ターボタイマーの時間

21:↑:2006/10/15 03:16
きもいなぁ

22:キャス:2006/12/16 08:45
クーリングラップは７０～８０キロでゆっくり走り走行風を利用し冷やしてあげる事。全開の後は必要。
とゆーかタービンまで変えてターボタイマー付けてるからって全開の後にすぐ車止めるやつはいねーだろ。根本的に違う。

23:名無し:2006/12/21 21:11
クールダウンの数値わかるメーターって何メーターですか？水温？

24:それは:2006/12/21 21:30
水温と油温だよ！
片方でも大体は連動してるからわかるけど、２個あった方がよかね～。

25:そもそも:2006/12/22 22:44
クールダウンの数値って何だ？

26:なか:2007/11/11 12:56
友達のセリカはイキナリエンジン止めてたからタービン焼き付いた…

27:普通:2007/11/11 14:19
アフターアイドリングの必要な車種は、取説などに必要条件が書いてあるだろ？

28:無知でどしろーと:2007/11/12 19:22
車の基本構造勉強しろ！どしろーと！！！┓(￣∇￣;)┏

29:↑:2007/11/13 10:06
油温のカナリ上がった車をターボタイマー任せ（最低の油圧で放置）にしてる人…考えてみて。

30:無知でどしろーと:2007/11/13 18:38
わからん。教えてくれよ