Defiﾒｰﾀｰ､配線について

11:電気式:2007/08/18 18:47
うんなもんつけたことねぇよ。どこにセンサーつけるんだよ？水温センサーの配線にメーターからの配線かましたらだめなん？

12:↑:2007/08/18 22:04
じゃあ、電子式の油温は何処から取るの？純正配線からって↑に書いてあるカプラーオンのマルチメーター系しかないよ。

13:それは:2007/08/19 09:51
油温メーターの話やないん？今の話は水温メーターの話やろ。油温は後付けだからドレンボルトかフィルターのとこに付けるわな。センサー。オイル交換するときついでにや

14:↑:2007/08/19 11:54
水温もそうだけど？機械式と変わらずホースにセンサー割り込ませて計るよ。

15:質問！:2007/08/19 19:54
なんで追加メーターをつけるの？必要性あるのか？

16:電気式:2007/08/19 20:56
ってそんなとこにセンサーつけるん？なら機械式やないん？コンピューターから信号とるのが電気式かと思った。今の車はコンピューターから信号とれるし。油温メーターは機械式の話で。

17:↑:2007/08/19 21:11
機械式の温度計はセンサーからメーターまで液体つまてて規格的に電気式の精度まで行かないらしいし。そんな話しならラジエター通過後の温度をデータとして知りたい人は機械式しか付けられなくなる。

18:で:2007/08/19 22:04
結局はどうなん？別にどこの温度計ってもわかればいいんでない？ブロック内の温度だろうがラジエータ内の温度だろうが…何を考えている？用は水温わかればどこでも言い訳でしょう？

19:結論:2007/08/19 22:27
Defiに配線に割り込ませるユニット経由のメーターはない。機械式のメーターはセンサーからメーターまで非分解の物が多く、電気式はセンサー、ハーネス、ユニットまたはメーター直。取付したことのある者にとってどれだけ楽か。

20:結論？:2007/08/21 18:19
そのＤなんとかってメーター、まぁこのスレだよね。機械式なん？電気式なん？どっちだよ！取り外しなんか暇なときできるだろ面倒でも。