走り屋になるために

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走り屋になるために

1：学生： 2007/03/07 14:57: 気が向いた人だけでいいので書き込んでください。
ぼくは今年の春高校生になります、ぼくは走り屋になりたいと思っているのですが、まだ免許もとれないので今ぼくが走り屋になるためにできることをおしえてください。バカバカしい質問ですいません・・・・
20： 110 ： 2007/03/12 20:52: あっ、そうなんですか？
すいません、確かに４WDはアンダーステア傾向に有るって言いますしね。
自分が、昔、峠でブッちぎられたので、とても速い車って
イメージが有りましたので（笑）
21：学生： 2007/03/13 11:49: ＦＦでもドリフトできるんですか？
22： ていうか ： 2007/03/13 12:40: 110さん。グリに挙げた車種ちょっと微妙…もっと安く済むのも教えてあげないと…トイチとか軽ターボとか。
23： グリだって ： 2007/03/13 13:10: FRがいいよ。FRのNAならコーナー最速だよ。
24： 金SW ： 2007/03/13 13:17: 学生さん
ＦＦでも出来ますよ。
ただいま流行りのパワースライドの延長みたいなドリは難しいかもしれませんね。
昔、中山サーキットで１コーナーを慣性ドリでカットンで行くアルトワークスを見たことがありますが目を疑いましたね(@_@;)
ＦＦでドリ状態に持ち込みたいならインテＲなんかがいいんじゃないでしょうか？高いですけど…(^-^;)
もしくはＡＥ９２レビン・トレノなんかもいいかも(^O^)
25： 110 ： 2007/03/13 16:02: 安く済む車…そうですよね。すいません。
イヤ、なんてゆーか、今年の春に高１って事は、
免許取るまで、３年は有るので…
変に気を使って３年経った頃に買いやすい車みたいな…
すいませんでした。
そうですよね、トイチってのは１０１ですよね？
たしかに、そうです。
26： 110 ： 2007/03/13 16:05: ＞＞学生さん
ＦＦでもドリフト出来ると思いますよ。
私はやった事ないので、エラそうには言えませんけど、
やってる人は見た事有るので、出来るんでしょうね！
でも、ＦＲだと、上手くイジれば、
ドリ＆グリの両刀使いみたいな車にも出来るでしょうし。
27： 110 ： 2007/03/13 16:09: 個人的には、Ｓ１４のターボ（Ｋ｀ｓ）前期とか…
価格も手頃だし、パワーも充分だし。（乗った事無いけど）
燃費が悪いのと保険が高いのがネックだけど、
まぁ、そんな事言い出したら車を趣味に出来ないですし。
28： オプチョン ： 2007/03/13 16:59: 車を買ったら、まずフルエアロ、５００馬力くらい出して
峠をバリバリ走りたいです・・・

って感じに某ＤＱＮ系雑誌に投稿してるバカな予備軍
ではないですよね？
29：学生： 2007/03/13 17:28: ターボは燃費がわるいと聞いたのでできれば
ＮＡにしょうと思っているのですが、
ＭＲ２のノーターボとかいいと思ったんですが（ミットシップだしＦＲにより近くてよく曲がると聞きました）、
皆さんどう思いますか？
30：学生： 2007/03/13 17:32: オプションさんへ
ぼくは、そんなばかげたことする気はないです。
エヤロパーツつけてかっこつけているような走り屋にだけはなりません。
安心してください！！
31： オプチョン ： 2007/03/13 17:56: >>30
オプチュンですｗｗｗ

