泉〇岳
254:
9ＲＳ
:2008/06/16 20:11
中速コーナー主体の高速コース。下りは普通にメーター振りきり。２００は余裕。
ロングストレートの先の左コーナーで刺さった日には（ｒｙ
255:
96specR
:2008/06/16 20:15
ガタケは中高速がメインでストレートも長いのでダムよりもスピードレンジが１段上です。キャッツはないのですが、時間帯によっては一般車も通るのでブラインドコーナーのセンター割は控えた方が良いと思います。
256:
エボス
:2008/06/17 10:38
AA省
257:
96specR
:2008/06/17 13:11
コースの下りで200は相当気合い入れないと無理じゃないですか？
ふもとからトンネルまでの途中の長いストレートなら下りなら可能ですけど。
258:
エボス
:2008/06/17 14:02
止まれなきゃまるでダメですな。
今日行ってみようかなぁ(￣ー￣)
259:
９ＲＳ
:2008/06/17 16:10
＞コースの下りで200は相当気合い入れないと無理じゃないですか？
ＮＡ車ではどうだかわかりませんが、加給付きの車ならちょっと根性出せば可能では？？
でもｗブレーキングポイントきちんと把握しないで路面悪いとこでハードＢかますとまずい事になるかもねｗ
ダムよりはスピードレンジが２段上ですから・・・ｗ
とりあえず、パッドと液くらいはやっておかないとヒドイ目みるかもねｗｗｗ
どちらにせよ、ＮＡだとしても１８０は確実にでますねｗ
260:
96specR
:2008/06/17 16:38
そうなんだ〜
261:
エボス
:2008/06/17 17:44
そういうとこなんですねぇ。
やっぱ皆さんはアシは変えてるんですか？？
262:
96specR
:2008/06/17 18:07
純正ですよ(^O^)
263:
エボス
:2008/06/17 19:29
そうなんですか(´∀｀)
自分もダウンサスだけですね(ρ_-)o
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