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RBｴﾝｼﾞﾝなら
- 1： ぶち猫 ： 2008/01/31 12:30
- 愛知、岐阜でRBｴﾝｼﾞﾝ得意なショップってありますか？？
- 2： ↑ ： 2008/01/31 14:42
- 日産（笑）
- 3： ↑ ： 2008/01/31 16:08
- 間違いない！
- 4： ＞１ ： 2008/01/31 18:08
- ２０？・２５？・２６？・３０？どれのことかな？何を求めてるの？スワッピングなのか、エンジン本体の在庫量なのか、ピークパワーとかトルクなのか、・・・。２０年以上前からあるエンジンだで出来ないチューニングショップがあるとはおもえないけど・・・
- 5： ズバリ ： 2008/02/01 00:22
- ﾌﾟﾛｶﾞﾚｰｼﾞでしょー
- 6： 今現在 ： 2008/02/01 07:12
- あるのか分からないけどアンフィニはRBの老舗だと思う
- 7： ぶち猫 ： 2008/02/01 20:23
- 返事遅れました…
ECR33のRB25DETです
現在の仕様が吸排気、GT2540、前置き、純正CPU書き換えですが、OHも兼ねてHKSのﾎﾟﾝｶﾑとﾎﾟｰﾄ研磨を検討しているとこです
ノーマルにならﾎﾟﾝｶﾑは名前の通りﾎﾟﾝ付けですが、現車合わせしてあると流石にﾎﾟﾝ付けは無理でしょうか？
何分安い金額ではないので色々皆様から情報を集めたいと思ってるのでよろしくお願いしますm(_ _)m
- 8： やったことあります ： 2008/02/01 22:07
- ターボでポートやってもねーブースト上げたほうが早いし安いですねブーコン、メタルガスケット、インジェクタ、カム、ゲーターで350から400
はいけるしレスポンスいいし早いよーノーマルと別物だし長持ちするよーブースト1で乗ってます
- 9： ぶち猫 ： 2008/02/02 01:31
- ブーコン、インジェクタはやってあります。
腰上OHを考えていたのでｶﾞｽｹｯﾄは交換しようと思っていました
ﾎﾟｰﾄ研磨はついでにと考えてました
現在はブースト0.8かけてますが、ノーマルｶﾞｽｹｯﾄだとどれぐらいまでが許容範囲なんでしょうか？
- 10： すいません ： 2008/02/02 20:21
- ｺﾝﾏ9から1って言われてるけどスクランブルで三秒かけて1、2から1で安定さしてますが二年たちますけど、壊れてません、ＮＡならポートもいいですけどターボは過圧してるから、あまりというか体感出来ませんでした。
- 11： もしかして ： 2008/02/05 15:07
- ポート加工したのに、作用角の小さいカムだったんじゃない？
もっと大きいカムで回せば高回転が気持ちいいよ。
最低２７２から。
バルタイ次第ではノーマルフィーリングに近い乗り味で物凄く速くなる！
カムに合わせたポートで作ろう。
- 12： でも ： 2008/08/12 02:15
- 下がなくならない？
- 13： あ ： 2008/08/23 08:10
- バルタイで下は出せる
- 14： おっさん ： 2008/08/24 20:49
- オッサンのプロガレージでしょ
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