当○の材木峠

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当○の材木峠

1： 青い軽 ： 2010/04/13 22:54: ここ走ってる人なかなかマニアです。
2： S湖ランナー ： 2010/04/15 09:44: S字の減速帯がなければなぁ
3： S湖ランナー ： 2010/04/23 20:47: おーい
誰か走ってるのいねーの？
4： C ： 2010/04/24 04:37: ちょこちょこスレのぞいてるんだけど今年は誰もいないね？
5： え――――！ ： 2010/05/02 09:55: 昔から減速帯が有りますが…

減速帯ごときでビビっているのですか？(笑)
6： sa ： 2010/05/02 21:25: びびってる訳じゃないよね～
7： S湖ランナー ： 2010/05/04 11:19: 減速帯あると走り辛い
8： evo ： 2010/05/05 21:59: ここも最近人へりましたねぇ！
今日とか誰がこないかなぁ。。
9： S湖ランナー ： 2010/05/06 20:26: 人減ってるのはここだけじゃないよ
おかげで走り易いけどね
10： 青い軽 ： 2010/05/07 00:22: 最近、鹿の出没確認しました。たまに車に向かってくるので、気を付けましょう。
11： C ： 2010/05/07 04:59: 連休中Ｒ２７４で鹿がお亡くなりになってました(T_T)
12： 膝すり小僧 ： 2010/06/19 03:53: 今日、12年ぶりに材木走ってきた。ＮＳＲ２５０Ｒでｗ
さすがに誰もいねーなここわ
13： （｡・_・｡） ： 2010/06/23 23:53: 懐かしい

昔は他人の走ってる所を見に行ってたなぁ

なんか変わった92も居たなぁ
14： それって… ： 2010/06/24 22:32: エボの羽が付いた92でしょうか？
15：３ｓ： 2010/06/25 22:13: 滝○線を走ってた白い92と、86パンダカラーの92は材木で見た
16： 元白ｼﾋﾞｯｸ ： 2010/07/05 01:38: 材木峠懐かしいや、>>15はﾌｧｸ○ｰいたゆう○君でﾊﾟﾝﾀﾞ92はﾏ○って人かな
8年くらい前に札幌から引っ越していかなくなったけど当時走って人まだいるのかな
17： 名無し ： 2010/07/08 23:27: >>16もう８年も前になるのか～その頃が一番盛り上がってたんじゃないかなー。
他にエボ５やミラージュなんかが走ってた。
俺も車買ったら復活したいもんだ。
18： ↑ ： 2010/07/12 00:10: その頃かどうか分らんが、白黒86とかツートンのAWに追いかけられたよ。
ってか、ここ昔話ばっかだね最近は人来てないの？
19： 黒ＦＣ ： 2010/07/25 00:54: 24日の昼間に行ってみた。
当然誰もおらず・・・
８年くらい前に何人かで走っている所へ
遊びに行ったなあ。
みんな元気だろうか
20： 名無し ： 2010/08/17 22:51: >>18昔、白銀のAW乗ってたけど俺かなあ？
もし追いかけたとしても悪気はないんだホントにさ。
俺はどっちかと言うと、追われる方が多かったけどなあ。
でも、一時期白銀のAWは2台いたような・・・
21： よもぎ ： 2010/08/30 20:52: おれもＡＷ追ってたかも！？テンロク熱かったね～　
22： ↑ ： 2010/08/31 23:33: ホント、テンロクは熱かった！だいたい「コースの様子を軽く見てくる」
って言っときながらの、Ｐ帯から全開だもんな
23： とにかく ： 2010/09/02 20:02: 下りの３連は、腕の見せ所
24： よもぎ ： 2010/09/03 20:48: 「ちょっと様子・・・」解る！笑
いきなり行くとタイヤ冷えてて焦るんだよね～

