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シビック
- 1： コロ助 ： 2006/08/14 05:40
- ＥＧ６のガソリンタンクっていくつ入りますか？？知ってる方いらっしゃったら教えてください！！
- 22： えっ ： 2006/12/28 08:31
- EK9ってそーなの？
乗った事ないし、速い印象しかないからなぁ…
- 23： は〜 ： 2006/12/28 09:04
- >>21最後の一言は余計だな。
- 24： いや ： 2006/12/28 17:58
- すみません言い過ぎました。個人的にｂＢは良い印象が無いので…
ＥＫ９よりＥＫ４（手を入れる前提ですが）、ＥＫ４よりＥＧ６なら速さ的には上ではないでしょうか。
ボディだけは良いんですが…誰でも乗ればすぐ速く走れますって程は速くはないですよ〜。ホイールベース短い分、ＤＣ２の方が断然乗りやすいのではないでしょうか。
- 25： ＥＧ ： 2006/12/28 23:21
- とＥＫどっちのほうがエンジン下がある？
ちょい気になる。
両方乗った人の意見感想聞きたい。ノーマル状態。もちろんＲかどうかも含めて。
シビ板じゃないけど勘弁してm(_ _)m。
- 26： ↑ ： 2006/12/29 09:53
- EGは前に引っ張られる感じ、EK9は後ろから押される感じで加速するよ。
ノーマル位だったら軽快なのは前者。走って速いのは後者。
EGでも速いけど、ボディ剛性を高めると変わらない位重くなるよ。
- 27： 25 ： 2006/12/29 14:33
- >>26
ノーマルならＥＧのが速いんだ。軽量なボディだから加速いいんだね。
反面剛性が弱いって事かな？ホンダの車、剛性が低いって昔聞いたよ。
ＥＧ乗ってるけど、ＥＫどんな感じかな〜ってずっと気になってた。
レスサンクス。
- 28： ↑ ： 2006/12/30 08:29
- ん？軽快は前者、速いのは後者と書いたハズだけど？
- 29： 26 ： 2006/12/30 09:23
- 読みなおしてみたら勘違いしてた。軽快が売りって意味ね。ｽﾏｿ
- 30： あの〜… ： 2007/01/08 05:07
- ＥＧ６→ＥＫ９に乗ったら、ＥＫ速かったですよ。走らせる場所と、運転手の腕次第じゃないですか？
- 31： 21 ： 2007/01/12 05:33
- 私が言ったのはあくまで乗ってみて感じたことなので…ＥＧは乗ってみたことないんで違いはわかりませんが。
鈴鹿なんかだとＥＧの方ががオーバー気味だとは聞きます。逆にＥＫは安定してる分比べるとやはり曲げにくいと。
- 32： ↑ ： 2007/01/12 08:17
- セッティングの違いかもね。EGは前下がりのセッティング、EKは前後同じ高さにセッティングするから。
- 33： ↑ ： 2007/01/13 08:48
- それは定番？
- 34： ↑ ： 2007/01/15 18:41
- つか、常識。
- 35： ↑ ： 2007/01/15 21:58
- 興味がねぇ〜
- 36： ↑ ： 2007/01/15 21:58
- 興味がねぇ〜
- 37： ↑ ： 2007/01/18 14:32
- シビック全然見かけね〜
- 38： ↑ ： 2007/01/22 23:17
- 引きこもりのニートだからだ
- 39： ↑ ： 2007/01/23 10:41
- シビック乗りには、ニート君多いんですか？
- 40： ↑ ： 2007/01/23 13:30
- ニートは電車かバス、チャリ、あとは他人の車に乗ってる。
- 41： ↑ ： 2007/01/23 22:16
- シビック全然見かけねー。ニート＝人材派遣バイト・日雇い労働者。
全く働かない、プー太郎とは一線を画する。
フルキャストやグッドウィル、マンパワー等に沢山存在する。
- 42： ↑ ： 2007/01/24 09:48
- ニートって聞くと男を想像するが、実は結構女が多い！
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