ＮＡのオイル選び

21:レビン:2006/01/24 22:50
了解です。どうもありがとうございますｍ(_ _)ｍ

22:↑:2006/01/24 23:14
たまにはスロットルボディの洗浄するといいですよ！ホームセンタに売ってるエンジンコンディショナーで真っ黒がすっきりキレイになります(^O^)

23:小雪:2006/01/25 00:23
回転数のバラツキは、スパークプラグにも問題があるんじゃないの？
>>17
レビンてことは4Ａエンジン？プラチナ使ってますか？
だとしたら５万キロ超えたらくすぶりだすかも。

24:整備し:2006/01/25 02:55
エンジン不調なんて色々原因ありすぎて特定できないよ。センサー系統だったり作動系統だったり。多すぎてここじゃあ書ききれない。
オイルは３０００キロ交換がベストだと思うけど５０００でもいいと思います。距離も大事ですがどれだけ酷使したかも大事ですよ。あと新車や組みなおしたエンジンは初回は１０００キロ、２回目３０００キロくらいで変えたいところ。あと油温が１３０度以上になるとオイルの性質が変わってしまいます。油温あげちゃったら早急に交換オススメします。

25:小雪（私も整備士）:2006/01/25 23:56
高いけど100％化学合成の方が、油温あがっても変質しなくてお勧めよ～

26:ＮＡ:2006/01/26 00:03
そうなんですか(＞▽＜)参考にさせていただきます☆ありがとうございますo(*^O^*)O

27:小雪:2006/01/26 00:12
私もトヨタの同年代エンジン（2000cc）ですが、いろいろ試して一番よかったのはパワークラスターでした。モチュールよりも良く感じました。
だけどエンジンの年数・走り・好みでも変わってくるので、自分が「これ！」と思うものに出会うまでいろいろ試してみるのも手ですね。自分に合う頭痛薬を探すみたいなもんです。
だけど混合して使わないでね。多少混じっちゃうのは仕方ないと思うけど。

28:小雪:2006/01/26 00:20
ちなみに3000キロ交換しているので、ほぼ月イチ7000円。
痛い…
その代わり3000キロ交換ならフィルターはあんまり汚れないので、私はここ3万キロほどフィルター交換していません。でも全然大丈夫。

29:☆:2006/01/26 08:20
俺も3000Km交換で大体１ヵ月に１回交換ですね！そんなに高いオイルは使ってないけど…。フィルターは３回に１回。この前から磁石付きのドレンプラグ使い始めました。鉄粉ついてほしいけどついてほしくない(笑)

30:レビン:2006/01/26 12:20
皆さんの意見メチャクチャ参考になります。ありがとうございますm(_ _)m自分もオイルは3000kmで大体交換してますよ～Oo。(^o^)y-ﾟﾟ

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