３Ｓ-ＧＥ

12:ゆくゆくは:2007/01/12 14:53
ｴﾝｼﾞﾝ開けないなら乗せ換えしかないですね
ﾚｽﾄｱなんかでﾜﾝｵﾌﾊﾟｰﾂしか選択肢なくなっても今の車両は乗り続けたいのでﾌﾞﾛｯｸがもし新品で手に入るなら純正ﾋﾟｽﾄﾝでのﾘﾌﾚｯｼｭのOHのほうが良いですか？

13:それなら:2007/01/13 18:05
車両ごともう１台持ってた方が安心ですよ

ちなみに車両は何ですか？

自分はＳＷですが。

14:ヒロシ:2007/01/13 20:24
何か話が凄いレベルまでいってますね(^^;)アルテッツァ購入予定で、多少ドリフトの真似事したいんで、エンジンの強度はどうなのかなと思い質問しました。

15:ん～:2007/01/13 21:07
アルテかぁ～
エンジン良くてもなぁ～
アレはドリ辛いよ？タービン組むことを視野にいれといた方がいいかもね

16:12です:2007/01/14 00:58
自分もSWです！
二台体制ですか～
維持出来ても周りの非難が凄くなりそうです(^^;

17:ヒロシ:2007/01/14 12:34
本気ドリではなく、あくまでも基本レベルなので大丈夫だと思います(^^;)

18:基本だけなら:2007/01/14 17:14
シルビアや180のがやりやすいと聞きます

アルテは難しいようです

19:実は&１３:2007/01/15 11:41
ハンネ変えますＳＷＳＷです

二台体制は１台部品とりにすると車両代と場所代だけですよ～

車種別スレのＳＷのとこに居ますので二台持ち以外の方法のＱ&Ａやりますよ～(v^ー°)

20:ヒロシ:2007/01/19 19:26
ＳＲみたいなレブに当てるとロッカーアームが飛ぶってのは無いですよね？トヨタのエンジン＆車両自体強いのかな？

21:↑:2007/01/22 12:35
勉強し直せ。ロッカーアームなんて無い。
前期３Ｓアウターシム式。後期３Ｓインナーシム式。