんだよ！そんなことも知らない奴こそ！スポーツ走行なんちゃって君だなワロタワロタ
19:
↑
:2006/10/13 23:31
吠えてる吠えてるﾜﾛﾀﾜﾛﾀ
20:
ぷ
:2006/10/13 23:35
ほう・・ABSを生かしたｾｯﾃｨﾝｸﾞとはどんなものかな？教えていただきたいな。
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