下り三連手前の右もブレーキ踏みたくなるけどガマン！そうやってブレーキポイントを削っていったよね～　
25： 名無し＠OB ： 2010/09/06 21:24: 下り3連手前の高速右コーナーは別名「ホンダポケット」なんて呼ばれてたのも
懐かしいね

よく砂利のP帯で3連の脱出速度を見てあの車は遅いとか早いとか見てたのは
そんな昔じゃないと思ってたが・・・
26： よもぎ ： 2010/09/06 22:53: ３連の脱出は最近もたまに見てる人居るよ。スペースは狭くなってるみたいだけど。

でも昔見てたのは多分１０年は前だよね～（笑）

３連を上から見るのは…？？？
27： 名無し＠OB ： 2010/09/07 00:22: 3連を上から見れるとは！是非ラインの参考にしたいものですな
ともあれ私が特定されるのも時間の問題（ｗ

ゴルフ場の下り左コーナーにはまだ段差があるのかな？
28： よもぎ ： 2010/09/07 00:56: イン側の排水蓋のほうが気になる。段差はタイト越えて上り途中と復路橋。橋はやらないみたいだけど、火花出ないからちょっと寂しい。

時間の問題＞お互い様かな？？（笑）
29：ＭＳ： 2010/09/15 11:30: Ｐ帯で同窓会あったらいいな～

道外ナンバーのプリメーラの人、元気かなぁ
30： 名無し＠OB ： 2010/09/20 00:55: 先ほど材木を軽く流してきた。よもぎ氏の言う通りゴルフ場の

段差は気にならないけど、タイト越えての上がり右コーナーが

ひどい段差だね(笑)もう落ちるって言う感覚だねあれは。
31： よもぎ ： 2010/09/21 22:03: ＠ＯＢ氏来てくれてたんですね。
あいにく、その日は走ってませんでしたが道の状態はあんな感じなのでゴルフ場コーナーは以前より不安は少ないかな。
是非、また遊びに来てください。
32： 名無し ： 2010/11/08 17:00: 冬はどんな感じ？なんとなく２駆だときつそうww
33： 名無し ： 2011/01/21 18:32: ２駆でスタッドレスはストレスたまるよ
無理してもフルピン買った方が楽しめるから
たまに４駆でフルピンなんて言うツワモノも
いる。
○山行くならスタッドレスでもおｋ　また
青○行くなら吹雪に気をつけて
34： 名無し ： 2011/01/25 16:28: やっぱりフルピン買おうかな～

オススメとかってありますか？
35：黒i ： 2011/01/28 23:17: 砂利道だったときは、地蔵沢って呼んでいたような...
ラリー屋さんのステージだったなー
36： 元赤２レビのＫ ： 2011/01/29 01:36: 地蔵沢…あと「五の沢」って呼び方もありますよね。

…たまたまネットサーフィンしてて見つけてしまいましたm(__)m

冬の材木、10年位前の話で恐縮ですが、週末ばっかですけど３シーズン通いました。
僕が当時履いていたのは155/80-13のSP51Rベース。
カップピンだったかな？
先輩に譲ってもらったモノなんで詳細分からないんですけど。

石狩側からスタートしてゴルフ場手前の左高速コーナー、
175/70-13（←ワザと１サイズ細くした）のDS-1履いて３速4,500rpm位でグリップとご相談しながら踏んでいたのが、
フルピンに履き替えただけで３速7,000rpm踏みっぱ…って感覚、文章で書いただけで分かって頂けるでしょうか？

あ、石狩側のＰ帯から八幡に戻る途中、黄色の点滅信号から右に曲がって、聚富（しっぷ）を抜けて正利冠（まさりかっぷ）に出て、
そのまま直進すると望来の外れでＲ２３１に出られる通称“ジェットコースター”ってコース、知ってる（走ってる）人います？
こっちもホントに車が居ない…たまにラリー屋さんのヴィヴィオとか対向で来て焦ったコトもあったな(照)

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