お勧めｵｲﾙありますか？

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お勧めｵｲﾙありますか？

1： １８０ｘ乗り ： 2006/04/26 19:05: 今トラストＦ２を使ってるんですがいまいちです、、、
由温があがって粘度が落ちると油圧が安定しません。
定常円１０回も回ればすぐ油圧が２kを下回ってしまいます。
何かお勧めｵｲﾙはありませんか？お願いします。
2： フリー ： 2006/04/26 23:24: ニューテックやレッドラインは、どうですか？
3： １８０ｘ乗り ： 2006/04/27 16:01: レッドラインは前から興味あって変える候補の一つです！
今少し気になるのがニスモのベルスピード、HKSのスーパープレミアムレーシングが興味あるんですがどうなんでしょう？
使ったことある方いませんか？
4：ん～： 2006/04/29 20:05: やはりワコーズかニューテックですよ！
俺は愛用してます！！

でも、人それぞれ感じ方が違うから色々試して相性の良い物にした良いよ！
5： やっぱ ： 2006/04/29 22:23: F2って良くないよね。替えたばっかは油圧安定してよかったけど２千も走るとちょっと回すとすぐ油圧安定しなくなるね。
6： フラット ： 2006/04/30 00:02: 大体のオイルは、油温があがるとダメになるみたいですね(T_T)ワコーズは、添加剤が他のオイルメーカーさんより、スゴく優れているため添加剤を入れて良いオイルを作ってるらしいです。ニューテックはオイルを作る元から良い物しか使わないから、スゴく良くタレにくいオイルになるらしいです。オイル屋さんの言葉をそのまま、書いてみましたm(_ _)mでも、ニューテックは、とくに正規代理店でしか売られてなく偽物があるらしいです。ニューテック側から、店頭にだしていい最低の値段があり、それ以上にさげると代理店契約を破棄されるので、安いニューテックに用心して下さい。長々とスイマセン
7： 180x乗り ： 2006/04/30 21:13: アドバイスありがとうございます！一度ワコーズとニューテックをいろいろ調べてみます(^^)/
8：あ： 2006/05/12 14:31: スタンドの奴いーね！
9： 34糊 ： 2006/08/24 00:38: レスポの10w-50塚ってるよ。今んところ熱ダレなし
10： やっぱり ： 2006/08/24 11:59: モチュールでしょ。少々お高いのと量販店には置いてないけど、すごくいいですよ。昔のＨＫＳのオイルは良かったのに、そのグレードが消滅しちゃうし…。ＮＡなら無限のＲグレードがお勧めです。
11： いかれぽんちin長野 ： 2006/08/27 20:38: モチュールの300Vってめちゃめちゃいい匂いがして (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
12：俺は： 2006/08/30 23:24: ＥＲＧがお薦めかな？
13：私は： 2006/09/01 15:11: スピードマスターのスーパーレコードかな！ちょっと前に新しいラインナップになりました。エステル入りが売りです。またベンツ専用設計開発とかいうBE-UPの4L25000円くらいのオイルもなかなかいけました。アホみたいにエンジン音が静かになりましたよ♪
14：俺は： 2006/09/03 05:26: ちょっと妖しいけど、レスポのオイルを使ってます。油圧も安定するししばらく使って様子を見てみようと思います
15： RS乗り ： 2006/09/07 00:56: 油温が上がって安定しないのはどのオイルも一緒です。なんでオイルクーラーなんかで対策した方がいいかと…
16： ↑ ： 2006/09/07 22:49: オイルクーラーってオイルの劣化も防げます？
17： ↑ ： 2006/09/08 09:14: 油温が上がりにくくなれば、オイルの酸化スピードも抑えられるから、持ちも良くなるのでわ？
と思うけど。
18： ナナシー ： 2006/09/08 11:32: オイルは封を開けた瞬間から酸化が始まります。極端な話でしたが。オイルクーラーがあるから3000キロで交換のオイルが10000キロもつなんて事は決してありません。劣化が遅くなるといってもエンジンに優しい程度だと考えるのが妥当だと思います。（ホンダの整備士教育でそんな話がありました）ついでに、ホンダでは通常使用程度であればマニュアル車のミッションオイルはエンジンオイルで代用可能らしく、そんなのでいいのか？とツッコミたくなりました。
