珍車道【痛者】恵○谷スレ【百花繚乱】

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珍車道【痛者】恵○谷スレ【百花繚乱】

1： 江頭友一 ： 2008/05/05 15:52: 広島県三原氏九井インター近く、
恵○谷で現役の車種を教えてください
130： サーキット？ ： 2008/05/13 11:27: 許可以前に周辺住民の苦情、事故の責任等で実現不可能！
131： サーキット ： 2008/05/13 11:40: スポーツランドタマダは造園業が豊富な敷地を利用し建設。タカタサーキットは整備士が自分で建設。
音量規制など条件をつくれば、誰でも建設可能かと
132： ↑ ： 2008/05/13 14:48: 個人で普通車が走れるくらいの大きめなカートコースみたいなの持ってるやついるし問題ないんじゃね？ただし近くに民家があると騒音と治安はかなり言われるぞ。
無料開放はありえないけどな。許可制のイベント用ってところか
133： 恵○峪 ： 2008/05/13 21:24: サーキットなら年中無料開放。
エスケープゾーンなし、定期的マーシャルカー巡回、ギャラ小数、音量規制自己責任、グリドリ混合する事あり。
片道４キロの寂れたコース
134： ↑ ： 2008/05/13 21:31: 走る気にもなんないな
135：爆： 2008/05/13 23:20: 恵下谷？なにがサ～キットだ、獣道じゃねぇかＷ
公道でいいなら裸に行くわい
136： ↑ ： 2008/05/13 23:34: どうぞ裸に逝ってください
137： UNLIMITED ： 2008/05/13 23:44: 私はキリ番の時のみ現れる妖精です
オファーは有り難いですが
実際存在しない走りやなんですんません
138： 最速軽四 ： 2008/05/13 23:54: 鳥居型電柱から仮装場まで三分以内で走り切る俺はネ申
139： 常連フォレすた ： 2008/05/14 00:02: バリケード路側帯から墓処まで約一分半か
普通だな
140： ↑ ： 2008/05/14 00:03: ネ申なら一分切り
141： フォレスター ： 2008/05/14 00:09: なんて重心高いし、一分切りは無理だろ、クロカンで攻めるのは相当頭悪い証拠
142： 常連フォレすた ： 2008/05/14 00:15: ↑フォレスターをクロカンと思う地点オマエは悩内決定
実は中身はインプベースだからな
空力問わないヒルクライムならそこらのスポーツカーより速い場合があることを頭に入れとけよ
143： 最速軽四 ： 2008/05/14 00:21: ならば俺とタイムを競おうぢゃまいか
所詮クロカン
コースアウトして砂利道走ったほうがお似合いだって事を証明して差し上げよう
144： ↑↑ ： 2008/05/14 03:43: p(￣o￣)qオッ脳内風のｶｷする奴があらわれたな… チームダッシュもどきだな
145： ↑ ： 2008/05/14 05:08: 逝ってよし
146： 軽音最速へ… ： 2008/05/14 19:07: 火葬場まで、三分切り？
嘘つくな。
147： ↑ ： 2008/05/14 19:31: あなたは何秒
148： UNLIMITED ： 2008/05/14 20:33: ＞146障害物無しで攻めれば軽でも三分は可能かと、
今は片側なんで墓までの計測で一分半ほど
149：？： 2008/05/14 20:39: ４キロ
三分？＝平均時速８０㌔／時
プロか？
150： ↑ ： 2008/05/14 22:14: おれなんか高速で平均時速１４０ｋｍだぜ。プロ中のプロ
151： ↑ ： 2008/05/14 23:13: １４０Ｋｍ→×
１４０Ｋｍ/ｈ→○
152：あは： 2008/05/15 01:29: ＞150
１４０Km/hなんて中途半端すぎて何もコメントできないな
153：ウソ： 2008/05/15 12:33: 正確に計測するさいのスタート位置、ゴール地点、計測方法を教えて下さい。
154： → ： 2008/05/15 12:44: スタートから初めてゴールまで走りストップウォッチで計測すれば良いじゃない。
155： おいおい ： 2008/05/15 14:15: ＞151
「平均時速１４０ｋｍ」と書いてあるから正しいだろ。ちなみに「平均時速８０㌔／時」は間違っているぞ。
なぜかって？「時速」って書いてあるからだよ。「平均８０㌔／時」なら間違ってないけど。
156： 154> ： 2008/05/15 15:32: ボケ。
正確なスタート位置、(何本目の電柱とか)正確なゴール位置、計測の時、自分で計ったのか、他の奴が計ったのか。
まぁ、どうせ計ってもない童貞野郎。
157： UNLIMITED ： 2008/05/15 16:31: 現在片側通行止めなんで、常連は砂利になっている路側帯前（ガムテでラインが引いてあった）からスタートし、墓ストレートをゴール地点としていた、一人で計測は危険なんで、ナビに計ってもらう事。
158： Ｊ ◆Nsutagdmm. ： 2008/05/15 22:01: この板なかなか勉強になりますね
今度試しに走ってみます。
UNLIMITEDさん
お会いしたいですね
159： UNLIMITED ： 2008/05/15 22:10: 私は悩内なんで
想像で説明している者です
まぁ要望あれば落ち合う事もかんがえますがね
160： 常連軽四 ： 2008/05/15 22:28: よし
俺達も一分切り目指して
いっちょ本腰入れてかっ飛ばすか
161： ＞133 ： 2008/05/15 23:13: 実際一つ目電柱から仮装場まで三キロちょいだから
↑墓までなら普通に走って一分は余裕かと
162：： 2008/05/15 23:38: くだらねェ
脳内ばっかじゃねーか
163： ↑ ： 2008/05/16 07:26: はいそうです
わたしが
変なオジサンです