ＭＲ２もいいかと思いますが
その時は、絶対３型以降にしたほうがいいですよ。

ランニングコストを考えたらＥＧのシビックが
いいかと
32： 金SW ： 2007/03/13 17:57: 初心者がいきなり峠でＭＲ２に乗るのはオススメしません(^_^;)
33： オプチョン ： 2007/03/13 18:14: Ｍ２乗りが来ましたなｗｗ
34： 110 ： 2007/03/13 18:20: 私は、実を言うと、カツカツの走り屋では有りませんし、
テクニックにも全然自信が有りません。
どっちかと言えば、ギャラリーしてる事が多かったし、
実際、上手い人が走っているメジャーな場所では、
平日にコソコソ走ってました。
ギャラリーがいると、気が引けて走る気になれませんでした。
週末は、超マイナーな場所に走りに行くか、
ギャラリーしてました。
35： 110 ： 2007/03/13 18:23: 車も、あんまり速い車に手をだそうとも思えませんでした。
まぁ、お金も無かったですし。
なんて言うのか…４ドアやソアラの様な重い車にばかり乗ってました。
それに、車のセッテイングや方向性も、
速い車よりも、乗りやすい車に持って行こうと思っていましたね。
36： 110 ： 2007/03/13 18:26: ですから、ＭＲ２や、ＲＸー７などの、
世間一般で言うピーキーな車に乗ったり、乗ろうと思った事が、
全く有りません。
どんな挙動が出るとか、ステアリングに特性はどうだ、とか、
全然解らないので、エラそうな事は言えません。
37： 110 ： 2007/03/13 18:31: で、結局、何？って話になると…
やっぱり、自分が好きな車を買うのが、一番じゃないですか？
私は、シルビアなど所有した事有りませんし、
ましてやＭＲ２など、運転した事も有りません。
最初に買ったローレルも乗ってた時はボディ剛性無いなんてのも、
全く思いませんでした。
先輩のＳ１５型のシルビアを運転させてもらった時に、
初めて、『ウワッ！軽っ！』
とか『なんつー良く曲がる車だ』とか思ったのを、
今でも覚えています。
それ以来、自分のローレルが凄くショボく感じるようになりました。
38： 110 ： 2007/03/13 18:34: そんな私は、カナリ頑張って残業をこなし、
休日にはバイトしたり、タバコも控えたりして、
私にとっては、すごい金額の貯金をし、
３０系のソアラを購入した時は…
そりゃーもう天にも昇る気分でした。
まぁ、その２年後に、高速でBMWにブッちぎられ、
脆くも、私の『ソアラ最高伝説』に終止符は打たれましたがね（笑）
39： 110 ： 2007/03/13 18:38: そんな経験を経て、色々な事を吸収して、
自分の走り屋としての方向性が出てくると思いますし、
また今後も、そうなって行くと思います。
長々と申し訳有りませんでした。
＞＞学生さん
是非、楽しい走り屋生活を送って下さい。
本当に、エラそうに語ってしまい、誠に申し訳有りません。
大変失礼いたしました。
40：学生： 2007/03/13 19:12: ＦＦならシビック（EＧ６)かヴィッツＲＳ、
ＦＲならＡＥ８６かシルビア（Ｓ１３）、
皆さんの意見を聞いてこんな感じで考えて見ました。
やはりぼくはターボ車が好きになれないのですか、ターボはあったほうがいいですか？
41： P ： 2007/03/13 19:28: >>37
自分の車がしょぼいとか、そういう事を言っちゃダメですよ。S15と比べるなとかじゃなくて、俺もローレルが好きな人間なので、好きな車をバカにされてるようで、あまり気分は良くないです。
42： 仕事人 ： 2007/03/13 22:27: 同じく初心者にＭＲ２はお勧めできません。
もちろんセブンもですが。
