ライン割る人割らない人

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ライン割る人割らない人

1： マッパ鷹 ： 2009/07/04 01:18: 自分の意見どしどし他人に言い聞かせよう。
納得させたやつ勝ちね。

俺は思うのだが峠を迷惑かけないようにマフラーはノーマルだ。
速度も控えめにしてラインどりを
楽しみながら楽しく走っているものです。
ライン割らないでも目一杯走行車線を使えばラインも採れるますね。
基本的にはライン割りませんが明らかに見通しのきく連続した
コーナーでは直線的に走るためにラインを割ることもあります。
ラインを割ったら速度も高くなりタイムが出てる感じします。
でも来年割らずに走らせるのもテクが必要で面白味があって良いと思います。
峠をライン守って無茶苦茶速い人が一番かっこよくて運転も上手いよね。

こんな感じで独断と偏見を交えながら好き放題騙りましょう。
叩き歓迎だよ。
ｲﾐもなく叩かずにちゃんと理由もよろしく。
2： 本気組 ： 2009/07/04 08:30: 私のとこは、上りも下りも割らないです。特に下りの速いのしか認めてもらえません。
ラインの事は行った先で聞いて考えます。基本割らないので、割っても少しですね。
あまり人の後ろを走ら無いので、対向の見切りは先頭の人が一番解りやすい。
3： ↑ ： 2009/07/04 11:20: 話しそれるけど、ドリフトは峠を速く走るために生まれたテクって言ってたけど本当？
4： 4時： 2009/07/04 12:34: ↓以下好きなサイゼリアのメニューをあげるスレ
5： ↑↑ ： 2009/07/04 13:32: 私も昔はドリフトはタイムロスにしかならないと思ってました
しかし、実際峠でタイムはかると下りは明らかにドリフトしないよりタイムがでたのでホントかと思います。
上りは逆に遅いですね。
6： そうだなぁ ： 2009/07/04 17:11: ドリフトはコーナーを速く抜ける為の技。
今現在流行ってるのはパフォーマンスドリフトだな！

んでライン割りだが、峠ごとに走り方があるだろうからそこに合った走り方をしてます。
自分のメインは上り下りもライン割りしてます。
事故の危険性は増えるが、やっぱり速いし楽しいよ！！
7：わ： 2009/07/04 19:16: コーナー侵入時にリヤが勝手に流れるだけの事だよ。
ただアンダーステアに対して寛大なところがあるよね。
トリッキーなレイアウトでも安定した走行が可能になると思う。
ドリフトが発生するという事は進入が速いともいえる。
8： クリア ： 2009/07/05 01:04: タイム出したいならサーキット行けばいいんじゃない？

サーキットなら計測できるし、峠に毎日行くガソリン代あるんだったら毎月1回くらいでサーキット行ったほうが同じ車でもいろんな車いるし勉強になるし。

峠走ってて速いって言われる人もサーキット行けば天地の差だと思う。
別に峠が悪いってわけじゃないんだけど地元の峠でドリフトしてるやつがギャラリー跳ねたってのもあったしリスク考えたらサーキットのほうがいいと思うよ。

というかライン割る割らない以前にスピード出して走ってること自体、道路交通法違反だと思うのだが。
9：結論： 2009/07/05 02:08: 楽しかったらおｋ
10： 交差点のUターンなら ： 2009/07/05 02:22: ドリフトのが速い
11： 結局は ： 2009/07/05 13:18: お山の大将wサーキットでは通用しないw
12： ↑ ： 2009/07/05 17:21: 山で速さを求めるならタラリーに出なさい
そしたら誰の迷惑にもなんねえし
お山の大将はサーキットにきて現実を受け入れなさい
13： 通りすがりのＰ ： 2009/07/05 22:44: あんまり否定的な事は言わん方が良いですょ
そこら中のお山の大将とバトルでもしたら勝てなかったらその言葉に効力は無いしって思ってしまいましたわ

