ウイングについて

10:くすくす:2006/05/27 09:54
鈴鹿なんてバンバン走るわけでもなかろうに。。。

あんな重いもんつけて速くなるわけないじゃん。

11:↑:2006/05/27 16:48
俺は、鈴鹿がホームコースです。

12:Q残:2006/05/27 18:35
>>9
低速コーナーなら足のセッティングつめたほうが近道では？
効かない速度で効かせようとするのは無駄な気がする。

13:↑:2006/05/28 01:54
世の中には、自転車さえ乗れない奴から自家用ジェットをもつ奴まで居るから誰もがバンバン走れないとは限らないよ！てか、鈴鹿も走れない収入どんなんだよ！
低速コーナーって峠じゃ意味ないよ！サーキットの低速なら１４０くらいだから立てれば効くよ！Ｑは交差点とかの事言ってんの？

14:Q残:2006/05/28 11:33
ミニサーキットレベル。
FISCOは高速だからとかそういうレベルの話じゃない。
立てるっつっても、こないだ街で見たGTウイング付きは
アルミ平面羽で40°くらい角度ついてたわけで…そりゃおかしいだろって話。
意味わかってないのにつけてるのはかっこ悪いと思う。

15:あ:2007/02/09 21:19
早いはなし飛行機の翼の逆がウイングやろ?? 角度つけても… 抵抗なるだけや

16:そういや:2007/07/15 22:55
ＧＴウイングつけてるセルシオみたよ。
街乗りなのにすごい鬼キャンだった。
ＧＴマシンもビックリの大口径マフラー。サーキットとかだとすごいのかな？

ミニバンでもＧＴウイングいるよな。

17:②:2007/07/20 21:38
軽四でもいるよね
ふと思ったんだけどFF車でGTｳｨﾝｸﾞ付けてる人いるけど意味あるの？

18:↑FF:2007/07/20 22:07
ウイグ付けてセッティング出したFFからドライバー目隠ししてウイグとったら、簡単にスピンしてたで。

19:ウイングが:2007/07/21 17:49
いかに大事か勉強しろ。サーキットでどれだけ効果あるかやってみたか？かっこうとかじゃないんだよ素人にはわかんないかな

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