43：桃紫： 2007/03/13 22:33: 初めまして。私は180SXに乗ってますが…ターボは別に有っても無くても良し！な気がします。ただ、加速の時のグワッとくる感じは少し快感です(*^.^*)
44： 110 ： 2007/03/13 23:54: ＞＞Pさん
大変失礼致しました。
申し訳有りません。
あくまで、個人的な意見ですので、どうか許して下さい。
45： S14 ： 2007/03/14 01:21: 前期Q'sだな。これでまずテクをつけるべし。
この車は馬鹿にしちゃいかんよ
46： 14は ： 2007/03/14 09:09: シルビアの中では一番乗りやすい車だ。速さは別として。
ドリもグリも非常にやりやすい。
47： P ： 2007/03/14 15:28: ｼﾙﾋﾞｱや180SXゎ人気な車種なので、探れば状態の良し悪しは分かりませんが、物が多いと思います♪ただ、それなりにいぢったやつだと値段もするかもしれません。お手軽なやつを探して、ｴｱﾛや足など自分に合った車種を選べば良いかと。
48： でもさ ： 2007/03/14 17:06: ８６買ったら、修理ばっかりしてそう
２０年以上も前の車が
ちゃんと動くとは考えられんのだが・・・
49：学生： 2007/03/14 17:06: シルビアはｓ１３かｓ１４どっちがいいですか。
ぼくはｓ１３の方が好きです
50： 金SW ： 2007/03/14 17:52: 学生さんが免許取る頃を考えるとＳ１４の方がいいかもね。
Ｓ１３はかなり古い車種やし程度のいいのを探すのが困難になると思いますよ。
Ｓ１４にしても同じことが言えるかもしれないけどＳ１３に比べたらまだマシなのが残ってるかもしれませんからね。
51：でん： 2007/03/14 19:07: ハチロクはいろいろ壊れてきて自分で車を整備できないと維持費がやばいし、初心者が乗る車ではないと思うよ　ﾄﾞﾘなら個人的にはｼﾙﾋﾞｱ、180辺りが一番やりやすいんじゃないかな？
ｸﾞﾘはEGシビックやレビトレとかどうだろう？敢えて遅い車を買って練習するってのもありかな　車の性能に頼るのはよくない
まぁ結局いろいろアドバイスを聞きながら自分が気に入った車を乗るのが一番(･∀･)
52： 仕事人 ： 2007/03/14 21:40: ドリグリ両方行ける３２タイプＭあたりなら良いんでないかい？部品も多いし！腕がついてきたら、２５エンジンなんかも積んだり出来るしね～
53：学生： 2007/03/19 21:49: 久しぶりに書き込ましていただきます。
走り屋の乗る車でシビック（EG,EK）は良く聞くのですが、
ヴィッツＲＳはぜんぜん聞きません。
ヴィッツＲＳでは峠の走り屋になるのは厳しいんですか？？
54： 金SW ： 2007/03/19 23:15: 車は何でもいいんですよ。ようは走る気、やる気があるかないかですよ(^o^)
ビィッツが少ないのはあまり走る気にさせない車なのかもしれませんね。
まぁそれでもビィッツが好きで頑張っている人もいるでしょうから一概には言えませんが…
ちょっと前までウチらの峠でもビィッツは走ってましたよ(^0^)
55： 豊田華冠 ： 2007/03/20 07:48: 自分が乗ってて
“楽しい！”
って思えなければ、続きませんわね。
自分は走るのはあくまでも“趣味”だと思っていますから、周りからなんと言われようが、自分が好きで乗る車が一番だと思います。
ただ、皆さんが書き込んでいらっしゃる通り、いくら好きだと言っても修理ばかりしなくてはいけないような車では疲れてしまいますし（経験者は語る…）、維持費だけで走りに行けなくなってしまうような車でも疲れてしまいます（これまた経験者は語る）。
