教えてください！

5:ＶＴＥＣ:2005/07/22 13:36
やはりＶＴＥＣが一番でしょうか？

6:通りすがり:2005/07/26 07:35
S15でもい～んじゃね？
乗った事ないけど

7:ハマの住人:2005/07/26 11:39
マイベックなしにはブイテックは語れないのでは…マイベックを基本にブイテックを作ったわけだし…でも可変ﾊﾞﾙﾌﾞ技術は低回転のためと言うより燃費のためって感じがします…可変ﾊﾞﾙﾌﾞ殺して300゜以上のハイカム入れるんがベストでは？

8:それは:2005/07/26 15:19
高そうですね！

9:そだな:2005/07/27 05:34
幾らくらいかかるんだろな？

10:は？:2010/02/13 20:10
マイベックの方がブイテックより後で出てきたんだが。　マイベックを基本にって・・。ブイテックは車よりはるか前からバイクに使われていた。　ったく無知にもほどがあるな。

11:↑:2010/02/16 07:53
ﾌﾞｲﾃｯｸて最初なんのバイクについたの？

12:てか、:2010/02/18 19:35
可変バルタイとVTECを一緒にすんな

13:は？:2010/02/19 15:01
可変バルタイをブイテックと言うの。ほんまもっと勉強せいや。全く。

14:てか、:2010/02/19 20:05
俺の書き方が悪かったが、可変バルブリフト量(VTEC)と可変バルブタイミング(VVT等)を一緒にするなと…
まぁ、最近のホンダエンジンはVTEC＋VVTやら、他エンジンもデュアルVVTやらいろんなのがあるからねぇ