だっふんだ
164：あー： 2008/05/16 10:05: 自動車税の時期がきた
天下りの惡代棺様のタクシー代や夜の遊びの為に
高い税を納めなければならないのか
走りやにとっては全く怨念なし
165： ちなみに ： 2008/05/16 11:33: 墓まで、52秒。
166： UNLIMITED ： 2008/05/16 14:34: 一つ目電柱前路側帯から、墓前（テープのライン）まで1200メートル、
一分で走りきると、平均時速72Km/hで走りきったと推測される。
実際行ってみてこの悪路を一分切りという事を速いか遅いかは、君達で判断して頂きたい
167： 常連軽四 ： 2008/05/16 14:45: あそこ60以上で進入したら逆カント＆段左で車がボヨンボヨンして姿勢が破綻しまうんですが、何か良い方法ないですかね
168： ↑ ： 2008/05/16 15:04: そもそも60とか72て走るとかコーナリングとかいうレベルじゃない
169： ↑ ： 2008/05/16 15:11: ラインを変えてみたら？
アスファルトが窪んでる箇所があるけど、その窪みの使い方を自分なりに探すのがいいかと。
後、コーナー中のアクセルの開け方を工夫してみたら？
170：なぜ： 2008/05/16 15:38: アンリミテッドは
悩内と自称するのにあんな詳しいんだ
171： 常連軽四 ： 2008/05/16 15:47: ラインを変えるのも良い方法ですが
なるべくセンターラインは割りたくありません
左コーナーはよいですが、右コーナーだと轍多くてアクセルを離してしまいます、よきアドバイスよろしく
目指せ一分切り
172：さぶ： 2008/05/16 15:53: ↑危ないから危険行為はやめろ
姿勢崩れるなら足をかためろ
173： ↑ ： 2008/05/16 18:29: アフォー、おまえのような奴が勘違いして、走り屋気取りでスピード出し過ぎ、車の特性知らずにわだちにハンドル取られて刺さるんだ
174：紙： 2008/05/16 18:41: 初めて行ってバイパスＴ字から仮想場まで対向割らずに03:24:12な俺は平民。
ルール上いまは出来ないが。
175： 171 ： 2008/05/16 19:14: Ｎだな！
176： 171へ ： 2008/05/16 19:52: 右コーナーは、外へはらむとガードレール直行なので、余り無理しないで、車が安定してからアクセルを踏むといいよ
あと、ドライブ中はなるべくフロントに神経を集中すること、予期せぬ挙動にすぐ対応できるからね。
ちなみに私はコーナー手前から故意に姿勢を破綻させ、そのままドリドリ☆
177： 主催役員 ： 2008/05/16 21:01: 墓まで50秒きれば
江頭友一賞が受賞される
それを三度受賞すると、恵○谷マイスターの称号が与えられる
178： 常連軽四 ： 2008/05/16 21:12: それは面白そうだ
よし、週末は頑張ってアタックしてマイスターの栄誉を手にするぞ
179： ↑ ： 2008/05/16 21:38: もう済ました私はマイ☆ですか？わかります。
180： ↑ ： 2008/05/16 21:48: そんな貴方には、
副賞として、痛☆者創作キットが渡される
おめでとう
181： 三原市内で ： 2008/05/16 21:56: マジすげー痛車をたびたび見掛ける
見た人、情報求む
182： テープ？ ： 2008/05/17 07:36: 墓前のテープのラインってありますか？場所わかんないんで、詳しく教えてください。
183： ↑↑ ： 2008/05/17 10:12: Ｎ？は凄くないし…
そういやＦＤとか１８０の痛車がたまに２号走ってる？
184： ↑ ： 2008/05/17 12:07: 本物の痛車がいるの？まじで見たいなぁ
185： ＞182 ： 2008/05/17 13:20: 墓前のストレートから左コーナーの間によく見るとテープでラインが貼ってあるよ
186： 通行人 ： 2008/05/17 20:22: 休日は必ず一台は痛車をみるなぁ
ＶＩＰセダンに痛いバイナルが
187： … ： 2008/05/17 20:53: 第三章

