Ｎ１５パルサー（＾＾）ｖ

92:１４:2007/03/15 22:26
最近、長時間運転すると膝が痛くて運転するのに苦痛を感じるようになりました、１４、１５型パルサーに乗ってきましたがクラッチが硬いのは持病なんですかね？

93:悪てみす:2007/03/17 17:49
レリーズシリンダー交換で何とかなるのかなぁ・・
おいらも３２Rの頃にトリプルプレートや４枚のマルチプレートクラッチ
を使用してる頃だったんだけど、レリーズシリンダーとかいうのをどうにかしたら
めっちゃ軽くなったよ。ノーマルと比べても遜色ないくらいに＾＾
あとはフライホイールを軽量化するとか？

94:１４:2007/03/18 01:14
レリーズシリンダーですか、太いやつを付けたらいいのかなぁ加工は必要だろなぁ…。

95:アオリン:2007/03/22 19:40
僕のパルサーはクラッチ超軽いですよｗ　燃費走行順調！なはず（＾＾）　１００ｋｍ走ったけどまだ針がＦの所ｖ（＾＾）　まさか　くっ付いた？なわけないわな・・・壊れたか？　

96:悪てみす:2007/03/22 20:36
ええなぁ・・おいらのは満タン時でもＦの目盛りを少し割ってたりする・・メータいじりすぎた報いだと諦めているとかいないとか・・・
燃費はすこぶる・・・・悪いです^^
たぶんリッター８か９
３０００回転縛りでこれじゃ厳しいな…

97:１４:2007/03/23 10:48
俺もリッター８位ですよ！多分…。

98:アオリン:2007/03/23 15:08
悪てみすさん　＆　１４さん＞マイパルいつもリッター１１位は、走りますＹＯ！　
まー１５００ｃｃだからそれ位はいってもらわないと困るか（＾＾；　まだパルが若い頃は、１４とか行ってたのにナー・・・もうお年を召しているのでｗ　カタログ値１０５ＰＳだけど、デチューンで９０ＰＳ位か（爆）　ＶＺＲ１７０ＰＳ　憧れるなー

99:１４:2007/03/24 15:26
アオリンさん

俺のは社外コンピュータ、タコ足、マフラー、ハイカム？（内容は不明）換わってるんでカタログ値よりは馬力上がってると思いたいです（爆）

100:ヤワ:2007/03/25 23:42
やならやら

101:アオリン:2007/03/28 00:15
なんじゃこれ？ｗ↑１００

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