川汲峠

62:ロドスタ乗り:2007/10/24 20:57
そうですよ～！あれ？？？ホンダ党さん来てました？
２往復位したんですが、来てないかなぁ？っと思って
１９時前くらいに帰宅しました(汗)

63:ホンダ党:2007/10/24 21:55
いえ、行こうと思って向かう途中、18時ちょっと過ぎた頃志海苔の所でシルバーのロードスターとすれ違ったので、「たぶんその車だな～」と思って行かなかったです、もしかして違いましたか？「根崎町」って看板がある所ら辺ですれ違いました。

64:ロドスタ乗り:2007/10/24 22:46
そうですよ！いつもは旭岡の方から帰るんですけど、今日は何となく
海沿い通って帰ろうと思って！
また今度ですね！

65:ホンダ党:2007/10/25 06:34
そうですね、また今度お会いしましょう、しかしロードスターはやっぱ外見ノーマルの方がカッコイイですねー。

66:ロドスタ乗り:2007/10/25 23:35
ホンダ党さん、お疲れさまでした！また今度ゆっくり話しましょう。
明日早いけど頑張って下さいね！！！

67:ホンダ党:2007/10/26 00:08
今日は、お疲れさまでした、キャブと４連スロットルの違いですが、調べたらキャブは機械的な制御で、エンジンの空気を送りこむ力を利用するもので、冬は気圧の変化で同調とか他にもいろんなメンテでつらいらしいです

68:ホンダ党:2007/10/26 00:10
４スロは電子的な制御でキャブでやる作業が４スロではやらなくて同調だけみたいです、いろんな人の結果４スロの方がいいっていう人が結構いました。

69:ホンダ党:2007/10/26 00:16
同調は、すべてのキャブの調子を整えることらしいです、うまくやらないとエンジンの回転が上がらなかったりするらしいです。

70:ロドスタ乗り:2007/10/26 01:23
わざわざ調べてくれたんですかぁ？本当ありがとうございます(泣)
じゃあ４スロを付ける方向で考えます！
今度は走りも良いけど、お礼も兼ねて３人で酒でも飲みますか！
ご馳走しますよ～(笑)

71:ホンダ党:2007/10/26 17:07
その時は、自分が友達に連絡つけて連れいきますよ。
もしまた何かわからない事あれば、書き込んでおいて下さい、自分の行ってる場所はいろんな事書いてるんで結構わかりますよ。