ウイングについて

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ウイングについて

1： カマロ乗り ： 2006/05/24 17:22: 初めてスレたてたんだけど、どうやって話し切り出していいのか('A`)
一応ログ一通りみてみたのですが、無かった？ので、スレ立てました。

ウイングを購入しようとおもっているのですが、
ウイングを購入にあたっての、ポイントってなにかありますか？

ドライカーボンを使ってない物がほしいのですが・・・。

車種別専用のウイングは各社外品で出ているとおもうのですが、
そのウイングと、ＧＴウイングの違いって主になんでしょうか？

みなさんは、何を基準に購入しているのか、教えてほしいです＞＜
3： ↑↑ ： 2006/05/25 15:42: 何故ドライカーボンはダメなの？
4： ↑ ： 2006/05/25 19:38: 羽なんかつけて効果あると思ってる奴は逝け。
デメリットならかなり挙げられるぞ。
メリットはーーー　>>2の言う通りだな。
5： ↑ ： 2006/05/25 20:58: じゃあ、逝きます！
ブレーキングの安定性とか全然違うのに・・・。
6： ↑ ： 2006/05/25 21:39: くすくす
7： ↑ ： 2006/05/26 03:38: クスクス
鈴鹿走ったら笑えなくなる！
8： Q残： 2006/05/26 20:07: 風を上に向けてダウンフォースを得るわけじゃないのに
勘違いしてる人多い。GTウイングにすごい角度つけてる人とか。
9： ↑ ： 2006/05/27 03:10: 角度付ければ気圧差が発生するだろ！コアンダ効果だよ！ハクリを付けた方ドラッグは少ないけど金が掛かるだろ！整流性もより後方になるだろ！コーナーが低速なら意味があるよ！
10： くすくす ： 2006/05/27 09:54: 鈴鹿なんてバンバン走るわけでもなかろうに。。。

あんな重いもんつけて速くなるわけないじゃん。
11： ↑ ： 2006/05/27 16:48: 俺は、鈴鹿がホームコースです。
12： Q残： 2006/05/27 18:35: >>9
低速コーナーなら足のセッティングつめたほうが近道では？
効かない速度で効かせようとするのは無駄な気がする。
13： ↑ ： 2006/05/28 01:54: 世の中には、自転車さえ乗れない奴から自家用ジェットをもつ奴まで居るから誰もがバンバン走れないとは限らないよ！てか、鈴鹿も走れない収入どんなんだよ！
低速コーナーって峠じゃ意味ないよ！サーキットの低速なら１４０くらいだから立てれば効くよ！Ｑは交差点とかの事言ってんの？
14： Q残： 2006/05/28 11:33: ミニサーキットレベル。
FISCOは高速だからとかそういうレベルの話じゃない。
立てるっつっても、こないだ街で見たGTウイング付きは
アルミ平面羽で40°くらい角度ついてたわけで…そりゃおかしいだろって話。
意味わかってないのにつけてるのはかっこ悪いと思う。
15：あ： 2007/02/09 21:19: 早いはなし飛行機の翼の逆がウイングやろ?? 角度つけても… 抵抗なるだけや
16： そういや ： 2007/07/15 22:55: ＧＴウイングつけてるセルシオみたよ。
街乗りなのにすごい鬼キャンだった。
ＧＴマシンもビックリの大口径マフラー。サーキットとかだとすごいのかな？

ミニバンでもＧＴウイングいるよな。
17： ② ： 2007/07/20 21:38: 軽四でもいるよね
ふと思ったんだけどFF車でGTｳｨﾝｸﾞ付けてる人いるけど意味あるの？
18： ↑FF ： 2007/07/20 22:07: ウイグ付けてセッティング出したFFからドライバー目隠ししてウイグとったら、簡単にスピンしてたで。
19： ウイングが ： 2007/07/21 17:49: いかに大事か勉強しろ。サーキットでどれだけ効果あるかやってみたか？かっこうとかじゃないんだよ素人にはわかんないかな
20： ↑ ： 2007/07/23 22:41: ようはダウンフォース作るもんやろ？ＧＴウィングはそのダウンフォースを発生させるもの。だいたい最低でも100㌔近くスピード出さないと効果ないんやない？街乗りや峠レベルならリアスポくらいで上等と思う
21： o(^-^)o ： 2007/07/24 18:09: 付ける高さにもよるよね(^_^)v