車の整備の勉強をしたいと言うのであれば、敢えて壊れそうな車を選ぶのもありかと…
ヴィッツ少ないですか？
自分はよく見かける気がしますが…
f^_^;
56： 金SW ： 2007/03/20 10:27: 豊田さん
ビィッツで峠走ってる人は少ないってことですよ(^-^)
57： 貧乏鯨 ： 2007/03/20 18:11: 燃費考えるなら普通車のターボは辛いよね～
個人的には軽自動車薦めるよ、今、sxe10に乗ってますが、維持だけで修理もチューニングも出来やしない↓
昔、9年式のアルトワークスRS-Zの四駆乗ってて、ドリは出来なかったけど速かった～維持も安い！
58： P ： 2007/03/21 00:50: >>58さん
どんな車であろうと、その山や場所を攻めるのであれば、それは走り屋だと思いますよ☆自分が好きな車に乗りドリグリ関係なしに楽しく走れると良いですね
59： P ： 2007/03/21 00:51: 間違えた。
>>53 でした；；
60：学生： 2007/03/27 16:44: またまた久しぶりに書きこまさしてもらいます。
走り屋が走っているところを見たいのですが、
皆さんはいつごろどの時間帯に走っていますか？
ぼくの家は三重県北部にあります。
秘密だ！と言う人はいいので心の広い方教えてください！
61： 金SW ： 2007/03/28 12:19: うーん…○ノ瀬とか○鹿ス○○○○ンとか鞍○峠とかが近いんやないかな？よく解らんけど(￣▽￣)ゞ
62： ヒアル○ンちゃん ： 2007/03/28 13:01: どもども。
三重県北部ならワシと近いかもね～どこに行くにしても足無いとキツいでっせ(´□`)
63：学生： 2007/03/29 12:30: 鞍○峠なら僕でもいけると思うのですが、
いつ走ってますか（何時）？
春休みなので何時でもいけますので・・・・・・
64： 金SW ： 2007/03/29 13:50: 夜の10時以降くらいに行けば誰か走ってるんやないかな？
走る人間は大体、夜型人間やから(笑)
65：赤N ： 2007/03/29 15:07: 鞍はまだ閉まってるんちゃう？
開いたんかな?
ま、平日より週末の方が遭遇する確率は高いべ？
鞍は人口少ないから遭遇するかどうかは分からんが．．．
違うモンに遭遇しないように　(￣ー￣）
66： しろＮＣ ： 2007/03/29 15:27: ロードスターが一番いいんじゃねーの？
67：学生： 2007/03/29 18:30: ありがとうございます。
自転車こいで見に行きます！！
68： ↑ ： 2007/03/30 08:35: 自転車か！！
逆にあぶないきもするが。がんばってください
69： 名無し ： 2007/04/02 02:48: 誰か連れていってやれよ。ﾁｬﾘで行ったら普通に危ないやろ
70：学生： 2007/04/02 23:17: 自転車で行くのはやめときます・・・・・
あと３年待ってくマイカーでいきます！！
71：家が： 2007/04/03 03:15: 近いようなら連れてってもええけど～連れてくだけだなぁ…
親の理解が得られて、１８歳未満は１０時までに帰らんと補導の対象だったかな？
72：学生： 2007/04/03 14:26: 連れて行ってもらえるのはうれしいのですが周りの人に迷惑をかけるわけにはいかないので、
自分で何とかします。
73：？： 2007/04/04 10:13: ニ○瀬なら近くに駅あるから
行けるよ
74： チ´⊇｀) ： 2007/04/04 10:28: すいません。　
フロントだけやけどエアロついてたしチューンドに憧れてた馬鹿馬鹿しいやつです。　
車なんか難しく考えずに自分が乗りたい車すればいいっすよ☆　

