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ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞのSPECⅡと豊和管だったら
- 1： ゆ ： 2008/10/02 10:02
- どっちの方が低速ﾄﾙｸ出せるんでしょうか？(HCR32
ｽﾍﾟｯｸ↓
ﾊﾞｰﾃﾞｨｰｸﾗﾌﾞ
ﾒｲﾝﾊﾟｲﾌﾟ
76.3→89.1
ﾄﾙｸﾊﾞﾙｼﾞ(ｻﾌﾞﾀｲｺっぽい物)が付いてる
豊和管
ﾒｲﾝﾊﾟｲﾌﾟ
76.3
直管
どっちも低速ﾄﾙｸに弱いのは分かるんだ
しかしどちらかと言えばどっちの方がマシなのか知りたいのです
ｸﾚｸﾚでｽﾏﾝが(´･ω･`)分かる人いたらお願いします
- 2： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/10/02 17:51
- 理屈だけなら.中間に抵抗かかってる方が.あるように感じる｡ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻーの付けてる時.外した時のような吹け｡音だけなら豊和(^^)v
- 3： ゆ ： 2008/10/02 21:34
- >>2
返信ありがとうございます(^ω^ )
ﾊﾞｰﾃﾞｨｰの方が、ただの直管よりはﾄﾙｸ出るんですかね
でもちょっと気になるのはﾒｲﾝﾊﾟｲﾌﾟの76.3→89.1っていう所なんですよね…。
これってどうゆう構造なんですかね？
もし入口だけ76.3で後は全部89.1だったら抜けすぎな気が
- 4： 豊和管は ： 2008/10/02 22:03
- 音だけなら最高なんだが信じられないくらい下がスッカスカになるよ。
バーディーのがまだましだと思う、個人的には豊和でぶん回しだけどね
- 5： バーディの ： 2008/10/03 00:29
- 89.1になるのは、出口だけのはずですよ。テーパーになってて、排気流速を上げる為の構造だったと思います。確か
- 6： ｗｗｗ ： 2008/10/04 11:03
- 豊和管とかゲロゲロ音すぎてダサいから
- 7： ↑ ： 2008/10/04 12:58
- ｴｷﾏﾆくらいかえろよwww
- 8： ｱﾝﾌｨﾆ? ： 2008/10/04 15:39
- …反社会的な(爆)音量(O.O;)(oo;)rbなら良い音を奏でる｡
- 9： ゆ ： 2008/10/04 17:55
- >>4
豊和の方が音ﾃﾞｶｲんですね(^ω^ )
>>5
ﾒｶﾞﾎﾝっぽい感じですかね
それならCSTのZERO-1ﾏﾌﾗｰぽい感じですね
>>6
それは人それぞれの感性ですからね
人によって音楽の好みがあるようにクルマの音にも好みがある
(´･ω･`)うん
- 10： 豊和缶 ： 2008/10/04 18:55
- 9<<<故意に…
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