HIDについて
32:
↑
:2008/01/12 18:12
それはハイもローもライト一式型じゃないの？古い軽トラはそれだけど…ハイだけなら４灯式じゃなきゃあり得ないな。車はハコスカか？それ位の年式かい？
33:
↑
:2008/01/12 18:26
>18
後半参照よろ
まぁそんな感じ
ご存知の方よろしく
34:
↑
:2008/01/12 19:11
ふーん。事情はわかった。車検は普通に通るけど？
35:
↑
:2008/01/12 20:41
ハロゲン等のままで？
36:
↑
:2008/01/12 21:12
それはｏｋだが色が不適切なら通らない。
37:
↑
:2008/01/13 03:28
色って、機械で計測するわけじゃないでしょ？
人の目で判断するんじゃないの？
だいたい、陸事も本気だして厳密に、厳正に検査してないよ(笑)
ただ、認証工場などに対しては神経質になって、監査の時には鬼になる。
某大手の裏車検があったからね。実際は、ﾃﾞｨｰﾗｰ車検より陸事のﾗｲﾝの方が、かなりｱﾊﾞｳﾄだよ(笑)
去年の暮れ、ﾀｲﾔなんて1分山で通ったし〜(笑)
38:
↑
:2008/01/13 22:56
ライトは計器かけるよ。光度と光軸、目視で色。タイヤは溝の深さが１.６ミリあれば通ります
39:
まぁ
:2008/01/20 12:02
3月中は陸事超てきとー
40:
事実
:2008/01/21 13:12
ﾃﾞｨｰﾗｰで通らない車も、なぜか陸事だと通ってしまうW。そんなｱﾊﾞｳﾄな陸運局のくせして、認証工場等にはやかましい。おかげで、ちょっとした事でﾃﾞｨｰﾗｰに車を持ち込んでも、点検すら断られ門前払い…
41:
↑
:2008/01/22 10:08
陸事がなぜアバウトか？簡単なことさ。ユーザー車検があるから。素人にここを直せあそこは交換しろってもわかるまい認証工場は整備士がいるからキッチリやるよ
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