初心者には…とかいっても最初はプロドライバーですら初心者なんですから。　
金銭的な問題もでてきますが。ほんとに好きなら金がキツイのもなんとか我慢できますよ☆　
75：でん： 2007/04/08 18:11: いろんな人の生の声を聴き、後悔しないためにも最後は自分が乗りたい車を選ぼう☆維持費の事も考えてね
76：学生： 2007/04/08 20:56: 走り屋は月に何万ぐらいのお金がひつようですか？
ガス代、タイヤ、維持費などもふくめてどれぐらいお金が必要となりますか？
77： カローラ ： 2007/04/08 22:56: 週４学校で通学往復１００ｋｍ位、大体週２・３日山行って、アバウトだけどタイヤとオイルが二ヶ月に1回交換で、保険が月割り２万ない位（車両保険あり）、ガソリンが多分、月に５万超える位。奨学金とバイトの金があれば十分。
78：？： 2007/04/12 13:48: 自分は幾らくらい必要とかじゃなくて、あればあるだけ使う
って考えかな

いまは、月の収入が２５万くらいなんで２５万全部使ってます
79： カローラ ： 2007/04/12 16:44: ２５ﾏｿはうらやましぃ～交際費とか諸々入れていくとキツキツですわ、バイトの給料なんて大したこと無いし…
80：学生： 2007/07/17 12:47: お久しぶりです。
今僕は将来どんなチューニングしようかと考えています。当然はじめからチューニングに頼ろうと思っていませんがいつかはチューニングしたいと考えています。
そこでパワーチューンについて調べたところスーパーチャージャーというのがありました，ターボと同じみたいなかんじということはわかるのですが詳しくはわかりませんターボと何がちがうのかよろしければあしえてください。
長々とすいません。
81： アソパソマソ ： 2007/07/19 11:47: >>80
同じ過給器だけど、ターボは排気の圧力でタービンを回す。
スーチャーはエンジンの回転を利用してタービンを回す。簡単に言うとこんな感じかな。
ターボ→利点：馬力トルクを出しやすく、エンジン高回転までおｋ
　　　　欠点：排気を利用する為ターボラグ有。（羽が回るのに少し時間かかる）
スーチャー→利点：エンジン回転利用なので、低回転からモリモリ
　　　　　　欠点：燃費悪　高回転には向かない・電磁クラッチとかゴミ

学生君、車は最初軽がお勧め。燃費も良い・保険が安い・街乗りがしやすい。
あと、峠で速く走るには車も大事だけど (´ﾟωﾟ｀)それ以上に乗る人の技術の影響がデカイ。
大きくラインを取れて、しっかりと基礎を築けば絶対に速い。
軽はタイヤのインチも小さいからタイヤ代も燃費も良い。ターボは燃費悪い言われるけど
ターボ（過給）掛かる前にシフトUPすればNAと同じぐらい走行伸びるから、
燃費走行に気をつければいいよ。タイヤとブレーキとメンテナンスにはお金掛けてね。
自分の命と車の命に関わるから。

知識の話だけど、雑誌の情報（知識）の半分以上は嘘っぱちが多いから気をつけて。
気の合う仲間（年上でも年下でも）を見つけるといいよ。ショップやレース関係の人と
仲良くなるといろいろと利益があって良い。サーキットいって話しかけて仲良くなると◎
峠の走り屋の話も良いけど、プロとの差はデカイよ。プロもピンキリだが・・・・。
知識の良し悪しは自分で最終的に判断かな。長文失礼。
82：学生： 2007/07/22 16:24: スーパーチャージャーの方がターボより燃費悪いんですね～
83：　： 2007/07/26 10:59: 俺は、ベンツのチャージャーとポルシェカイエンターボ乗ってるけど、カイエンターボの方が燃費悪いよ
84：： 2007/07/26 15:37: 燃費考えるならＮＡにしといたら。
85：　： 2007/07/26 17:47: 俺は、フェラーリも持ってるけど、ＮＡでも燃費悪いよ
86： ↑ ： 2007/07/26 20:05: いやいや低回転なら燃費いいから
87： 学生２ ： 2007/07/27 20:53: つぅーか！軽で走りに出てもたかが知れてるだけじゃないの？元から速いと言われてる車にしたら？？例えば８６買ってに百万使うより、３２Ｒを百万で買うほうがいいと思うけど…。
88： ↑ ： 2007/07/27 20:59: 百万のＲなんてロクな玉じゃない。
例え買ってもまともに走れるようにするまでにもう百万足さないとムリ！
89： ↑ ： 2007/07/27 21:50: よく読むとハチロクにに百万とある。
ってことは二百万円のチューニングの８６!これなら速いだろ(笑)
90：　： 2007/07/27 22:27: 俺なら、新しいＲ買うけどね

そろそろ、予約受け付けるのかな？
予約するかぁ
91： 学生２　へ ： 2007/07/28 16:06: あーとりあえず速い車で速く走るのは腕がないと無理だ
お前みたいな考えの基では特にな。
92：： 2007/07/28 17:10: 理屈っぽい
93： … ： 2007/07/28 17:28: ハイ！ハイ！語り屋乙
94： ↑ ： 2007/07/28 18:57: ド素人が、速い車乗れば速く走れると言うものではない。