立ちはだかる50秒の壁
188： 常連軽四 ： 2008/05/17 21:05: せめて一分の壁にしてほしかっな
俺だと一生エンディングにならないよ
189： スペック尺 ： 2008/05/17 21:07: 前日すでにビートが達成済み
190： ↑ ： 2008/05/17 21:14: 自己申告では信用性が薄いな
191： テープ ： 2008/05/17 23:36: 工事関係なだけな希ガス
192： >188 ： 2008/05/18 07:41: もしかして輪ー九酢？
でっかいフォグの。

ところで今のルール上のコースって一分もかからない希ガス？
193： 確かに ： 2008/05/18 12:36: 常連の外車やロータリーは、側から見ても30秒レベルだったよ。フルコースなら三分は余裕だな
194：確実： 2008/05/18 19:52: 主役はあっちにもってかれましたとさ
195：主役： 2008/05/19 09:39: 下のスタートから上のターンまで１分半
下のスタートから仮想まで2:25:75

車はNA軽
196： 常連軽四 ： 2008/05/19 12:59: 軽マニアには興味深い情報ですな
いつか必ず主役をもぎとって魅せます
197： それって ： 2008/05/19 13:04: Ｎじゃん。まえギャラリーに豪語してたし。
本当にいけんの？
198： ↑ ： 2008/05/19 13:22: まぁいずれ分かるだろう
夜必死に攻めている軽がいたら
それは彼だろう
199： ↑ ： 2008/05/19 13:51: 必死？あれは遊んでんだろ。
あれが最大限なら終わってるよ？
200： UNLIMITED ： 2008/05/19 14:49: 200ゲット★
201： 常連軽四？ ： 2008/05/19 15:17: 晴の日
和ー句酢？
味裸？
世瑠母？
ミニカ？

雨の日
味裸？
ミニカ？

まぁ誰でもよいか
202：うん： 2008/05/19 15:41: 間違いなく
そのなかで必死な車は限られてきたな
温かく見守ると仕様。
203： ☆ ： 2008/05/19 16:28: 第四章

