ガレージつちやについて

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ガレージつちやについて

1： Ｓ１４後期 ： 2004/03/04 01:59: ここのショップはどうなんでしょうか？
2： ローレル ： 2004/03/05 02:25: 俺は良いと思うけど、中にはクレーム言うのもいるし、人それぞれでしょ？
3：〆： 2004/04/10 04:03: 文句言ってる人の方が多いと思うが…。ミーハー君や超初心者しか居ないよね。
うまい客が居ない（残ってない）という事はどこかに問題があると考えるのが普通ね。
4： １８０ＳＸ ： 2004/04/23 00:17: そんなに悪いんですか？私はまだ行った事はないですが・・・。
5： 元１８０ＳＸ乗り ： 2004/04/23 03:32: シルワン乗りならパーツいっぱいあるよ。クラッシュしても大抵の部品は揃ってるから直るの早いし。イカ天団体全国で優勝したチームってあそこのお客さんじゃないの？
6： シルビア好き ： 2004/04/29 11:02: みんな悪く言ってるけど俺はいい店だと思う。イカ天全国優勝したチームってたまに一緒に居る大きい１８０ＳＸの人かな？
誰かは知らないけどあの黄色って最近多くない？
噂ではショップの人間とゆう噂だけど・・・
7：匿名： 2004/04/29 17:49: 良いに一票。実際行って判断。
8： シルビア好き ： 2004/05/02 12:01: そうそうやはり良し悪しは実際に行って判断しましょう。
ショップの人間と仲良くなれば良くしてくれるよ。
これはドコでも一緒です。無理に行けって事じゃないけど知らないのに悪くゆうのは良くない。
9： S15 ： 2004/05/13 01:09: ここは、良いショップですよ！
10：とん： 2004/05/18 07:55: デモカー、もちっと派手にすればいいのにね！
11：＜＞： 2004/05/21 03:25: 一回だけ、アルミが欲しくて電話した事がありますが、最悪。こちらは問い合わせをしている身なので丁寧に聞いているのに、態度は横柄だし、口の利き方すら知らない店員がいる。あんな所では買わないほうがいい。
12： コネコッコー ： 2004/05/22 18:14: 丁寧な人も居れば逆の人も居るし、、、社長（だよね？D1出た人）は特に腰低い。こっちも思わず低くなってしまった。一度行っただけだけど両タイプ居たよ。
13： はぁ？(;´Д`) ： 2004/05/24 14:56: おめーらどこの馬の骨よ？あの不気味な笑顔、妙な表面、人を見下した言動、金が絡むと人が変わる、クレームは一切聞かない…等など、新規の客は見抜けないとこが沢山ある店です。あ、腕も３流なんであしからず。
14： S14乗り ： 2004/05/25 10:23: まあまあ（汗）言いたい事は分かりましたがあまり露骨すぎるのはマズイですよ。ちなみに名古屋でオススメのドリ系ショップはドコがあるんですか？
15： 走り屋 ： 2004/06/03 23:07: マッチ棒
16： 走り屋 ： 2004/06/08 23:02: ひでお
17： 走り屋 ： 2004/06/11 01:24: ひでぶ
18： 走り屋 ： 2004/06/11 18:40: あそけでコンピュータセッティング頼むとつちおが足助の山でデータ採るって聞いたことありますが…(-o-;)
19： 走り屋 ： 2004/08/19 18:10: 店？
20： 走り屋 ： 2004/10/20 00:09: ドリ系ショップでいい店って基本的に聞かなくない？
自分はディーラーで部品取り付けしてもらってますけど。
21： はしり屋 ： 2004/10/20 15:10: 意味がわかりません。ディーラーで取り付け？ぷっノウハウも何もないとこで取り付けて車速くなりましたか？ディーラーマンがちゅーにんぐしょっぷのお客さんなのはなぜなんでしょうか？ドリ系しょつぷじゃなくて出所でしょ？元ただの走りや中古車屋さんにノウハウなんてあるわけないじゃん。外注かぽん付けが関の山。バルタイオーバーラップくらいしっとけ！！世の中ぽんかむが出たくらいからうさんくさい店増えたね。
22： 走り屋 ： 2004/10/20 23:13: 強化ブッシュに交換や強化クラッチに交換。ブレーキキャリパー交換。ロールバー取り付け。ラジエター交換。で差が出ますか？
23： ・・・・ ： 2004/10/21 01:46: 　　　　　　／∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