まぁ～他人に迷惑って面では言えてますが…
サーキット走行が完全に迷惑になってないかと言うと微妙な気も…
14： ↑ ： 2009/07/06 01:48: てかサーキットと峠は別モンだから！比べることがおかしい。走り方によるけど事故るリスクは確実に峠の方がある。捕まるリスクも。だが金で安全安心を買うと思えばサーキットもいいもんだ。
15： ↑↑ ： 2009/07/06 15:23: >>13
何を言ってるのか分からないが、サーキットで速い人とお山の大将が勝負したら結果は見えてる。
16： ↑ ： 2009/07/06 19:27: オナニスピードならわからないよ
17： ↑ ： 2009/07/06 21:46: オマエハオヨビジャナイアラシキエロ
18：あ： 2009/07/06 23:52: サーキットで速いやつは山だとたいしたことない
山で速いやつはサーキットだとたいしたことない
19： ↑ ： 2009/07/07 00:25: 当たり前すぎて何も言えんわ
20： ↑ ： 2009/07/07 01:14: 例外な人もいるよ！
21： ↑ ： 2009/07/07 02:02: (笑) トップクラスはサーキットも速い
22： ｵﾝｼﾞ ： 2009/07/07 06:59: サーキットで速い人は山でも速いけど、山で速い人はサーキットでは遅いね。
23： ↑ ： 2009/07/07 08:34: いや違うだろ
サーキットに対向車の危険があるか？サーキットに崖があるか？その点で緊張感は山のが上だと思う。
だけど山で速い人がサーキットで速いとは思わないし、サーキットで速い人が山で速いとは思わない。

結局、サーキットで速い人は速い。山で速い人は速い。両方で速い人は速い。

走ってるステージで速いかどうかは決められない。ようは個人の問題。
24： ↑ ： 2009/07/07 12:19: 同感ですな。
25： ↑ ： 2009/07/07 13:23: だから何が言いたい訳？
26：結局： 2009/07/07 13:42: 対向車が来た時によけれない奴はライン割るなって事ですよ！頼むから保険だけは入って下さい！笑
27： ↑ ： 2009/07/07 13:54: そもそも誰も走らなければ事故は起きない
28：結局： 2009/07/07 15:34: ｻｰｷｯﾄだろが山だろが走り込みじゃね？

いきなり走ってめちゃ早い人なんて、そうとういろんなとこ走ってる一握りの人間では？
29：でも： 2009/07/07 16:48: 山がメインな人ってサーキットメインの人に山で負けるじゃん。
結局、サーキット走らなうまくはならないね。
30： ↑ ： 2009/07/07 18:20: 馬鹿発見
31： → ： 2009/07/07 19:03: ビギナーに目を向けると、サーキットこそ初心者の人が多い気がする。
初心者って悪い意味でないよ。

あとサーキットの人はって連呼してるけど峠走ってる人は大抵サーキットも走ってる気がす。
32：峠派： 2009/07/07 19:28: サーキットメインの人は車を作り込んでるけど、峠ばっかりの人は出鱈目な車で走る人も多い。
峠は腕の差が出やすいから上位グループにいてもサーキットでは車の差がモロに出るから遅い。

でも峠の最速クラスになると車もしっかりしてるからサーキットでも速い。

…結局は車だ。
33：ふふ： 2009/07/07 20:34: サーキットの奴だろうが峠の奴だろうが峠走らせて一番速いのはラリー屋だろ？

そんな自分は峠走らない語り屋です

とりあえずラインは先が確実に見えるとこなら割ってもいいんじゃね？
34： → ： 2009/07/07 20:47: 確かに。
上位陣になると車の差が出る。

更に突き詰めるとセッティングの差が出るなんて領域もあると思う。

俺には見えないが…
35： ホワイトスカイライン ： 2009/07/07 22:03: オナニスピードは練習すれば勝てるぜ
36： 33よ ： 2009/07/07 23:49: 峠は馬鹿が一番速い。何も考えないから。

ラリーでなく、ターマックだろ。語り屋にもなれんな。
37： ↑ ： 2009/07/08 02:55: じゃあターマックラリーやってて速い人はバカなの？
38： 36へ ： 2009/07/08 03:15: ラリーと言う言葉の意味をよくお勉強してくださいね☆
39：あ： 2009/07/08 07:41: 速い遅いって、峠に周回タイム測る機械でもついてんの？
タイヤ終わらせる為に火花散らしながら流してる人抜いて勝ったとか
車体のセッティング出すのに何本か流して挙動確かめてる奴煽ってあいつは遅いとか

言い訳なんていくらでも言えるんだし
結局は本人の価値観しだいじゃん。
40： 便利だよなあ ： 2009/07/08 07:50: 抜かれたら『セッティング中』、『路面のコンディション見る為に流し中』
魔法の言葉だww
41： ↑ ： 2009/07/08 07:58: あなたはきっともの凄く速い人なんだろうな。
42：あ： 2009/07/08 08:10: 何この自演。

