北海道走り屋スレ
122:
B310
:2008/01/27 00:07
ピストンを上下させて燃焼させるエンジンがレシプロですよ！
本当におおざっぱ言い方ですが！
123:
５０８４
:2008/01/27 00:10
うんちく
マツダが発明したエンジンではない
カルトすぎてどうでもいいけど、
ドイツの技術者フェリクス・ブァンケルが作ったで
こっからはマツダが販売まで導いたって感じ
らしいよ
124:
５０８４
:2008/01/27 00:14
もっとおおざっぱな説明をすると
４つあるエンジンのうちの一つ
１２２≫
そのピストンがローターになってるのがロータリーエンジン
燃焼の仕方が違うだけの簡単な作り
１６Ｘエンジンなんかもそう
125:
B310
:2008/01/27 00:25
ロータリーは一回転で三回爆発ですね！
エキセントリックシャフトまわして！
16Xエンジンって何ですか？
126:
５０８４
:2008/01/27 01:06
８のエンジンのことだようーと・・
１３ＢとかＳＡ２２とかわかる？
127:
５０８４
:2008/01/27 01:10
峠最速理論語れる人いますか？ってあったんだけどもしもしかしてＢ３１０さん予備軍ですか？
よく峠とか攻めるから、９８６４とかと
ドリフトについてだったら語れるよ！
128:
B310
:2008/01/27 09:13
おはようさんです！
16Xって８のエンジンなんですね！
皆さんドリフトしてる方なんですか？
最速理論とは違いますね
129:
B310
:2008/01/27 09:31
5084さんB310ってわかりますか？
13B型ってロードペーサーから使い出したエンジンですよね、SA22Cは12Aですね、SA22Cの13Bペリフェラルポートは乗ってましたよ！
130:
ホンダ党
:2008/01/27 11:18
はじめまして、B310さん
自分は速さのみを追求して山道を走ってますよ。
その代わり、完全にグリップ走行です。
131:
５０８４
:2008/01/27 14:59
ホンダ党さんおはようございます
今日は仕事がないので、手稲のほうで走ろうと思ってます。
最近は韓国製のタイヤでドリフトしてます
安くていいですよ、ただし硬いものもあるので気をつけてください
Ｂ３１０さん１６]はＮＡから変更してターボも付くかもしれません
ストロークを広げてトルクアップを目指してるらしいです。
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