誰かいます？

142:555:2009/06/19 12:29
よく現車合わせした方がいいと聞くので。増やしたブースト分、燃料も増やすみたいな機能もついてるんですか？

143:それがアマイ！:2009/06/19 12:53
タービン交換じゃないから最大燃料噴射量を早くする感じかな、
ブーストかかるの早くしても容量は最初から持っていますので。

144:それがアマイ！:2009/06/19 13:51
あ～GC-8は何ｷﾛくらい走っていますか？

ポンプが弱っていると燃圧がさがるし、フューエルフィルター交換してなければ、交換した方がいいですよ！
上がかなり良くなります

145:555:2009/06/19 16:08
135000キロ走っています。そろそろヤバイかもしんない…。燃料フィルターは、そのうち社外のやつに交換しようと思っています。ポンプは…、まだ大丈夫でしょ！？

146:それがアマイ！:2009/06/19 18:13
それがアマイ！
それだけ延びていたらポンプもヘタレテますよ！
フィルターも一回も交換してなければかなり変わりますね！

まずメンテが先ですね～

147:555:2009/06/19 19:19
はは(^^)。そうですね。メンテ先ですね。スペック的にＷＲＸの中では１番遅いオレの愛機ですが、そこはテクでカバー！？こいつが死ぬまで付き合えたらいいと思います。

148:それがアマイ！:2009/06/19 20:27
555さんいいですね～
車も喜びますよ！

偉そうな事を言えませんが、メンテして車のレベルを普通までもっていかないとチューンしても活きてきませんからね。

149:555:2009/06/19 21:04
まず体力づくりか…。金かかるな～…´`;。やるならいっぺんにやった方がいいかな。

150:それがアマイ！:2009/06/19 21:53
フィルターは安いですが、ポンプは二万近いかな？
それから工賃かかるし。

タイミングベルトは換えてありますか？

151:555:2009/06/19 22:27
意外と安いすね。タイベルは10万キロ位で換えてあります。