もし、そんな車を、ベテランが操ればとんでもなく速い車だわな(笑)
95： マジレス ： 2007/07/28 19:31: あの人速いよね　＝車が良い
あの人うまいよね＝ドライバーが良い
96：おい： 2007/07/28 21:55: ↑たしかにｗ
97： おい！ ： 2007/07/29 01:03: オマエラの、速い・上手の基準をおしえろよ！話はそこからだ。ボーヤ達。
98： ↑ ： 2007/07/29 17:32: 坊やだからさ
99： ↑ ： 2007/07/29 18:20: オマエモナ。
100： ↑ ： 2007/07/30 13:35: オマエガナ
101： ↑ ： 2007/07/30 20:25: う～まんこ！
102： ↑ ： 2007/07/30 20:40: ちんこぶち込むぞ
103： ↑ ： 2007/07/30 21:10: オケツならOKですが
104： ↑ ： 2007/07/30 21:26: 160馬力もあれば十分だよ！
280馬力も扱える人間なんかいないから！
105： ↑ ： 2007/07/30 21:40: 自分が扱えないからと言って…
106： (´ω｀) ： 2007/08/03 13:11: 280馬力もあったら峠で普通の人間じゃ踏みきれないよ少ない馬力の車でアクセルガンガン踏めるほうが速いよ
107： ↑ ： 2007/08/03 14:30: ヘタレ１確。
108： ↑ ： 2007/08/03 17:02: だったらお前280馬力扱えんのかよ
109： ↑ ： 2007/08/03 17:03: だったらお前280馬力扱えんのかよこの張ったりﾔﾛーめwwwwww
110： 別人だけど ： 2007/08/03 17:36: ヘタレと言われてもしかたないだろ
111： ↑ ： 2007/08/03 17:46: 間違いねー！だって山でも２８０馬力以上で速い人は沢山いるし
ってか２８０馬力以上の車を出すと卑怯者よばわりさえされる
112： ここの ： 2007/08/03 18:29: 連中はすぐ車のせいにするからな。アンダーでるのも車のせい…。チギられての言い訳はこの車はパワーがないとか…。まー一番つまんねーのは、乗り手の腕だわな。だからヘタレ１確なんだわ！
113： 4AG ： 2007/08/03 19:20: あ？150馬力の俺の86でどこか（どこでもいいぜ）峠でその280馬力以上の車とやらをチギリまくって叩きのめしてやるか？コラ
大体馬ありゃ速いなんてのは下手くその典型的な浅千恵だな
114： (笑) ： 2007/08/03 19:37: ８６でね…。よくそんな、ゴミ車でチギる？今まで走った相手が初心者だったりしてー。８６が早いのは、ゲームと漫画だけだからな！仁D房おつかれ。
115： ↑ ： 2007/08/03 19:38: マジその通り。馬力多い車に乗ってる奴に限ってツッコミ遅い
コーナーでスピードがのせられねーから立ち上がりでもおせー
116： 馬鹿が笑わせんな ： 2007/08/03 19:44: じゃ、お前、86に軽くチギられたら言葉が出なくなるんだろうな。
ｱﾆﾒよりスゲー奴がいるんだよ
下手くそ共が
117： (笑) ： 2007/08/03 20:37: で！その骨董品はどの山に行けば遭遇するんだい？ボーヤ達？
118： ↑ボーヤはお前 ： 2007/08/03 20:41: 箱根から少し西に行った日本平って山さ
ま、お前らの腕じゃﾜｰｸｽのKにチギられ確定
119： わかったから ： 2007/08/03 21:02: 今晩名古屋環状に上がれ。８６じゃバラバラになるのがオチだな

ってか腕があれば２８０馬力だろうが１５０馬力だろうが踏み抜くことは可能だわな

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