次期マシン

21:耳たぶ:2004/10/28 06:55
話しもどっちゃうけど・・
S15が多くなりすぎるのは見ていて面白くないんだよね・・
この車で！？って所が面白いって言うのもあるし　自分は勝つことがすべてでは無い気がしてるよ　根本には楽しい面白いって言う所が重要な気がする。

22:とーる:2004/10/30 08:33
》みみたぶ

各ショップが何百～何千万も投資してんだから勝てる車じゃなくちゃダメじゃない？
プライベーターもテクが同じなら車の性能で勝負しなくちゃ上を狙えないし…

Ｄ１って変にプロ意識持たせすぎだよね、金に物を言わせてハイパワーでの究極パワードリフト…確かにカッコイイんだけどね。。
俺は地方のドリコンのが見てて熱いと思うけどね。

23:ろれろまなぶ:2004/10/30 18:22
しかたないよ。おぢさんが張り切っちゃって業界でコネ使いまくってるから…実際金にもなるからもっとデカクしたいんだよね。

24:とーる:2004/10/31 13:18
３年前にア〇゜ックスの人に聞いたんだけど、審査員のおぢさん受けがいい車と悪い車があるみたいだね…
アル〇ッツァをＤ１車両にしてた時に『俺、嫌いだからさぁ～点数同じなら落とすよ～』って平気で言われてたらしいよ。。
だからＦＤに車両入れ換えしたみたいだよ。

省

25:かず:2004/11/01 02:22
とーる＞権利なんて持ってないでしょ？以前どっかのサイトでもそんなようなこと言ってた奴がいたな。「俺はストリートにこだわるから」だの、「Ｄ１は土屋圭市が楽しむためだけのイベントだから」だの。もしそうだとしても、本気でドリフトやってる奴がＤ１に参戦しないわけがない。借金してでも参戦してるプライベーターの意気込み、あんたにゃわからんでしょ？

確かに土屋圭市の審査はだいぶ怪しいが、ＡＥ８６が勝てば「ハチロクびいき」だの、アペックスが勝てば「Ｄ１の後援金を沢山払ってるから」だの、ＢＳユーザーが勝てば「スポンサーびいき」だの。
じゃあ、Ｄ１見なけりゃいいじゃん。なんだかんだ言いながらＶ－ＯＰＴ毎月買ってるんなら、頑張ってるプライベーターを応援しようよ！今年に入って、ようやくＢＭ杯とかで活躍してる選手も上がってきてるんだし。

26:とーる:2004/11/01 05:18
》かず
自分の個人的価値観を押し付け＆決め込むのはヤメてくれないかな？２２のレス見てないの？観る分にはカッコイイって認めてるじゃん？観る見ないは個人の自由でしょ？
ドリやってたらＤ１目指して当たり前…？？
だから個人的事情もあるでしょ？借金して参加してる人達を悪いとも言ってないし…
ただ俺はハイリスクローリターンなＤ１に参加する価値が湧かないだけ。
ってかココはＤ１車両について語るスレだね。
内容違いすみません。。

27:ろれろまなぶ:2004/11/02 21:20
参加する価値が湧かないじゃなくて参加する勇気がないんじゃないのか？出てみなきゃわからない価値もあるよ。要はハートだよ！ハート！！

28:とーる:2004/11/03 16:54
》まなぶ
ハートだけではどうにもなりません。
金銭的に言えばレギュレーションを満たす為の改造費約50万、タイヤ３セット15万、陸送＆レンタカー10万、その他雑費約10万…
休業分給料カット10万…
省

29:ろれろまなぶ:2004/11/03 20:18
なら仕方ない…貧乏には勝てん。

30:とーる:2004/11/03 20:50
賞金が１００万以上とかなら絶対に参加するけどね（笑）
ハイリスクハイリターンなら臨む価値あると思うけど、現状はローリターンだから名前が売れるだけでしょ？
Ｄ１車両は他の大会には使用しちゃダメみたいだし…
…ちなみに年収800万あるから貧乏ではないんだけどね（笑）

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