誰かいます？
131:
それがアマイ！
:2009/06/18 11:00
そうですよね〜
俺もSTIはセダン好きでしたが、
本当はもっと軽量で丈夫なマシンにして欲しいところですが！
FDだったらどこいらへんが好きですか？
132:
555
:2009/06/18 12:06
そうですね〜。もっかい２ドアインプ売らないかなー。ＦＤはよくわからないんですが、全体的にカッコイイと思います。さすがスポーツカーだなと思います。インプも、もう少し低くてもいいのに。
133:
それがアマイ！
:2009/06/18 15:28
そうですね〜スポ車とならぶとインプはずんぐらむっくらしてますよ！
特にGDBは。
FDはスポ車代表的なスタイルしてますからね！
無くなってしまったのが信じられないし、もったいない。
134:
555
:2009/06/18 19:35
そうですよね〜燃費悪いからとか？なんかインプレッサ人気ないな…。自分の周りで乗ってる奴いないし、この前友人からなんでインプなの〜？って言われた…。別にいいべや！やっぱ外観では不利なのかな…。でも速えーし周りのスポ車に負けてないし！見返してやりますよ！
135:
それがアマイ！
:2009/06/18 21:07
ん〜自分のは7〜8ｷﾛ位しか走りませんねー
そのぶん調子いいし、回すときは8000rpmまで回すので仕方ありません。
136:
555
:2009/06/18 21:39
だいたいそん位ですよね。走るときは10キロ位いきますね。コンピューターって自分で換えたんですか？
137:
それがアマイ！
:2009/06/18 22:17
自分じゃECUチューンはできませんよ、燃調くるってブローしたくないので。
レブリミットは純正メーター読みで8500rpm位まで回りますけど。
メタル触媒に換えて抜けが良くもなってます、
省
138:
555
:2009/06/18 22:35
やっぱ自分じゃできないですよね…。どこでやってもらったんですか？知りたいです！オレの乗ってるタイプは低速トルクがなく、４０００位から一気に加速します。街乗りはしんどい！アマイ！さんのＧＤＢはどんな加速するんですか？
139:
それがアマイ！
:2009/06/19 08:26
自分のはE型ですが、下がない感じは無いですが、
エボと比べると無いですけど！
ECU交換よりブーストコントローラー付けてMAXパワーよりトルクアップしてみたらどうですか？
140:
555
:2009/06/19 11:24
その方が安いかも。でも燃調狂ったりしないかな。
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