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ターボの音
- 1： ゴルゴ ： 2006/09/26 19:30
- ギヤチェンジした時に『プシュー』って音が鳴ってる車見たんですがターボ付けてるとそういゆ音が鳴るんですか？
- 2： わ ： 2006/09/26 20:03
- そのクルマ窓開いてたでしょ？ あれ、口で言ってるのよ！
ボイパ、
- 3： それ ： 2006/09/26 20:36
- ジョンソンの呼吸音だよ。
ｼｭｺｰッｼｭｺｰッってね。
- 4： ﾌﾞﾛｰｵﾌ ： 2006/09/26 20:51
- を社外に換えてる
- 5： ゴルゴ ： 2006/09/26 21:53
- ブローオフって何ですか？
- 6： それは ： 2006/09/26 22:16
- くしゃみだよ
ぷしゅーってね
- 7： ゴルゾウ ： 2006/09/26 22:16
- ブローカーオフィスの略
- 8： ↑ ： 2006/09/26 22:27
- 分かりやすく言えば、タービンで過圧された圧縮空気を抜くバルブ。
- 9： ゴルゴ ： 2006/09/27 07:27
- ターボ付けたらブローオフっていうのも付けないといけないんですか？
- 10： １３改 ： 2006/09/27 10:06
- キュンキュンって音がするブローオフってどこのメーカーですか？教えてください！
- 11： ☆☆緊急報告☆☆ ： 2006/09/27 10:13
- ここに紛れているネ甲
（Ｓ１５＝田舎者＝通行人…その他他色々）←同一人物と１８０ＳＸが
９／２９に奥多摩周遊道路にて対決します！
時間
深夜２５時！
「車はスペックじゃねぇ」と豪語するネ甲のＳ１５が勝つか！
あえてドノーマルの１８０ＳＸがテクニックで勝つか！
Ｓ１５には意地でも負けられない勝負！
兄弟車対決乞うご期待！
- 12： ターボ車なら ： 2006/09/27 11:29
- もとからﾌﾞﾛｰｵﾌ付いてるが、音が鳴らないようになっている
- 13： ☆☆緊急報告☆☆ ： 2006/09/27 13:35
- 〜〜訂正〜〜
ここに紛れているネ甲
（Ｓ１５＝田舎者＝通行人…その他他色々）←同一人物と
狸一家右腕１８０ＳＸが９／２９に奥多摩周遊道路にて対決します！
時間
深夜２５時！
「車はスペックじゃねぇ」と豪語するネ甲のＳ１５が勝つか！
あえて450ＰＳドノーマルの狸乗り１８０ＳＸがテクニックで勝つか！
Ｓ１５には意地でも負けられない勝負！
狸一家にとっての恥さらしになりたくない狸１８０ＳＸ４５０ＰＳ
兄弟車対決乞うご期待！
- 14： ↑ ： 2006/09/27 14:21
- sine
- 15： ﾌﾟﾌﾟ ： 2006/09/27 16:06
- >>13兄弟車じゃねぇしﾌﾟﾌﾟ
サッスガもぐり野郎はちがうなＷ
- 16： 13改さんへ ： 2006/10/06 00:32
- HKSのブローオフです
- 17： ↑ ： 2006/10/06 08:20
- SQVだろ？
- 18： １３改 ： 2006/10/06 10:39
- 買ったときからHKSついてるけどブリッツみたいな音だよぉ〜(>_<)ﾌﾟｼｭ→って!SQVっていうﾒｰｶｰのﾌﾞﾛｰｵﾌがｷｭﾝｷｭﾝなるんですか？
- 19： ↑ ： 2006/10/06 11:42
- それは恋する乙女のハート音 キモ〜
SQVはメーカーじゃ無いッショ！
って釣りか？
これ？
- 20： 13改さんへ ： 2006/10/12 14:31
- 多分最初から付いてるのは古いタイプかと思われます。今のだとSQV（HKS製）です。フタみたいなところがベンツマークみたいな形をしてます
- 21： ＡＤ ： 2006/10/12 20:27
- ｷｭｰﾝ？ﾌﾟｼｭｰﾝ？高い音のことかな？それならHKSだと思うけどな〜
ﾌﾞﾘｯﾂのはﾌﾞｼｭｰﾝって音がなんとなくいいと思う
ﾏﾌﾗｰの出口に音の出るやつつけている人もいるね。ﾋｭﾙﾙﾙだったかな？
ﾌﾞﾛｰｵﾌは塞いでしまう人もいるし、ﾌﾞｰｽﾄ圧にもよっても変わってくるだろうし