19：　： 2006/09/16 11:23: ケンドルというオイルが気になる
1本946mlで3675円Σ（・∀・；）
ttp://www.engineoilya.com/sekainogenyutokendall.html
買わせようと洗脳させられそうな説明だが、なるほどと思わせられる部分もある
しかし高いよなー　ボッタくってるよ
20：にゃ： 2006/09/28 15:18: よくまとわりつく性質のエステルなどの成分がはいっているオイルが、結構な値段で売られているけど、デメリットはないのだろうか？3000キロくらいでは劣化は殆ど体感できない。その点においては他の100％化学合成油より耐久性があるけど、エンジン内部のスラッジ等の汚れのたまり方に違いがあるような・・・
21： ↑ ： 2006/09/30 12:43: 洗浄剤が入ってるとか？いずれにしてもオイルメーカーは、成分等々は秘密ですから使って見ないと分からないです。
22：にゃ： 2006/10/02 23:57: ↑ですね。やっぱり色々ためして自分のくるまにあったオイルを見つけないといけませね。
23： すがの ： 2006/10/12 08:18: カービューの掲示板Ｑ&Ａに、ケンドルが今でもペンシルバニア産か考証している板があります。
24： ↑ ： 2006/10/22 09:38: 純正オイル
25： かちん ： 2006/11/02 21:54: ホンダのトランスミッションはギヤのクリアランスが狭い
だからエンジンオイルで大丈夫
ふつうの75W入れるとシフトが渋くなる
しらないの？
勉強できないんだね
26： ↑ ： 2006/11/02 22:25: ＬＳＤを入れたらエンジンオイルじゃダメよ。
街乗り位までならいいらしいけどさ、用途が違うんだから。
因みに、暖まると75でも変わらない。
27： それは ： 2006/12/22 23:03: フュージョン
28： 誰かぁ ： 2006/12/31 08:55: ワコーズってどぉー？
29：ヒデ： 2006/12/31 14:50: ﾜｺｰｽﾞ･･･値段がね(^_^;)レスポはおすすめ(*^o^*)
30： ☆ ： 2006/12/31 19:12: ワコーズはねぇ…。
値段のわりに性能は微妙です…。
まぁ自社で石油を精製してる会社じゃないですからね。
私もレスポはオススメです。
油圧もモチュール並みにかかるし、値段はかなり安めですから。
31： レスポ ： 2007/01/01 15:06: ってなんですか？
ごめんなさい！
FDに乗っているんだけど某量販店にオイル交換行ったら５W-３０の部分合成油進められた…
32：ヒデ： 2007/01/02 03:22: レスポはメーカーだよf^_^;だいたいの量販店はその車の指定オイルのグレードですすめてくるから。科学合成油の方が良いと思うよ。車に詳しい店員ならもう少し違うオイルすすめてくると思うf^_^;
33： ニコニコ ： 2007/01/09 00:04: アッシュってマイナーっすか？
34：も： 2007/01/09 11:05: アッシュはマイナーだけど、いいオイルですよ。最近は量販店でもちらほら見かけるようになりましたねー。ちなみにうちのスタンド、アッシュ置いてます。ﾒｽﾞﾗｼｰ(^^;)
35： ↑ ： 2007/01/11 21:28: 部分合成油を勧める店員はアホウとしか言い様が無い。しかも、スポーツカーに乗ってる客にたいして。
量販店てことは、ABやYH、AT、AW等のカー用品店ではないのですか？
普通なら、最低でも100％化学合成油。出来ればエステルベース。
36： ↑ ： 2007/01/11 23:09: 同感ちなみにﾚｽﾎﾟは良いよ。ｴｽﾃﾙの科学100%だから。安いし。
37： 予備軍 ： 2007/01/12 09:36: なんで１００パーセントじゃないとダメなんですか？
38： ↑ ： 2007/01/12 21:23: カーショップ行ってオイルのデモ見たら分かる
39： 予備軍 ： 2007/01/13 08:43: 肝心なお車がなかです…
カーショップって某量販店の事ですか？
40： HH ： 2007/01/13 14:54: ＞カーショップ行ってオイルのデモ見たら分かる