ハイマウントで足がしっかりしてれば効果ありそう

フニャフニャじゃあ…ねぇ
22： 180 ： 2007/07/29 23:54: まぁとりあえず、どっちにしろGTウイングはカッコ悪い。
23： ↑ ： 2007/07/30 18:08: それはお前の勝手走らない奴に限ってウイングがどうとか言いよる。まぁウイングがいらないぐらいのスビードしか出してないんだろ(笑)
24： ↑ ： 2007/07/30 18:18: 君はウイングが必要な程スピードを出してるのかい？
25： ↑ ： 2007/07/30 19:26: 最高速やってて300オーバーだけど
26： ↑ ： 2007/07/30 20:46: 自慢気に語る馬鹿 (^-^)レーサーになれよ素人君！
27： ↑ ： 2007/07/30 21:50: 一応セミプロですが(笑)素人はあなたでしょ？聞いてきたから答えたまでよド素人君
28： ↑ ： 2007/07/31 00:13: なにセミプロて？
そんなんあるんかい
29： ↑ ： 2007/07/31 00:14: 最高速やってるセミプロ？あほちゃう？
30： ↑ ： 2007/07/31 00:20: こーゆー人って文句しか言えないのかな？悲しい人達だね
31：てか： 2007/07/31 03:53: 自分は高速で200ぐらいしか出してないですけど、ウイング付いてた時と外した時ではケタ違いに安定感が違いました。

でも、たまに居るんですよねぇ。ただ街乗りだけでウイング付けてる魅せたがりだけの人…(多分本人はウイング付けただけで50馬力ぐらいUPした気になってる)

