Ｒ３２のエンジン不調
54:
カズ君
:2005/05/18 22:38
ちなみに0、８で普通にノーマルＣＰでブーストカットでノッキング症状は当たり前にでますけどそれはご存じですよね?ニュウトラルでなるんですか?
55:
しんぽん
:2005/05/19 20:47
前にもいいましたが その症状は燃料フィルターが原因ですよ！ はやく純正でもいいから換えてみてください。
僕のＲ３２Ｍと全く同じ症状です。自分の困っている時にもこのサイトにてアドバイスいただきました。
56:
梅ポムポム
:2005/05/19 21:33
＞Ｒ３２乗りさん
そういえばマスィ〜ン(タービンブロー)大丈夫でした？
タービンブローじゃなかったですか？
57:
Ｒ３２乗り
:2005/05/19 22:06
梅ぽむぽむさん
やっぱり タービンブローでした
(T_T)
省
58:
梅ポムポム
:2005/05/19 23:16
ガ〜ン！ですね・・・。
この際ポンズケタービンか、エンジンがＲＢ２０ならＲＢ２５ＤＥＴスワップですかね？！。
59:
謎のＡＴ＠Ｒ３２
:2005/05/20 18:51
ブーコン付けずに０、９掛かるってのは凄いですね！驚きです。
どこのアクチュエーター付けてたんですか？？
自分のはせいぜい０，８が限界でした・・・。
Ｒ３２のペラ事態もそこまで耐久性に優れている訳ではないので常時０、９だとかなり負担がでかいですよね！
後期なら１、２までは問題ないみたいなのですが怖くて出来ませんね（・＿・；）
この際にエンジンに手を入れてみるのも考えてみては？？？
60:
Ｋ市民
:2005/05/21 01:35
明日部品がくるようなので早速変えてみます。また報告したいと思います。
61:
Ｋ市民
:2005/05/22 04:25
だめっす直りませんでした。ついに打つ手が無くなってしまいました。他に悪そうな所が分からない状態です。困りました…
62:
梅ポムポム
:2005/05/22 09:19
Ｆポンプは当然nismoかRB25用に変わってると思うけど
「電圧」は「じかに」確認したかな？
「直結ＨＩ固定」も試してみるといいですよ。
63:
謎のＡＴ＠Ｒ３２
:2005/05/22 17:57
燃料がしっかり来ているのかも怪しいですね！
それに、燃調がしっかり取れているのかも疑問なところです。
Z32のエアフロ入れられるとありましたが、もちろんセッティングは取られているんですよね？？
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