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24： 走り屋 ： 2004/10/21 10:20: 明らかに差がでますね。それが分からない程度ならディーラーでいいんじゃない？
25： Ｍ乗り！本物 ◆upfvMDe6 ： 2004/10/21 11:08: 何から何に交換するかは分からないので一概に言えないのでは？？
トヨタならＴＲＤ、日産ならニスモだったりすれば良いのでは？？でもディーラーがロールバー組むとは思えないですね・・・。ロールバー組むなら経験のありそうなショップに自分も持っていくと思います。
26： 走り屋 ： 2004/10/21 11:49: ブッシュ類はノウハウ多いよ。ポンづけじゃだめ。ひとつだけ言うと 1G状態で行ないます。じゃないと･･･。アライメントやブッシュの劣化に関係します。まだまだたくさんあるけどプロと呼ばれる人なら知っていて当然なのです。他の部品もね。つけるだけの部品でなんも考えなくていいのはその例から言うとラジエータキャリパーのみ！当然実績のあるクーラントブレーキオイルもちこみでね。ま。それでもクーラントブレーキオイルラインは洗浄してないと思うけど。プロならやるね。当然です。
27： 走り屋 ： 2004/10/21 17:54: １Ｇ状態の意味がわかんないんですけど。。
アームの取り付け時のことですよね？圧入の時とかはまったく関係ないし。。。
ブレーキオイルは持ち込み。ホース類は新品ですよ。もちろん。
あとクラッチは交換時に差がでるの？
28： Ｍ乗り！本物 ◆upfvMDe6 ： 2004/10/21 18:18: クラッチ交換で差が出るのは作業の丁寧さと経験値とそれに見合った工賃かと・・・。
１Ｇ状態でやるってのはどこかで聞いたような・・・見たような・・・。詳しく知りませんが！（汗）
29： 走り屋 ： 2004/10/22 02:07: 1Gは 1Gです(^_^; クラッチはレリーズベアリングの大きさで差が出ます。フォークの角度も。それもノウハウです。わかったかな？知らないことばっかだったでしょ？それがプロショップです。以上！！ディーラーやプライベーﾀｰと比較しないように。ってかそれがチューニングだと思わないように。だから皆ショップを批判するようになったんだよな。。知らないくせに知ったかぶりでできる気がしたりぼったくりだと勝手に思い込む。ま。最近はそんなあたりまえの事を知らない店の広告に踊らさせた客が悪いんだけど
30： 走り屋 ： 2004/10/22 02:10: 十年前はよかった (^ .^)y-~~~
31： 走り屋 ： 2004/10/22 20:37: クラッチはレリーズベアリングの大きさで差が出ます。
↑どういった差がでるのですか？
フォークの角度も。
↑どういった差がでるのですか？
まったく答えになってないかんじなんでどういった差がでるのか
具体的に答えてくださいよ。
32： 走り屋 ： 2004/10/22 23:41: 教えて君ですか？自分で構造を理解して解決したら？まぁ力学を勉強したら答わかるかもね。人は簡単に物事を教えてくれると思ってるの？ハァ。
33： 走り屋 ： 2004/10/22 23:44: あ。かわいそうなんでヒントあげる。踏む力が軽くなったりするかもね。構造と力学ね。
34： ∞ ： 2004/10/23 22:06: ブッシュや足回りの取付け時に１Ｇ状態での本締めはプライベーターでも基本中の基本ですよ。最近の走り屋はそんな事も知らないのかなー。そりゃ走りのレベルも下がりますね。知らないみなさん、もう少し勉強しようね。
35： ↑ ： 2004/10/23 23:35: 雑誌その他で知識を詰め込んだだけのヘタレ君たち（笑）
そんな細かい違いを理解出来る繊細な感覚なんてプロドライバーでも何人も持ち合わせてないんじゃない？
やれ１Ｇだ何だでどーこー言ってるけど君達ならその違いが乗り比べてわかるの？
俺はたぶんわかんないね、ただ君達より速く走らす自信はあるけどね。
36：あ： 2004/10/24 02:28: その発言全てのチューナー。レースメカニックを敵に回しますよ？
37： 走り屋 ： 2004/10/24 05:03: ってかチューナーとかって勝手にそういう部品を自分好みに
交換してるの？
どこのショップにいってもレリーズとか
フォークの話なんてしてきませんでしたけど。。
38： ∞ ： 2004/10/24 09:24: ３５さん＞
１Ｇって何だか理解して話してますか？いくらこの場で偉そうに言っても、足回り違いがわからないってのは、その程度の走りしかいてないって事をご自分で暴露してるようなもんですよ。ちなみにそこそこ走ってる人ならば、はっきり体感できますよ。

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