ﾉｰﾏﾙが一番って人もいるよ
- 22： 大阪 ： 2006/10/13 22:32
- 友達の車でホースを一本抜いて蓋するだけでアクセル抜いたときプシューって音がでてた
もちろんターボ車
- 23： ↑ ： 2006/10/13 23:31
- プシューじゃなくてシュトトーじゃないの？
要はバックタービン音だろ？
- 24： 大阪 ： 2006/10/14 11:31
- エアクリ〜タービン間からの配管をふさいで、ブローオフからの
リターンパイプを大気解放した音なはず。
プシューだよ
- 25： そうだよ ： 2006/10/14 11:45
- ﾌﾟｼｭｰて音。バックタービン音ではないと思われる。
- 26： 名無し ： 2007/01/11 17:43
- 前置きインターにするとブローつけれない？
- 27： ↑ ： 2007/01/18 22:14
- 前置きインターってどこのインターチェンジだ？
何ブローだ？エンジンブローか？ミッションブローか？何にしてもブローオフバルブなら付けれる
- 28： あ ： 2007/01/19 14:39
- ↑なかなかオモロいね！
久しぶりに爆笑したよ☆
- 29： 名無し ： 2007/01/19 19:20
- 皆ブローオフつけてる？外してる？
- 30： ↑ ： 2007/01/20 12:39
- 付けてても言わないほうがいいよ。ものすごく馬鹿にされるよ。他のスレ見てみ。オプ読みすぎとか、一気に荒れまくるから。
- 31： ご飯戦隊 炊飯ジャー ： 2007/01/20 12:44
- それはたぶんウエストゲートの抜ける音だと思いますよ。
アクセルを抜いた後とかシフトチェンジとか････。
なんか、頭文字Dの特別編の漫画見てたら出てきた。
雑誌とかでもよく乗ってると思うよ〜〜♪♪
- 32： ↑ ： 2007/01/20 13:40
- ウエストゲートはシフトチェンジの時はなんない
- 33： ↑ ： 2007/01/20 13:51
- そのとおり
ウエストゲートはアクセルを踏んでる時にしか音がでないよ
あの「オェェェ〜」っていう音とブローオフの音はさすがに間違えないでしょ
- 34： ご飯戦隊 炊飯ジャー ： 2007/01/20 15:54
- ごめん勘違いして、スマそ。俺見間違いかもしれない・・・・・・・。
でも、ウエストゲートじゃなかった？
- 35： ↑ ： 2007/01/20 23:57
- アクセルオン→吸気…排気→タービン回転上昇→ブースト上昇→設定ブースト到達→ゲート開放→ブースト安定！簡単に言えばこんな感じかな！？
だからゲートは『開放時』にゲェ〜と鳴るからアクセル『オン』でしか鳴らないです！！
セッティングによっては設定値になる前から鳴る(抜く)人もいますが！
- 36： そもそも ： 2007/01/20 23:58
- あの漫画でウエストゲート付いてるよーな車はいない…が、８６ターボが横通った時に健二が「ウエストゲートがはっきり聞こえたぜ」って言ったけど、シフトチェンジはしてない。
- 37： 名無し ： 2007/01/21 04:01
- ウエストゲートってアクセルONのとき圧縮する時シュュｭーとかなる音だよね？
- 38： ↑ ： 2007/01/21 08:01
- 音の疑問よりウエストゲートの機能を勉強して下さい！そしたらどのタイミングで鳴るかわかります！
- 39： ３７も ： 2007/01/21 08:47
- 違う。ブーストかからないとならない…とゆーか鳴らす必要がない。
さらに言うと、中には付けたくなくても馬力の関係で付けなくてはいけない。
- 40： ↑ ： 2007/01/21 15:38
- 何馬力からなるの？
- 41： ↑ ： 2007/01/22 09:36
- タービンをアクチュエーター式じゃなくて、ウエストゲート式にすればいい。
だから、馬力も自然とある。
- 42： あ ： 2007/01/23 00:24
- 今読み返して理解した
22の言ってた蓋をするのはエアｸﾘ側のコトね
納得納得
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