定番NAチューン

32:楕円ピストンは結果論:2008/08/31 16:59
2stに4stで勝つ為には2万回転は必要だった。それには8気筒が要ったがﾚｷﾞﾕﾚｰｼｮﾝで認められない。苦肉の策で見た目4気筒、ｼﾘﾝﾀﾞｰ壁がないだけの実質8気筒を作った。

33:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/08/31 17:34
エンジンの回転を得るには爆発力だ。燃焼効率をあげると、爆発力がかわる。よりピストンに下へ押し付ける力が加わる。と、言うこと。

34:のどがいたいから寝るよ:2008/08/31 18:49
燃焼速度をあげるのにはｼﾘﾝﾀﾞｰ容積を小さくする。NR500は偽8発だから実際は4発の容量、そのためﾌﾟﾗｸﾞを2本配置。各パーツは8気筒並の質量。時間ｱﾀﾘの仕事量を増やすのが回転馬力の考え

35:理論上の話だ:2008/09/01 02:16
そうＧの言うところが正しい、但し燃焼効率とはいかに少ない燃料で効率良く…と意味合いがあるからな、言葉一つで、認識が違う事になるから気付けるようにな。
行程で吸入、圧縮、爆発、排気と試験で出るがこれは引っ掛けだから、
爆発でなく燃焼が正確だ。

36:↑:2008/09/01 02:19
爆発は破壊力になるだけで推進力にはならない
このように言葉一つでかなり意味が違うからな。Ｇよ、言葉を勉強しろよ、(-.-)(_ _)…

37:ひーふーみー？:2008/09/01 23:12
爆発とは高速で物が燃焼することである。

爆発〓燃焼ではあるけど、厳密には爆発って言う用語があるからなぁ…
しかしながら爆発は燃焼速度がどうこうとか定義ないから…

38:加藤一二三:2008/09/17 22:13
実名↑

39:玉砕:2008/09/19 14:56
俺が最速だｺﾞﾙｧ
このへたれ野郎共

40:玉石九十:2008/09/19 15:00
ちゃんと黒板みろ。

41:燃費向上:2008/09/20 03:01
タービンブローを起こしてＮＡ状態になると燃費が向上するらしい…。ターボ車はＮＡより圧縮比を下げている造りからか解らんが、その上でターボが効かなくなればその分燃焼効率が抑えられ燃費が向上する。ＮＡよりかなりパワーが堕ちるが確実にＮＡより燃費が良くなるはず。

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