Ｒ３２のエンジン不調

38:Ｋ市民:2005/05/14 02:40
パワトラはないタイプのエンジンです（カプラー直）タービンは問題ないです。コンピュータは２５です。てか燃料フィルター以外怪しい所全替えしました。正直頭痛いです。

39:カズ君:2005/05/14 08:35
てかポンプ変えてストレーナ変えてのせかえしたらセンサーやパイプ以外悪いとこないから多分パイプ系だけ!一番はイン側のインタクーラゴムホースが小さな穴が開いてる!とか(負圧だとふさがりコンサルタントでも発見出来ないしアイドルも安定してる)ひび割れがも?

40:梅ポン！:2005/05/14 08:57
正直ＲＢ２５搭載車はあまり詳しくないんですが、
インジェクターのレジスター関係(ＲＢ２５系は確か高抵抗だったと思うが・・・)の配線はやってあるんですよね？
「普通にアイドリングするんですか？」

41:Ｋ市民:2005/05/14 12:37
アイドリングは普通にします。レジスターもかえてインタークーラーの配管及び本体もかえて（正常）あります。

42:梅ポムポム:2005/05/14 19:25
う～ん・・・
エンジンを乗せ変えたってことだし、
どう言う時に症状が出るんですか？(具体的に)

省

43:Ｋ市民:2005/05/15 20:01
ブーストかけないと回ります。前と同じ症状です。０・４位は大丈夫です

44:カズ君:2005/05/16 04:44
まさか!ブーコンが死んでるだけというかなぜ、ブースト０、４にセットできるんだ?２０DET２５DETも純正ブースト０、５(ブーストコントローラーではノーマルブースト以下にセットは出来ません)０、４にセットの仕方を教えてくれ!アクチュエータダイヤフラムを交換でもするのか?

45:梅ポンポン:2005/05/16 08:58
＞カズ君さん
いやいや！
多分０．４ってのはブーストのかかり初めなど、アクセルで上がらないように調節しての話なので。
要は最大ブースト時に症状が出る・・・ノーマルＣＰだと０．７～８位が限界だと思われるが、一体何キロぐらい掛かってるのでしょうか。

46:Ｋ市民:2005/05/16 12:40
梅ポムさんが正解です。アクセルワークで落としてます。全開するとガクッとストールみたいになるわけです。後燃料フィルター外してみたところ茶色いガソリンがでたのでかえてみます

47:梅ポムポム:2005/05/16 21:58
＞後燃料フィルター外してみたところ茶色いガソリンが・・・
ほぉ～！そりゃかなり臭いでんな～！

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