タイヤショップ早野

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445:Ｙ　ジー:2013/03/24 22:00
続き

スタッドレスタイヤは、２万数千円だったが、結局めっちゃ高くついた。

さて、その時の作業状況を思い出すと、非常に手際よく手早くやっていたが、肝心の
締付けトルクは多分調整、セットしていないだろう！！
とにかく緩まないように締めれば、と感じた。

当然、ナットは緩めに締め、最後はトルクレンチで規定のトルクで締めるべき。

仕事の質は？？？？

これからは、タイヤは買っても自分で交換する。
ちなみに、トルクレンチは持っていないが、ボルトの大きさにあった
締付け強さは、パイプを使って締めても大体、分かっている。

みなさん、その時の値段だけではないですよ！！！

注意・注意・注意

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