流行りのエコパーツ

17:…:2008/03/19 13:47
燃費なんてちょっとライトチューニングでパワー上げてアクセスの踏み方変えればリッター４～５キロは変わる。

私の軽は走行十万だけどリッター２１キロだ。

18:起爆水:2008/03/20 01:55
↑まじで？超羨ましい…
21ｷﾛなんですか？
あぁ…街中で、ﾌｪｰﾙﾒｰﾀｰをしょちゅう気にしながら走ってると、後ろから軽自動車に煽られたあげく、軽快に抜かれていくんですけど…てか原チャにも抜かれるんですけど…燃費は彼らより数倍以上悪いス(´｀;)
なんかおかしい…

19:最低すっ腕っす:2008/03/20 02:24
起爆水のせいだ！起爆水最低～すっ

20:…:2008/03/22 14:11
AA省

21:↑:2008/03/22 14:49
連れのフィット1.5L-CVTは通勤でリッター23キロ

22:21です:2008/03/23 11:25
ちなみにほぼフルノーマル
結局乗り方次第って事でやんす

23:起爆水:2008/03/23 21:18
あ～糞っ！Kｶｰの燃費の話を聞いてたら、なんか腹が立ってきた…。
燃費20もいくのに、なんで俺の車を抜かしていきやがるんだ？？
だからアクセル踏み放題で意気がってやがるのか？
なるほど納得。

24:…:2008/03/24 18:22
山で攻めこんだらリッター１０位だよ。

街乗りでリッター２１だから結局アクセルワークなわけよ。

25:ﾃﾙﾐｯﾄﾌﾟﾗｽﾞﾏ起爆2500℃:2008/03/24 22:09
Kｶｰっていいねぇ…
燃費いいし、自動車税めちゃ安いし、狭いとこすりぬけられるし、車庫に入れやすいし、何げに加速もいいし…
でも軽は恐いな…ｴﾝｼﾞﾝ音が気になってしょうがないし、なんか簡単にﾍﾟｼｬﾝｺになりそうだし、街中では舐められて、煽られる確立も高そうだし…etc

26:…:2008/03/25 21:22
オールアルミボディ＆カーボンモノコックフレームで仕上げ、スーパーターボ組みこめば時速80km/hで「走る棺桶」になる。それが軽
ＶＳ１０ｔトラックでセンベイ確定じゃあ！

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