情報集合
6:
そうですか。
:2007/10/29 22:58
他県ではそこそこいるけど、下関はないようですね。
7:
雪
◆t11zgaSFtY
:2007/11/05 21:58
Ｋ無は、コーナー少ないけど、勾配はややきつい。
Ｅ下谷からだと遠いけど、Ｓなみよりは近いよ。
8:
Ｎ
:2007/11/07 21:30
雪さん情報感謝です。
そこではどんな車が早いですか？
9:
雪
◆t11zgaSFtY
:2007/11/10 18:21
>>8
あまり行った事ないので、車種的にはわかりません。
私の感では、近くのＳなみが有名なので、そこをメインとし、Ｋ無はマシンの調整ステージかも？
上りトンネル付近で、駐車場があって、休憩中の走り屋がいた覚えあり。
10:
！§
:2007/11/29 12:21
１〇２は、3話の道の駅って言ったらわかるかな？
11:
Ｎ
:2007/11/29 12:34
福山から北上する道ですか？
地図で見る限りだと余りコーナー無さげですが。
西は単車や刑殺多そうで行ったことありません。
12:
！§
:2007/11/29 13:10
実際はバリエーションに富んでますよ
13:
Ｎ
:2007/12/25 12:48
先日初めてＴ者に行きました。
ショートのドリフトメインなコースで周囲の工場も明りあったのですぐ帰りましたが(汗)
科梨は地図だと拡張してるみたい？旧道があるのでしょうか。
省
14:
Ｎ
◆fmJRnC5rvE
:2008/01/01 09:18
悲しの件ですが名前みたく悲しい状態になってますね。
旧道は段差や邪魔な岩で潰れてます。新道は単なる下り坂で攻めるポイントありませんです。
次は参羽か緑線に遠征するかもです。
軽クラス限定なスポットですが青と白両方の竜湖にタイトコーナーあります。
ミニカは横むけれるのでテンロク位なら大丈夫かも？
15:
Ｎ
◆AIo1qlmVDI
:2008/01/18 12:26
美濃隠岐と緑線にいってみました。
時期的なものなのか余り台数いませんでした。美濃なんかすぐ赤いヤツが三倍のスピードでくるし。
明日は久しぶりに恵○を流してみます。
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