もう飽き飽きだ。
43： ↑ ： 2009/07/08 12:13: >>39は多分かなりの上級者。
遅い奴ほどよく吠える。

あと、自演自演うるさい奴は、だいたい自分が自演してる。
44： 本気組 ： 2009/07/08 13:56: 最近他の峠行くけど、地元の奴らってなぜ人の後ろに付きたがるのか分からん
正直陰険だ、他の峠の奴らに負けるはずが無いと思ってる輩が多い、あんまり
後ろ走る事が無いから知らんが、こいつたいしたことね～なと思われてるんだ
ろ～なと思いつつ、後ろ走る奴は遅い奴といつも考えてる。
45： ↑ ： 2009/07/08 14:17: どんな奴か見てみたいだけでしょ
それにどうせちぎるんだから気にしない。
46： 44へ ： 2009/07/08 15:06: 東海の峠ごときでそんな考えしてようじゃ池の中の蛙だな。本気な奴はお前みたいに他の峠を走ってる奴の事遅いとか掲示板書かないぜよ！本気組を名乗るなら関西に来いよ相手やるから！
47： このアホチンかﾞ ： 2009/07/08 15:29: 》46調子にのれな。
じぬんから来いや。
48： ↑ ： 2009/07/08 15:43: お前みたな根性無しの雑魚には用はねーから消え失せろや！
49：あ： 2009/07/08 16:00: 掲示板では何とでも言えるよね。言い合っても仕方ないから、批判したるするヤツはムシしたらいいだけさ。
50： 出た出た ： 2009/07/08 17:24: 脅す時だけ方言使うやつ。
51： ↑ ： 2009/07/08 18:51: 東海掲示板に書き込みしてる奴は逃げ腰な奴ばっかりだね。
52：？： 2009/07/08 19:17: おみゃ～みたな根性無しの雑魚にゃ用はねーから消え失せろだがや！
53： ↑ ： 2009/07/08 21:07: とんだ田舎者達の醜い争いだな
マジで標準語で喋ってくれないかな？
54： ↓ ： 2009/07/09 07:20: すっかりつまらんくなったね。
55： 早起きさん ： 2009/07/13 02:18: やっぱ最初はダートラで一通りコントロールを覚えてから公道で走ってね。峠しか走ってないと、とっちらかった時に立て直せない人多いよ。そういう人って大抵車つぶしてる。見てておもしろいけど。
56：方言： 2009/07/13 08:10: 別に基本東海圏の人しか見てない別によくね？てか、普段しゃべってる時から標準語しか喋らないやつなんて、ここ書き込んでる奴の中で何人いる？ほとんどいないだろ。だから、怒った時の標準語なんて知らないし、知っててもそういう時は素がでるもんさ。

で、相手が方言出して怒りだしたら、話をかえてそこで馬鹿にする。小学生かよ。

まあ、こんなくだらない事で、こんな長文打ってる俺が一番馬鹿だな。
57： ↑ ： 2009/07/13 12:18: ホント
58： ↑ ： 2009/07/13 12:56: 方言というか、意気がると関西弁か広島弁になる奴いるよね。
かわいいなあ。
59：てか： 2009/07/13 13:30: ダートラなんか特殊だから参考にならんわなw
60： ↑ ： 2009/07/13 14:33: アフォ？
61： ↑ ： 2009/07/13 18:11: 参考にできないの？
62： ↑ ： 2009/07/13 20:20: ダートラ＝車を潰す
じゃね？
63： ↑ ： 2009/07/13 21:33: 車をコントロールできるようになるんじゃない？まあ無舗装と舗装とじゃ全然違うな。参考にはならないと思う。
64： ↑ ： 2009/07/13 21:47: そんな事より
ラーメンツケメン俺イケメン
65：か： 2009/07/14 11:27: じゃぁ一回、砂利道とか雪道走ってから乾燥したアスファルトの道路走ってみたら？

それで違いがわからんかったら走るの辞めたほうがいいね。
66： ↑ ： 2009/07/14 12:32: じゃあ一回ゴム付けてオナニしてみて、それから、ゴムなしでやってみて、それでも、判らないならオナニ辞めた方がいいよ
67： なんだ！ ： 2009/07/14 14:16: おいおい、みんなラインはずしてるよ！どお、うまい事言ったでしょ(^-^)v
68： ↑ ： 2009/07/14 15:26: わるくない！
69： ↑ ： 2009/07/14 17:58: ゴム付けてセックスしてみて感じるのとゴム無しで感じるのが解らないなら、ずっとオナニしてて
70： さんちゃん？ ： 2021/05/17 12:35: 「今日早朝乗せた酔払い若造3人、助手席の奴に”シートベルトをお締め下さい”と言ったら”無理♪”と抜かした。

　最初からちょっと＃モードだったのでスタート直後からジムカーナ8割本気走行をお見舞いしてやった。

　数百ｍで素直になった。ドアを閉めたら命はこっちのもんなんだよ(笑)プロをなめるな。」

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