どんなデモ？
オマエ、店とっていいカモだよね。
SEVとか燃費グッズ勧められるままに買うくちだろう？

＞普通なら、最低でも100％化学合成油。出来ればエステルベース。

メーカーで鉱物油ベースのオイルで良いと言っているのに、敢えてそれではいけない根拠は何だ？

ここはバカばっかりだな（大爆
41： 確かに ： 2007/01/13 15:47: 鉱物油だから悪いオイルとは一概に言えないと思う。
42：別に： 2007/01/15 14:17: デモがオイルのすべてとは言ってない。だが最低限の知識はつく。大体オイルは自分で使って見ないと分からない。聞いている人は予備軍だから難しい話をしても分からない。簡単な説明くらいデモで十分(-.-)y-~~~
43： そうそう ： 2007/01/15 23:09: >>40は、何故安価な最低らんくの鉱物油ベースオイルで我慢出来るんだ？
オイル、なに入れても変わらないポんコツに乗ってるのか？
それとも、えんじんの調子の違いが感じ取れない、可哀想な奴なのか？
SEVは確かに高価な割に、効果を体感しにくいがな。
44： そうそう ： 2007/01/15 23:21: 自動車メーカーは、一台の車で何十万キロも乗り続けて欲しくないんだよw。
また、早く燃費が悪くなって、買い替えて欲しいんだよw。
45： ↑ ： 2007/01/16 06:11: おいおい>>40の予備軍もどき野郎！エステル様の効用・効果を述べてみろ！まっ、頭も車もポンコツじゃ無理かwww。
46： とよぺっと ： 2007/01/16 09:50: 車なんて走りさえすればいい、なんて云う考えの持ち主だったら、話は通じんわな…。
47： ↑ ： 2007/01/16 12:05: だなっ
48： 同感ですね ： 2007/01/16 15:18: 車を大事にしてれば、自然とオイルにも気を配り良いオイルを選ぶようになりますよね。
49： ↑ ： 2007/01/17 18:59: てか、エンジンどこまでやってあるん？純正で充分だしｗサーキットだけモチュール一回で交換で充分だろｗ
50： ↑ ： 2007/01/17 22:03: 純正ありえない
51： お初者 ： 2007/01/18 01:06: 僕は高いオイルに興味がなかったのですが、回りの方からの奨めでニューテックを入れました。下からビュンビュン回って、レスポンスが上がった感じです。オイルでこれほど変わるとは思いませんでした。このオイルはオススメです。
52： そうそう ： 2007/01/18 03:04: でしょでしょ。
>>49は話の流れがよめんアホゥか！
サーキット走行時の話は、どっから出てきたんじゃ？だったらタイヤもパッドも毎回かえて、走行ごとにO/Hしなきゃな(冷笑)
53： だぜ！ ： 2007/01/18 08:59: オイルで性能は変わるで！ダメージなんかもあるが、レシプロはロータリーほどモーマンタイ。
54： ↑ ： 2007/01/18 09:57: 最近はラジアル多いが普通は毎回、Ｓに履き替えて、パッドも変えるしサーキット組はそれ当たり前だよ！オイルもそうだし、定期ｏｈも当たり前だよ！
サーキットも行かない奴が町の乗りでオイル語ってもね！免許とろね！
町乗りでブーストもかからんのに純正じゃ論外って考えが論外だ！
55： 悪い悪い ： 2007/01/18 12:34: マジレスしちまった！
空気読めんかった！
町乗りでも純正じゃダメだ！
56： そうそう ： 2007/01/18 13:20: 40.49.54が、繊細なセンスの無い可哀想な人間だという事を忘れていた。
ビミョーなレスポンスの変化を感じ取れないのに、やたら高回転ブン回してイキがってる奴ww。
それしか能がないんなら、それでいいんじゃん？
お呼びでありませんので笑
57：愛美： 2007/01/18 13:23: サーキットだからって意気がんないで！
公道で速い人の方が格好いいしっ！！

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