軽四の主役
ついに世代交代
204： ☆ ： 2008/05/19 17:02: ～最終章～
痛車が主役
走り屋から痛車へ・・・
205： 195> ： 2008/05/19 17:27: ウソつくな！
こんな奴ばかり！
206： 確かに ： 2008/05/19 18:14: おかしな部分あり
現在は砂利路肩前のストレートの路面変わり目をローリングスタートし、墓前ストレートを一つの区間とする、例え信号機上のターンまでとしても、軽でも一分半はおかしい
207： F6B乗り ： 2008/05/19 18:50: 我輩はこの前52秒ですた。
墓まででね
208： ↑ ： 2008/05/19 18:53: はいよくがんばりました
209： 恵○谷オッズ ： 2008/05/19 19:25: １―Ｆ６Ｂ→4.24
２○軽トラ→1.21
３▲常連軽→5.11
４―その他→2.56
５◎ミニカ→17.8

さあ結果は？！
210： あれ？ ： 2008/05/19 19:33: あそこって２キロないよね？
一分半位ならいけんじゃないの？平均時速６０キロ台なら
211： たしかに ： 2008/05/19 19:40: １、５キロも無いよ、
オッズﾜﾛﾀ
212： 常連軽四 ： 2008/05/19 20:34: なかなか良い倍率ですな
期待に添えるべく50秒切り目指しまっせ
213： オッズ ： 2008/05/19 20:42: ○谷に詳しい人なら、軽トラが本命というのも納得だな、あれは別格だ
214： ↑ ： 2008/05/20 00:27: ネタに思えるが実はマジな話。軽トラは馬鹿にならない、速いぜあれ。昔伝説になってたやつがいたしな。オッズ書いたやつ、本当に詳しいやつだな。
215： UNLIMITED ： 2008/05/20 11:36: 俺は大穴ミニカに一万賭けるぜ★
216： ω ： 2008/05/20 12:34: 軽トラの話を知ってるなら、ぷち常連だな。
心配しなくてもあの軽トラでは２度と現れないよ。
217： ↑ ： 2008/05/20 13:18: ＞２１５
んじゃとりあえず俺が預かっとくから持ってきて。

でもせめてミニカ＜Ｆ６Ｂだな。Ｆ６Ｂ＜その他ではあるが。
218： ＞216 ： 2008/05/20 16:24: 二週間前
軽トラ来とった様な
219： チンカス ： 2008/05/20 16:25: 知ってる人いるとおもうがあの軽トラATらしいよ
220：〆： 2008/05/20 18:15: その軽トラと伝説の軽トラは別人ですよ。
あんまり車種の話をするのは関心せんけど
221： → ： 2008/05/20 18:37: そうだね。
現地で走ってる人にも迷惑かかるし。
もう少し自重しようね。
222： ハガー ： 2008/05/20 18:48: 気になる所だけど伏せる所は伏せといて・・伝説の軽トラってどう伝説なんですか？
何かとんでもない改造でも？！
223：Ａ： 2008/05/20 19:52: あくまで聞いた話しであることを前提で答えますが。
その軽トラは、西日本レベルの某ジムカーナ大会で優勝したれっきとしたマシンで、エンジンは他社のものをスワップしてました。走っているのをみましたが、明らかにターボのアクチュエーターっぽい音してました。
224： こいつが ： 2008/05/20 22:46: 速いぞ
昴サンバー
リアエンジン
スーパーチャージャー過給搭載
58PS／7.5kgm
これぞ俺の求めたスポーツカーだ
225： ↑ ： 2008/05/20 22:48: おじいちゃんにオススメだな
226： ハガーデヤァ ： 2008/05/20 23:19: Ａ＞
それって相当昔なんですか？
軽トラみたいに前が無い車はサーキットとかジムカーナとか走れないって聞きますけど・・・・
エンジンスワップって事は軽じゃなくなってるんですかね？？
227： イヤァ～アッ♂ ： 2008/05/21 08:04: ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞｵﾌﾞ軽ﾄﾗの情報ｷﾎﾞﾝﾇ
228： ↑ ： 2008/05/21 12:24: 車種の話がＮＧなスレなんて初めてきいたぞWWW
ミニカとセルボは事故深刻だしWWW
229： ＞226 ： 2008/05/21 12:56: ロールゲージ組んでたなぁ

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