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タービン
- 1： アメ ： 2005/09/05 06:13
- ３３タイプＭ前期タービンとＥＲ３４タービンの違いわかるかた教えてくださいm(__)m
- 2： あは ： 2005/09/05 06:58
- 品番
- 3： よくみると ： 2005/09/05 08:15
- ブレードの形状が違います
- 4： うふ ： 2005/09/05 12:26
- におい
- 5： スカぷぅ ： 2005/09/05 12:31
- イン側のペラがセラミックか樹脂かの違いかなぁ！あと３４はハウジングが少し大きくなったような気がする。
- 6： あとは ： 2005/09/05 17:55
- 雰囲気
- 7： アメ ： 2005/09/05 21:41
- ３４のほ−がパワーでるんですか？
- 8： スカぷぅ ： 2005/09/05 23:17
- ３４の方が耐久性に掛けるよ！って言いたかったのですが・・・。わかりますでしょうか？？
- 9： わかるわけねぇじゃん ： 2005/09/06 00:11
- 免許とりたて君にはわかんねぇさ
- 10： アメ ： 2005/09/06 00:43
- なんかで３４のほうが耐久性があるって読んだんですが…あとハウジングがでかくなるってことはそっちのほうがパワーでるんじゃないんですか？
- 11： スカぷぅ ： 2005/09/06 11:47
- ３４よりも３３の方がハイブーストに耐えられるから 少しハウジングがでかくて もろい３４よりは３３の方が良いのでは！？現に自分は３３前期タービン使ってますよ★何かの本で読んだのならそれを信じたら良いやん！わざわざここで聞く必要無いし ネットで調べたらすぐ分かる事ですよ！！信用出来なかったら自分で真相を確かめたらいかがですか？？
- 12： アメ ： 2005/09/06 14:10
- すんません！ありがとうございます！ちなみにスカぷぅさんは３３タービンでブーストいくつかけられてますか？
- 13： スカぷぅ ： 2005/09/06 14:46
- 自分は最大１.２キロです！街乗りでは０.９キロ以下ですね〜常時１.２キロだと寿命が短いんで厳しいですね。３４や３３後期はレスポンス重視に振ったタービンなので０.７以上掛けるとタービンが飛ぶ危険性が高いです！３３後期に３４は０.９でも耐えられるかもしれませんが それなりのセッティングを取って下さいね★
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