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中日本ｩ動ﾔ学校
- 648： だからさー ： 2006/02/02 10:38
- 最近名古屋環状が熱いようだな！ここで見ているだけのお前ら！週末にちょこっとよってみたらどうだ！？
少々誤解されているみたいだが環状って小さい車でも十分走れるんだぞ？
「最速は誰だ？」時間帯によって最速車両は変化する。
早い時間ならテンロククラスでも十分だ！突っ込みとすり抜け、コーナーの速度でライバルと差を広げろ！
２リッター、ロータリークラスでも楽しい、ドリってる奴もいるらしいが・・・
深夜なら大型車両の時間だ。ブーストアップ程度の大排気量でも車の最高速はリミッタープラス５０キロだ！
誰かとバトルするもよし、同じレベルのライバルを見つけるもよし、一人で流すもよし。
おっとＫさつには気をつけろ！見つかったらブッちぎるか一般車両の成り振りをして自分で対策しろ！
ゆっくり流してる途中でいきなり本気組の奴らに抜かされると圧巻だ！！
有料道路が故に対向車はなく、路面の状態も整っていておまけに空き缶ひとつ落ちていない。事故があればすぐに公団が教えてくれる。
しかも周回数は無限大だ！
１週は約１０キロ！カメラスタート！めくるめく飛び込んでゆく深夜の夜景、一般車両がさしずめパイロン間隔に思えてスラロームでパス、
故障や交通違反の不安も大きくあるがコーナー手前の緊張感も絶大！その後２キロオーバーの直線で風圧と戦いながら最高速をマーク！
ラストまでにすべての温度計がピークにさしかかる！丸田町ＪＣＴ・四谷線分岐ゴール！！！！・・・・
・・・カメラ４００メートル手前でようやく安心してブレーキを踏むんだ。。。
速めに流していても３分半。速い奴だと３分ちょい。３分切ったらまさに神かもな。
峠走りのテクニカルなセンス、ゼロヨンの緻密さと豪快さ、湾岸道最高速アタックのハードチューンとド根性。。。どれも良いと思う。
しかしどのステージもさらなる進歩をした自分を夢見てるだろ？それぞれのステージで腕を磨いた中級者達よ。現在行き詰まっていないか？
公道はプロのステージではないが上級の中級者がいる環状ステージを週末７５０円払って見に来られてはいかがかね？
誰かは必ずいるだろう。そのとき！伝説を体験するかもしれない。。。
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