自分のツレなんてデミオに付けたいとかなんとか。。150も出ない粕車で…
あぁ、恥ずかしい恥ずかしい。
32： ↑↑ ： 2007/07/31 09:50: セミプロで最高速（公道）って…自覚が足りないんじゃない？
33： ↑ ： 2007/07/31 12:03: 29もこいつもばか？走り屋が走ってなにが悪い？そうかお前ら走り屋じゃないのか(笑)セミプロだろ～が素人だろうが関係ない
34： ｂＢ－Ｒ ： 2007/07/31 14:48: bBにＧＴウイングってなしですか？
ちなみにレクサス仕様ながら最高速仕様にしたいです。
35： ↑↑ ： 2007/07/31 17:58: サーキットしか走ってない人間は走り屋ではないと言われれば走り屋じゃないかもな。プロやセミプロはカート上がりか走り屋卒業生だと思ってた…まあピンキリか…笑
36： ↑ ： 2007/07/31 18:59: ばかじゃない？いつまでたってもプロでも走り屋は走り屋なんだよ。卒業とかあるかボケ
37：てか： 2007/07/31 19:16: スポンサーさえつけば
いっぱしのプロだと勘違いしてる可哀想な奴が、ここにはいるのかなぁ？
センス無さそうだな…
佐藤拓磨なんか18歳になってから、教習所で初めて4輪のハンドル握ったんだよ。巧いかどうかは初めから決まってる。残念でした。なんちゃってプロさんww。
38： セミプロと ： 2007/07/31 20:06: 自慢する奴！面白いね(^-^)ど素人と言われた者だが。質問いいかな？自家用車にその羽根つけてんの？一応メカニックなんだが…
39： 藤田なおひろ ： 2007/07/31 20:21: セミプロ止まりだから、こんなのは。マーチ、インテワンメイクでセミプロを語ってない事を祈る。
40： あはは ： 2007/07/31 21:04: 面白い。マヌケ同士言いあってくれ。プロだろーがなんだろーが関係ない。ここは走り屋スレだ。メカニックの奴もマヌケいじったらメカニックか(笑)まぁアホな言い合いだな
41： はぁ？ ： 2007/07/31 21:12: つれねーな。走り屋スレかなんだかしらんが車の話しちゅー事には変わりないのだが…もっと全体を見ろよ…上の奴、目の前しか見てねぇよ情けない…
42： ↑ ： 2007/07/31 21:19: こなくていいよ君
43： ↑ ： 2007/07/31 21:29: なぜ？何か不満かね？
44： あはは ： 2007/07/31 23:50: 全体をみろよだって(爆)ウケるーなぁに気取ってんのよアホ
45： ↑ ： 2007/08/01 12:34: あはは！ウケる何気取ってんだよ！ってあんた知能低いねぇ～たまげるわ(ﾟoﾟ)/人工知能移植してもらったら～といじりたくなる俺…
46： ↑ ： 2007/08/01 13:36: そりゃ君が低脳だからだよ
47： ↑ ： 2007/08/01 19:31: まぁ馬鹿なりに仕事やってんだよ。この業界の…お前ら工具投げられたり、頭叩かれたりしたら車いじったりしたくないだろ？俺はそれでもいじる(^-^)メカニックになった以上。
48： ↑ ： 2007/08/01 20:27: お前別のスレの無知とかゆーやつだなそれでメカニック気取りかクククッ馬鹿だから怒られるんだよわかった？頭いい奴はのみこみ早いからな
49： ばれたか ： 2007/08/01 21:40: 体で覚えるんだよ。大型トラックのタイヤ一本外してみろ。フロントタイヤ一本に五分もかかるようじゃ頭叩かれるし、工具も飛んでくる。力任せじゃ外せない。鉄のホイールなら…
50： ↑ ： 2007/08/02 00:17: なんだ、脳みそのない奴か。
51： ↑ ： 2007/08/02 01:33: お前おまんこだな
52： ↑ ： 2007/08/03 15:09: なんであんたらそんな事しか言えないの？つれねぇな
53：脳： 2007/08/03 20:32: なしはあんたらだ。大型のタイヤ外すのにバカじゃはずせないだろ。ナットといてさぁどうする？タイヤ外すのに。こつを体で覚えて、頭使って外すのよ。１から１０まで教えなわからんかあんたらは
54： ショッカー ： 2007/08/04 08:19: ↑文章力を養いましょうね。
55：この： 2007/08/05 09:17: スレは熱い！
56：名案： 2007/08/05 18:00: そうだ、大型にウイングつけようぜ！
57：ギト： 2007/08/05 21:51: バスにＧＴウイングとか？
58：風帽： 2007/08/06 18:42: ついてるやん(^-^)一応あれは大型のエアロパーツ(^-^)v
59： 53　脳！ ： 2007/08/08 14:11: あんた　そりゃ、自分は体力勝負の低取得て、いいふらしてるのと同じだよ。
自分では立派だと思ってても周りからすりゃ単なる学歴なしの貧乏人だよ。
60：脳： 2007/08/08 20:16: 体力はそんなにいらん。なんせテコの原理を使うから１０キロの米袋片手で持てたらじょうとう！
61： ギガマックス ： 2007/08/09 00:53: ↑「じょうとう」くらい漢字使いましょうよ～ｗ
62： 10t ： 2007/08/09 09:54: 大型のタイヤくらいバカでも外せます
63：その： 2007/08/09 11:15: バカが外せないんだって…バカ以下？？
64： 三菱扶桑 ： 2007/08/09 18:07: いすゞ乗りがおるでよ。ＧＩＧＡMAX…ハブを労ってな！ホイールナットよく緩むでよ～！
65： ↑ ： 2007/08/10 18:21: せいぜい汗にまみれて一生デカイタイヤはずしてろ！そのうちリュウマチで退職じゃ
退職金も安いんでしょ、どーせ。
テコでナットは外せても運ぶのに体力使うでしょーが。
66： バカだな ： 2007/08/10 19:31: ころがして運ぶんだよ。タイヤなんか転がしたらすぐやん。ってタイヤ屋やないぞ！俺は！整備屋だ(^-^)楽しいね大型イジるの。リーフ交換に車検やクラッチ交換！さすがにペラは重い…クラッチカバーも…。ツインプレートなら半泣きもんだ。↓
67：あ。： 2007/08/10 19:33: 三菱のタイヤって走らせるだけで外せるんだよな。
そりゃバカでも…
68： ↑のコメント者です ： 2007/08/10 19:39: てか、テコでナット外すかアンポン。インパクト普通に使うやろが(-.-;)y-~~~ タイヤのける時鉄パイプをタイヤのしたにいれてホイール浮かすでそのまま外に引っ張ると抜けるだろが…知恵もなけりゃ力もない。知恵使えば大型車整備するのも楽になる。
69： ↑ ： 2007/08/11 00:12: 単なる労働者じゃん
70： それがね ： 2007/08/11 15:09: 仮装してる車の構造を見るのが楽しい
71： ↑ ： 2007/08/13 00:53: 仮装って　なんですかぁ？
72： ↑ ： 2007/08/14 09:28: ウチじゃインパクトつかわない
そんな大きいのないよ
73： まじすか！ ： 2007/08/14 10:05: 今なら、小型のになってるのに…トルクレンチでやってんの？
74： ↑ ： 2007/08/15 23:10: いいえ、足で体重かけるやり方ですよ。トルクレンチなんてあてにできませんよ
75： それがね～ ： 2007/08/20 22:05: 扶桑社がリコールしまくりやけんトルクレンチを買えと陸運局から警告あったらしい…でうちの工場は購入したが未だ使ったことはない。インパクトでバリバリ！リーフ交換のときもインパクトでバリバリ！だよ
76： ↑ ： 2007/08/28 00:33: インパクトで締め付けるような整備屋はクソやな
77： ↑ ： 2007/08/28 08:24: バカも使いようって言う言葉があるがインパクトも使いようじゃひがむな

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